ZF自动变速箱采用的缓速器有()特点。
第1题:
桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起()。
第2题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。
第3题:
由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。
第4题:
相比于鼓式制动器,下列哪一项不是盘式制动器的优点?()
第5题:
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第6题:
制动蹄和制动戢之间如间隙太小引起摩擦发热,会造成磨损,降低制动效果。
第7题:
下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因()。
第8题:
下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是()。
第9题:
造成制动距离过长故障的是()
第10题:
制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第11题:
制动系统漏油
制动系统内有空气
制动推杆调整不当
制动器摩擦片磨损严重
第12题:
仅更换被磨损的制动蹄
更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄
四个后制动蹄
制动蹄与制动鼓
第13题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象。
第14题:
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
第15题:
制动力平衡控制用来补偿()
第16题:
机械式停车设备的制动器对制动摩擦片的磨损应有()能力。
第17题:
造成制动踏板自由行程过大的原因有()
第18题:
ABS防抱死制动系统的优点,下面的说法正确的是以下哪一项?()
第19题:
鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。
第20题:
采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()
第21题:
驾驶车辆在冰雪道路需要制动减速时,采用间歇制动的主要原因是()。
第22题:
对
错
第23题:
车辆载重和系统的设计
制动蹄片磨损和摩擦力过大
摩擦力过大和车辆载重
系统设计和制动蹄片磨损