自动上玻璃机主供气源压力是（）MpaA、0.4-0.6MpaB、0.4-0.5MpaC、0.5-0.6MpaD、0.6-0.8Mpa

第1题：

气动控制阀的气源压力一直较小，可能是气源供气压力本身太低，或者减压阀前存在微小泄漏。

第2题：

考虑到供气系统管道的压力损失，气源压力应高于设备中最高压力的（）左右。

• A、10%
• B、20％
• C、30%
• D、40%

第3题：

煤气回收的基本条件：三通阀和水封逆止阀供气源压力＞（）MPa。

第4题：

气动薄膜式调节阀出现动作迟缓，供气压力正常，供气气源压力波动大故障，可能原因及排除方法不对的是（）。

• A、减压阀故障，供气不足，更换减压阀
• B、供气管线堵塞，清除供气管线杂质
• C、减压阀过滤器堵塞，清洁或更换过滤器
• D、供气阀门关闭

第5题：

钻机主泵系统油马达的油压最高不超过（）Mpa

• A、22
• B、25
• C、30
• D、40

第6题：

JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

第7题：

袋收尘器供气压力一般控制区在（）

• A、0.3-0.5MPa
• B、0.4-0.5MPa
• C、0.5-0.7MPa
• D、＞0.7MPa

第8题：

移动式供气源工作压力：30MPa。

第9题：

关于气源系统HPSOV和HPC的工作，以下描述不正确的是：（）

• A、HPSOV和HPC共同工作以自动选择中间或高压气源
• B、供气自检组件监控HPSOV和HPC的工作
• C、供气自检组件通过压力电门和位置电门控制HPSOV和HPC的工作
• D、压力电门和位置电门用于指示

第10题：

现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内（）？

• A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。
• B、供气温度、供气流量和座舱高度。
• C、供气压力、供气温度和供气流量。
• D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。

第11题：

第12题：

第13题：

外部向飞机供电，供气的顺序为：（）。

• A、先供气源后供电源，先断气源后断电源
• B、先供电源后供气源，先断气源后断电源
• C、先供电源后供气源，先断电源后断气源

第14题：

地面供电/供气的正确顺序是（）

• A、先供电源，后供气源
• B、先供气源，后供电源
• C、可以同时提供
• D、先后顺序没有特殊要求

第15题：

焊机主要由电源控制箱、焊枪、供气系统组成。

第16题：

空压机贮罐压力在（）时，排除罐内水分及油分。

• A、0.1-0.2Mpa
• B、0.3-0.4Mpa
• C、0.5-0.6Mpa
• D、0.7-0.8Mpa

第17题：

流出物致冷硫酸烷基化反应器压力控制指标为（）。

• A、0.4-0.6MPa
• B、0.4-0.5MPa
• C、0.2-0.5PKa
• D、0.5-0.6MPa

第18题：

在喷嘴供气压力方面的要求一般是（）。

• A、主喷嘴的供气压力大于辅助喷嘴的供气压力
• B、主喷嘴的供气压力小于辅助喷嘴的供气压力
• C、主喷嘴的供气压力等于辅助喷嘴的供气压力
• D、主喷嘴与辅助喷嘴的供气压力无严格要求

第19题：

移动式供气源工作压力为（）MPa。

• A、10.0
• B、20.0
• C、30.0
• D、40.0

第20题：

减速器气缸的额定压力为（）MPa，工作压力的范围为0.6-0.8MPa。

第21题：

供向空气涡轮起动机的空气压力如何进行控制（）

• A、由供气管道的直径保证
• B、改变供气气源的压力进行控制
• C、作动器控制
• D、由起动空气活门来控制

第22题：

当供气电门放在“AUTO”（自动位）时（）。

• A、增量活门下游压力大于气源基准压力时，增量活门打开供气。
• B、增量活门压力（下游）小于气源基准压力，增量活门打开供气。
• C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时，电磁阀通电。
• D、增量活门下游压力小于气源基准压力时，电磁阀通电。

第23题：