红旗H5全方位智能互联-手机远程诊断控制可检查以下哪些故障？（）A、蓄电池故障B、安全气囊系统故障C、制动液故障D、ABS系统故障

题目

红旗H5全方位智能互联-手机远程诊断控制可检查以下哪些故障？（）

  • A、蓄电池故障
  • B、安全气囊系统故障
  • C、制动液故障
  • D、ABS系统故障
相似考题

1.A.防抱死制动系统故障 B.驻车制动器处于解除状态 C.行车制动系统故障 D.安全气囊处于故障状态

2.红旗H5全方位智联互联包含以下哪些？（）A、手机远程监控，手机远程诊断B、全局语音助手，实时智能导航C、车服务D、控制查询

3.红旗H5全方位智能互联-手机远程诊断控制系统，可控制以下哪些功能？（）A、车辆位置追踪，违章查询B、查询服务网点，道路救援C、移动支付D、步行导航到车，在线客服功能

4.发动机不能起动，一般有点火系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。A、氧传感器故障B、ABS故障C、发电机故障D、防盗系统故障

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  • 第1题：

    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。

    • A、装上
    • B、拆下
    • C、随便

    正确答案:B

  • 第2题：

    对于大部分长安福特汽车，红色制动警告灯亮的两个主要因素是什么？（）

    • A、制动液液面低，ABS系统故障
    • B、驻车制动未释放，制动液液面低
    • C、制动液压系统故障，ECU失效
    • D、制动摩擦片摩损超过极限，驻车制动未释放

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列选项中不属于站级管理系统故障的是（）。

    • A、RS-485通讯故障
    • B、上位机故障
    • C、PLC控制系统故障
    • D、互联网故障

    正确答案:D

  • 第4题：

    以下导致站台门故障原因有（）。

    • A、车门机械故障
    • B、信号系统故障
    • C、操作系统故障
    • D、车门电气故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    简述ABS/ASR系统故障诊断注意事项有哪些？


    正确答案:① ABS、ABS+EDS及ASR是一种汽车安全系统，从事该项检修诊断工作要求具备该系统的相关知识；
    ② 在对ABS、ABS+EDS及ASR进行检修之前原则上要查询故障代码；
    ③ 在拔下ABS、ABS+EDS及ASR控制单元插头的情况下不要驾车；
    ④ ABS、ABS+EDS及ASR的元器件插头只有在关闭点火开关时才可拔下或插上；
    ⑤ 不允许松开液压单元N55的螺栓（在更换回油泵继电器和电磁阀时，继电器罩盖螺栓除外）；
    ⑥ 在涉及与制动液有关的作业时，要注意采取有效的安全防范措施；
    ⑦ 指示灯亮说明在ABS、ABS+EDS及ASR系统中有故障，因为某些故障有可能在行驶时才被识别出来，因此必须在修理工作结束后进行试车。在试车时车速不低于60km/h的行驶时间应超过30s。

  • 第6题：

    在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    关于检查安全气囊系统故障，以下哪些说法是错误的（）。

    • A、不应检测点火器电阻
    • B、推荐使用数字式万用表
    • C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
    • D、必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码

    正确答案:C

  • 第8题：

    检修ABS系统故障时，应注意哪些问题？


    正确答案: （1）ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。
    （2）ABS电控单元对过电压、静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成整个ABS瘫痪。因此，点火开关接通时不要插或拔电控单元上的连接器；在车上进行电焊之前，要戴好防静电器（也可用导线一头缠在手腕上，一头缠在车体上），拔下电控单元上的连接器后再进行电焊；给蓄电池进行专门充电时，要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电池电缆后再进行充电。
    （3）维修车轮速度传感器时一定要十分小心。卸时注意不要碰伤传感器头，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏。安装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力。一般情况下，传感器气隙是可调的（也有不可调的），调整时应使用非磁性塞卡，如塑料或铜塞卡，当然也可使用纸片。
    （4）维修ABS液压控制装置时，切记要首先进行泄压，然后再按规定进行修理。例如制动主缸和液压调节器设计在一起的整体ABS，其蓄压器存储了高达18000kPa的压力，修理前要彻底泄去，以免高压油喷出伤人。（5）制动液要至少每隔两年要换一次，最好是每年更换一次。这是因为DOT3乙二醇型制动液的吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀，而且会使制动效果明显下降，影响ABS的正常工作。注意不要使用DOT5硅酮型制动液，更换和存储的制动液以及器皿要清洁，不要让污物、灰尘进入液压控制装置，制动液不要沾到ABS电控单元和导线上。最后要按规定的方式进行放气（与普通制动系统的放气有所不同）。

