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第1题：
下列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是（ ）。A.填平补强围岩
B.限制围岩变形
C.减缓围岩面风化
D.提高层间摩阻力答案：D解析：锚喷支护作用：锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁""悬吊"作用；喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。 -
第2题：
锚喷支护是对围岩（ ）。A.主动加固
B.被动加固
C.主动支撑
D.被动支撑答案：A解析：锚喷支护结构不仅能承受所谓的“围岩荷载”，同时也有助于维护围岩稳定，而现代支护理论认为围岩是主要的承载单元，因此锚喷支护在限制围岩变形的过程中，具有某种主动性。 -
第3题：
隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有( )。A．支承围岩
B．提高围岩摩阻力
C．填平补强围岩
D．减缓围岩表面风化
E．阻止围岩松动答案：A,C,D,E解析： -
第4题：
锚喷支护中钢拱架的作用有（）。
A.减缓风化
B.限制围岩变形
C.阻止围岩松动
D.作为超前支护的后支点
E.承受部分松弛荷载答案：B,D,E解析：锚喷支护作用中锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁" "悬吊"作用；喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。故选项BDE符合。 -
第5题：
关于巷道锚喷支护的说法，正确的是( )。A.锚喷支护可以与其他支护方法联合使用，以提高支护效果
B.锚杆支护不能独立使用，必须与喷混凝土支护联合使用
C.喷混凝土支护的主要作用在于封闭围岩、防止风化，自身没有支护能力
D.锚喷支护既可作为永久支护，也可作为临时支护
E.锚喷支护可用于各种工程条件，包括工作面涌水具有腐蚀性的情况答案：A,D解析：锚喷支护是一个支护系列，通常包括锚杆支护、锚杆加喷混凝土支护、锚杆加喷混凝土加网支护以及锚喷和其他支护组合的联合支护。锚喷支护的各种形式既可以独立使用，也可以组合使用，主要根据工程的需要进行选择，进行组合使用可以提高支护的整体强度，提高支护的可靠性。锚喷支护中的锚杆支护、喷混凝土支护和锚喷联合支护均可作为临时支护，也可作为永久支护，其作为临时支护时往往还可作为永久支护的一部分。锚喷支护的应用比较广泛，不仅可用于稳定围岩，也可用于不稳定围岩，但如果围岩涌水有腐蚀性时，锚喷支护无法保证支护效果。综上可知，本题答案只有A、D -
第6题：
关于锚喷支护，下列叙述错误的是（）
- A、锚喷支护能与围岩密贴并封闭岩体的张性裂隙和节理，加固围岩结构面。
- B、锚喷支护技术不再把围岩仅仅视作荷载（松散压力），同时还把它视为承载结构的组成部分。
- C、锚喷支护结构柔性好，它能同围岩共同变形，构成一个共同工作的承载体系。
- D、锚喷支护可以在任何围岩条件下使用。
正确答案:D -
第7题：
锚喷支护的作用有（）。
- A、支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”
- B、“悬吊”作用
- C、承受部分松弛荷载
正确答案:A,B,C -
第8题：
钢支撑是依靠“被动支撑”来维持围岩稳定的，而锚喷支护则是依赖“主动加固”来保持围岩稳定的。
正确答案:正确 -
第9题：
下列地质条件下可以用锚喷支护做永久支护的是（）
- A、I、II级围岩
- B、破碎带
- C、大面积淋水地段
- D、强风化围岩
正确答案:A -
第10题：
多选题铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有( )。A支承围岩
B承受松弛荷载
C填平补强围岩
D阻止围岩松动
E限制围岩变形
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题锚喷支护的作用有（ ）。A支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”
B“悬吊”作用
C承受部分松弛荷载
D加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点
E支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题根据锚喷支护设计需要，结合煤矿岩体的特点，将围岩划分为（）、（）、（）、（）和（）五类。正确答案： 稳定岩层,稳定性较好岩层,中等稳定岩层,稳定性较差岩层,不稳定岩层解析： 暂无解析 -
第13题：
采用锚喷支护主要作用为（ ）。（2013真题）A：施工安全
B：阻止围岩变形
C：与围岩共同作用形成承载圈
D：防止围岩掉块答案：B解析： -
第14题：
锚喷支护是对围岩（ ）。A：主动加固
B：被动加固
C：主动支撑
D：被动支撑答案：A解析：锚喷支护结构不仅能承受所谓的“围岩荷载”，同时也有助于维护围岩稳定，而现代支护理论认为围岩是主要的承载单元，因此锚喷支护在限制围岩变形的过程中，具有某种主动性。 -
第15题：
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（ ）。A．承受围岩压力
B．保证施工期安全
C．控制围岩过大变形
D．防排水
E．释放围岩应力答案：A,B,C解析： -
第16题：
铁路隧道锚喷支护施工中，锚杆的作用包括（ ）。A.阻止围岩松动
B.支承围岩
C.承受部分松弛荷载
D.加固围岩
E.提高层间摩阻力答案：B,D,E解析：根据教材内容，铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现施工期安全的目的，同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。 在锚喷支护中，锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用；喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力；钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载。
根据以上要求，BDE选项为锚杆具有的作用，A选项为喷射混凝土具有的作用，C选项为钢拱架具有的作用。
故本题正确选项应为“BDE”。 -
第17题：
关于锚喷支护与传统支护，下列叙述错误的是（）
- A、传统支护不能及时地向围岩提供径向抗力，围岩松动，形成松动围岩压力。
- B、锚喷支护由于喷混凝土渗入岩体裂隙，提高了岩体的粘聚力和内摩擦角，使破坏包络线下移。
- C、断面越大，岩体越软弱，薄的喷混凝土层不足以作为一种防护措施，就需要布置锚杆，甚至加钢拱架。
- D、连续喷射层对围岩作用有封护抗力，使围岩稳定。
正确答案:B -
第18题：
根据锚喷支护设计需要，结合煤矿岩体的特点，将围岩划分为（）、（）、（）、（）和（）五类。
正确答案:稳定岩层；稳定性较好岩层；中等稳定岩层；稳定性较差岩层；不稳定岩层 -
第19题：
下列地质条件下不宜用锚喷支护（）
- A、I、II类围岩
- B、破碎带
- C、大面积淋水地段
- D、强风化围岩
正确答案:C -
第20题：
关于锚喷支护，下列叙述错误的是（）
- A、锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。
- B、钢拱架是锚喷支护必要的一种结构形式。
- C、锚喷支护能及时支护和有效地控制围岩的变形。
- D、可以根据不同围岩的稳定状况，采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合。
正确答案:B -
第21题：
多选题隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（）。A支承围岩
B提高围岩摩阻力
C填平补强围岩
D减缓围岩表面风化
E阻止围岩松动
正确答案： D,E解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题井巷工程中常用到锚喷支护，下列关于锚喷支护的说法正确的是（）A喷混凝土具有一定的支护能力，可作为临时支护形式
B锚喷支护是锚杆和喷混凝土联合支护形式
C能封闭岩石表面，防止岩面碎落、风化而导致的围岩强度降低、锚杆失效
D喷混凝土的缺点是延性小，容易开裂、脱落
E只能作为临时支护，不能成为永久性支护
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题锚喷支护的作用有（）。A支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”
B“悬吊”作用
C承受部分松弛荷载
正确答案： B,A解析： 暂无解析