造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些？

题目

造成硫化碱转窑主减速机齿轮表面点蚀、裂纹和表皮脱落的原因有哪些？

相似考题

1.窑主减速机的润滑油220中负荷工业闭式齿轮油。()此题为判断题(对，错)。

2.减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.齿面磨损B.齿面点蚀C.齿面变形D.齿面断裂

3.减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括( )。A.断齿B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面变形

4.柴油机传动齿轮的齿面点蚀是指其齿面出现()现象。A、撕裂B、裂纹C、小坑D、线痕

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  • 第1题：

    评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查（ ）。
    A.齿轮磨损量 B.齿轮的硬度
    C.齿面点蚀情况 D.齿轮的变形
    E.疲劳裂纹


    答案：A,C,E
    解析：
    判断减速器齿轮的剩余价值应检查的内容包括：①减速器齿轮的磨损量许用极限；②因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于30%及深度超过齿厚的10% ;③齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。

  • 第2题：

    评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查( )。

    A:齿轮磨损量
    B:齿轮的硬度
    C:齿面点蚀情况
    D:齿轮的变形
    E:疲劳裂纹

    答案：A,C,E
    解析：
    判断减速器齿轮的剩余价值应检查的内容包括：①减速器齿轮的磨损量许用极限;②因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于30%及深度超过齿厚的10%;③齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。

  • 第3题：

    减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。


    正确答案:轮齿折断

  • 第4题：

    回转窑主减速机壳体与轴承温度高产生的原因：油少、不清洁、冷却水中断造成。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    减速机齿轮大修检查更换的标准是齿面点蚀面积不超过齿高、齿宽的60%、齿根不得有裂纹。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损和齿面点蚀
    • C、齿面点蚀
    • D、齿根折断

    正确答案:A

  • 第7题：

    齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第8题：

    减速机的齿轮有裂纹和断齿时，减速机应报废。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    齿轮主要的故障现象有（），齿面点蚀，齿面剥落，（）和齿隙游移。


    正确答案:齿磨损 ;齿轮偏心

  • 第10题：

    齿轮产生裂纹和断齿的原因有哪些？


    正确答案: 主要有：
    ①长期使用产生疲劳裂纹，裂纹发展以致断点；
    ②齿间掉入紧硬的物体未能发现，而咬伤齿轮；
    ③操作不当造成过大冲击，如高速走行突然打倒车制动都易造成齿轮断齿。

  • 第11题：

    填空题
    齿轮主要的故障现象有（），齿面点蚀，齿面剥落，（）和齿隙游移。

    正确答案： 齿磨损 ;齿轮偏心
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。
    A

    齿面磨损

    B

    齿面点蚀

    C

    断齿

    D

    齿面变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    评估人员判断起重机中减速器齿轮的剩余寿命应检查()。

    A:齿轮磨损量
    B:齿轮的硬度
    C:齿面点蚀情况
    D:齿轮的变形
    E:疲劳裂纹

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第14题：

    电机轴转或减速机低速轴联轴器不转的原因有哪些？


    正确答案:（1）联轴器开裂、键掉或磨损严重；
    （2）连接销断或十字滑块凸台折断；
    （3）轴断裂；
    （4）减速机内部齿轮剃光头；

  • 第15题：

    减速机的齿轮的失效形式有（）

    • A、齿磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、齿表面塑性变形
    • D、齿胶合

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:A

  • 第17题：

    论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。


    正确答案: 齿轮在啮合过程中，齿面受到脉动循环交变接触应力的作用，使得轮齿的表层材料起初出现微小的疲劳裂纹，并且逐步扩展，导致齿面表层的金属微粒脱落，形成齿面麻点。这种现象称为齿面点蚀。点蚀通常发生在轮齿靠近节线的齿根表面上。点蚀使轮齿齿面损坏，引起冲击和噪声，进而导致齿轮传动失效。

  • 第18题：

    减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括（）。

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、断齿
    • D、齿面变形

    正确答案:D

  • 第19题：

    减速机构中齿轮传动失效形式不包括（）。

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、断齿
    • D、齿面

    正确答案:D

  • 第20题：

    以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。

    • A、齿面剥落
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面裂纹
    • D、断齿

    正确答案:B

  • 第21题：

    齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么？


    正确答案: 在封闭式齿轮传动中，齿面在接触应力的长期反复作用下，其表面形成疲劳裂纹，使齿面表层脱落，形成麻点，这就是齿面疲劳点蚀。

  • 第22题：

    单选题
    以下齿轮失效形式中，（）是分布故障。
    A

    齿面剥落

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面裂纹

    D

    断齿


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）。
    A

    齿面点蚀

    B

    齿面磨损

    C

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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