转向滞后原因有哪些（）。A、转向传动轴松旷B、转向器机构连接松动或磨损C、转向器固定松旷D、转向器调整不当

题目

转向滞后原因有哪些（）。

  • A、转向传动轴松旷
  • B、转向器机构连接松动或磨损
  • C、转向器固定松旷
  • D、转向器调整不当
相似考题

1.引起转向沉重的原因为（）。A、转向器松旷B、转向节主销过紧C、前束调整不当D、转向节主销过松

2.转向器装配过松或间隙过大，各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。

3.转向不足或转向过度原因有哪些（）。A、驾驶员力气太小或力气太大B、转向柱转向发涩C、转向器调整不当D、转向器控制阀粘连或过紧

4.可能引起转向不灵敏的原因有（）A、转向器故障B、车架弯曲变形C、前轮定位不准确D、横拉杆球头松旷

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“转向滞后原因有哪些（）。A、转向传动轴松旷B、转向器机构连接松动或磨损C、转向器固定松旷D、转向器调整不当”相关问题

  • 第1题：

    造成方向盘发抖的原因是（）。

    • A、球头销松旷
    • B、轮胎气压过低
    • C、轮胎气压高
    • D、转向器轴承紧

    正确答案:A

  • 第2题：

    机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是（）

    • A、转向球头松旷
    • B、转向臂松旷
    • C、转柱螺杆松旷
    • D、转向节轴承磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    下列哪些故障可能不会导致动力转向助力不足。（）

    • A、液压油面过低
    • B、转向泵泵油能力不足
    • C、转向器内泄露过大
    • D、转向器齿条调整过松

    正确答案:D

  • 第4题：

    下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。

    • A、转向器齿轮磨损过大
    • B、转向器固定松旷
    • C、转向拉杆球销磨损
    • D、前轮定位失准

    正确答案:D

  • 第5题：

    转向盘自由行程过大原因是（）

    • A、转向器传动副的啮合间隙过大
    • B、转向传动机构各连接处松旷
    • C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在（）。

    • A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
    • B、方向盘与转向轴之间松旷
    • C、转向器主动部分轴承松旷
    • D、转向器在车架上的固定不好

    正确答案:C

  • 第7题：

    （）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

    • A、纵横拉杆或转向机构松旷
    • B、钢板弹簧U形螺栓松旷
    • C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
    • D、前钢板吊耳销和衬套磨损

    正确答案:C

  • 第8题：

    循环球式转向器的检查项目包括螺杆与螺母配合是否有松旷或卡滞。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    造成转向沉重的主要原因是（）。
    A

    前束调整不当

    B

    转向器轴承松动

    C

    轮胎气压高

    D

    轮胎磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。
    A

    转向器齿轮磨损过大

    B

    转向器固定松旷

    C

    转向拉杆球销磨损

    D

    前轮定位失准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列（）不是转向沉重的原因。
    A

    轮胎气压不足

    B

    转向器固定松旷

    C

    转向拉杆球销润滑不良

    D

    前轮定位失准


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是（）
    A

    转向球头松旷

    B

    转向臂松旷

    C

    转柱螺杆松旷

    D

    转向节轴承磨损


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成转向沉重的主要原因是（）。

    • A、前束调整不当
    • B、转向器轴承松动
    • C、轮胎气压高
    • D、轮胎磨损

    正确答案:A

  • 第14题：

    若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明（）。

    • A、啮合间隙调整不当
    • B、滚轮磨损过大
    • C、制造或安装不当
    • D、轴承预紧度调整不当

    正确答案:B

  • 第15题：

    下列（）不是转向沉重的原因。

    • A、轮胎气压不足
    • B、转向器固定松旷
    • C、转向拉杆球销润滑不良
    • D、前轮定位失准

    正确答案:B

  • 第16题：

    （）不是转向行程变大的原因。

    • A、转向横拉杆变形
    • B、转向机内部磨损严重
    • C、转向摇臂等杆件的连接松旷
    • D、转向传动机构杆件之间连接松旷

    正确答案:A

  • 第17题：

    转向器长时间使用后都可能发生松旷现象，所以新车出厂时，将转向器调得越紧越好。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    导致属于前轮摆振故障的原因是（）。

    • A、行驶在平坦道路上
    • B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大
    • C、转向器各轴承磨损严重松旷
    • D、横、直拉杆球销配合松旷
    • E、前轮轮胎气压不一

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    不会导致转向沉重故障的是（）。

    • A、转向节止推轴承缺油或损坏
    • B、转向器主、从动部分的啮合调整太紧
    • C、转向器从动部分与衬套配合过紧
    • D、转向器内主、从动啮合部位松旷

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    转向器装配过松或间隙过大，各转向传动机构连接松动或磨损松旷等能够造成前轮摇摆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车转向时，转动方向盘时感到沉重费力的原因是（）。
    A

    转向器蜗杆上、下轴承过紧

    B

    转向器蜗杆上、下轴承过松

    C

    转向器蜗杆上、下轴承时松时紧

    D

    转向器蜗杆上、下轴承符合标准


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    转向盘自由行程过大原因是（）。
    A

    转向器传动副的啮合间隙过大

    B

    转向传动机构各连接处松旷

    C

    转向节主销与衬套的配合间隙过大


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    方向盘自由转动量过大的原因有（）
    A

    转向节主销与衬套的配合间隙过紧

    B

    转向器传动副的啮合间隙过大

    C

    转向节主销与衬套的配合间隙过大

    D

    转向传动机构各连接处松旷


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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