由多个承运人共同完成货物全程运输所使用的提单有()。
第1题:
下列关于联运提单的说法不正确的是()
第2题:
在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。
第3题:
提单的作用有()。
第4题:
下列关于提单的特征的说法,不正确的是()
第5题:
由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有()。
第6题:
对
错
第7题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第8题:
联运提单
海运提单
指示提单
多式联运提单
第9题:
就承运人和托运人之间的关系而言,提单只是海上货物运输合同的证明
提单在承运人和提单的受让人之间不仅是运输合同的证明,也是运输合同本身
对于提单受让人来说,提单只是初步证据,如果承运人有确切的证据证明其收到的货物与提单记载不符,承运人可以向提单受让人提出抗辩
提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证的特征
第10题:
提单是海上货物运输合同
提单是证明货物由承运人接管或装船的凭证
提单是海上货物运输合同的证明
提单是承运人保证凭以交货的物权凭证
第11题:
提单是托运人与承运人签订海上运输合同的凭证
提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。
提单是代表货物权利的凭证
提单是一种标准格式文件,通常是由承运人自己拟定。
第12题:
它包括货物的全程运输
第一承运人对货物的全程运输负责
它只适用于海运和其他运输方式的联合运输
货物由上一程承运人向下一程承运人转交时,不须托运人办理交接工作
第13题:
国际多式联运通过一次托运,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费.()
第14题:
货物经由二艘以上船舶运输至目的港,而由承运人在装运港签发的全程提单是()。
第15题:
使用同一种运输工具,由多个承运人共同完成货物运输签发的提单是()。
第16题:
关于提单的特征,以下说法错误的是()
第17题:
一次托运
一次计费
一张单证
一次运输
一次保险
第18题:
联运提单
海运提单
指示提单
多式联运提单
第19题:
联运承运人对货物不再负责
接运承运人对发生在他完成的运输区段的货物损坏负责
由接运承运人对运输全程区段的货物损坏负责
A和B
第20题:
直达提单
转船提单
联运提单
联合运输提单
第21题:
二者是一样的
由一个承运人负责全程运输,负责将货物从接收地运至目的地交付收货人,并收取全程运费所签发的提单是联运提单
货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成,如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单是多式联运提单
一批货物需要经过两种以上不同运输方式,其中一种是海上运输方式,这是签发多式联运提单的前提
第22题:
转运提单
联运提单
多式联运提单
直达提单
第23题:
对
错