  • 第9题：

    发动机不能起动，一般有防盗系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。

    • A、点火系统故障
    • B、ABS故障
    • C、发电机故障
    • D、氧传感器

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
    A

    装上

    B

    拆下

    C

    随便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    空调器的故障包括：（）
    A

    用户使用不当引起的故障；

    B

    电气控制系统故障；

    C

    制冷系统故障；

    D

    室内外机故障；

    E

    通风系统故障；


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    简述ABS系统故障检修前的常规性检查。


    正确答案: 1）检查总泵储液室的液面高度；
    2）检查ABS液力（制动压力）调节器是否有制动液泄漏或导线损坏；
    3）检查各车轮制动器；
    4）检查车轮轴承是否有可能出现引起车轮偏摆的磨耗或损坏；
    5）检查轮速传感器及其线束，拧紧传感器附件，校正气隙，检查齿圈，检查与汽车接地点处的线束绝缘是否剥蚀。

  • 第15题：

    将可编程控制器系统的故障大体分类如下：（）

    • A、外部设备故障、系统故障、软件故障
    • B、外部设备故障、系统故障、硬件故障、软件故障
    • C、外部设备故障、硬件故障、软件故障
    • D、系统故障、硬件故障、软件故障

    正确答案:B

  • 第16题：

    人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？


    正确答案: 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
    2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
    3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
    4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；

  • 第17题：

    说明ABS/ASR系统故障诊断注意事项。


    正确答案: 1、ABS、ABS+EDS及ASR是一种汽车安全系统，从事该项检修诊断工作要求具备该系统相关知识；2、对ABS、ABS+EDS及ASR进行检修之前原则上要查阅故障代码；3、在拔下ABS、ABS+EDS及ASR控制单元插头的情况下不要驾车；4、ABS、ABS+EDS及ASR的元器件插头只有在关闭点火开关时才可拔下或插上；5、不允许松开液压单元N55的螺栓（在更换回油泵继电器和电磁阀时，继电器罩盖螺栓除外）；6、在涉及与制动液有关的作业时，要注意采取有效的安全防范措施；7、指示灯亮说明在ABS、ABS+EDS及ASR系统中存在故障，因为某些故障有可能在行驶时才识别出来，因此必须在修理工作结束后试车。在试车时车速不低于60Km/h，行驶时间应超过30h。

  • 第18题：

    检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    空调器的故障包括：（）

    • A、用户使用不当引起的故障；
    • B、电气控制系统故障；
    • C、制冷系统故障；
    • D、室内外机故障；
    • E、通风系统故障；

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题：

    ABS系统故障诊断的项目包括哪些？


    正确答案: 各种传感器和执行器的工作是否正常，此外尚有电源电压是否过低，继电器是否断路或短路和电脑自身无器件是否失效。

  • 第21题：

    ABS系统故障诊断的项目包括有哪些？


    正确答案: 各种传感器和执行器的工作是否正常，此外尚有电源电压是否过低，继电器是否断路或断路和电脑自身元器件是否失效。

  • 第22题：

    问答题
    简述ABS系统故障检修前的常规性检查。

    正确答案： 1）检查总泵储液室的液面高度；
    2）检查ABS液力（制动压力）调节器是否有制动液泄漏或导线损坏；
    3）检查各车轮制动器；
    4）检查车轮轴承是否有可能出现引起车轮偏摆的磨耗或损坏；
    5）检查轮速传感器及其线束，拧紧传感器附件，校正气隙，检查齿圈，检查与汽车接地点处的线束绝缘是否剥蚀。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述ABS/ASR系统故障诊断注意事项有哪些？

    正确答案： ① ABS、ABS+EDS及ASR是一种汽车安全系统，从事该项检修诊断工作要求具备该系统的相关知识；
    ② 在对ABS、ABS+EDS及ASR进行检修之前原则上要查询故障代码；
    ③ 在拔下ABS、ABS+EDS及ASR控制单元插头的情况下不要驾车；
    ④ ABS、ABS+EDS及ASR的元器件插头只有在关闭点火开关时才可拔下或插上；
    ⑤ 不允许松开液压单元N55的螺栓（在更换回油泵继电器和电磁阀时，继电器罩盖螺栓除外）；
    ⑥ 在涉及与制动液有关的作业时，要注意采取有效的安全防范措施；
    ⑦ 指示灯亮说明在ABS、ABS+EDS及ASR系统中有故障，因为某些故障有可能在行驶时才被识别出来，因此必须在修理工作结束后进行试车。在试车时车速不低于60km/h的行驶时间应超过30s。
    解析： 暂无解析

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