柴油机冷却水中有油的原因可能是（）。A、机油冷却器损坏B、喷油压力过低C、机油冷却器堵塞D、柴油机烧机油

题目

柴油机冷却水中有油的原因可能是（）。

  • A、机油冷却器损坏
  • B、喷油压力过低
  • C、机油冷却器堵塞
  • D、柴油机烧机油
相似考题

1.柴油机排管冒黑烟的原因可能是燃油中有水分。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机停增压器运转后，应使______。A.冷却水继续流通，仍保持滑油的循环B.冷却水和滑油均应停掉C.冷却水继续流通，滑油应停掉D.冷却水应停掉，滑油仍继续循环

3.不可能是离心式压缩机油温升高的原因是（）A、轴承温度升高B、冷却水温升高C、冷却水压力低D、润滑油变质

4.破碎机润滑油进水的原因是冷却器中水管局部破裂，冷却水中有油的原因是冷却水的压力高于油的压力。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    柴油机气缸冷却水温过高的原因？


    正确答案: A、个别缸水温过高的原因
    1.该缸超负荷运转；
    2.该缸由于燃烧不良引起排温过高；
    3.该缸冷却水进、出口阀损坏或调节不当；
    4.该缸冷却水进、出口管道阻塞或不通畅；
    5.该缸活塞开始“拉缸”或“咬缸”的前兆。
    B、各缸冷却水温普遍过高的原因
    1.淡水压力过低（流量小，循环速度慢）；
    2.机器超负荷运转；
    3.海水压力过低影响淡水冷却器冷却效果；
    4.冷却器调温阀失灵；
    5.淡水加温失灵；
    6.淡水冷却器冷却面结垢严重影响冷却效果。

  • 第2题：

    柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的？


    正确答案: 机油冷却器铜管冻裂或锈透造成的。

  • 第3题：

    柴油机报警系统中（）不是强制要求的？

    • A、滑油低压
    • B、冷却水低压
    • C、冷却水高温
    • D、滑油高温

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机排气总管发红的原因有（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、喷油提前角太大
    • C、中冷器太脏

    正确答案:C

  • 第5题：

    东风7c型柴油机排气总管发红的原因为（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、喷油提前角太大
    • C、中冷器太脏

    正确答案:C

  • 第6题：

    冷却水中带气可能是（）原因造成的。

    • A、冷却器漏
    • B、气缸填料漏
    • C、油叉管根部漏

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    柴油机排白烟的原因是喷油时间过早；各缸喷油间隙角度不一致；喷油器雾化不良，喷油压力低；燃油中有水或油路中有空气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    不可能是离心式压缩机油温升高的原因是（）
    A

    轴承温度升高

    B

    冷却水温升高

    C

    冷却水压力低

    D

    润滑油变质


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机报警系统中（）不是强制要求的？
    A

    滑油低压

    B

    冷却水低压

    C

    冷却水高温

    D

    滑油高温


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机排气总管发红的原因有（）。
    A

    冷却水温过高

    B

    喷油提前角太大

    C

    中冷器太脏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。
    A

    冷却水温≥88℃

    B

    变扭器油温≥120℃

    C

    冷却水温≥90℃

    D

    DLS线圈损坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果发现液压系统液压油混浊不清，其原因可能是（）
    A

    冷却水不良

    B

    液压油太多

    C

    液压油太少

    D

    水或空气进入液压系统内


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机排烟呈白色其原因是（）。

    • A、气缸中有滑油燃烧
    • B、燃油雾化不良
    • C、气缸中有水
    • D、后燃

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。

    • A、油底壳内油面过高
    • B、油底壳内油面过低
    • C、系统不滴漏
    • D、系统进冷却水

    正确答案:A

  • 第15题：

    造成柴油机机油乳化的原因有（）。

    • A、燃油进入油底壳
    • B、机油温度低
    • C、冷却水进入油底壳

    正确答案:C

  • 第16题：

    如果发现液压系统液压油混浊不清，其原因可能是（）

    • A、冷却水不良
    • B、液压油太多
    • C、液压油太少
    • D、水或空气进入液压系统内

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机突然自动停机，其原因可能是（）。

    • A、冷却水温≥88℃
    • B、变扭器油温≥120℃
    • C、冷却水温≥90℃
    • D、DLS线圈损坏

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机排白烟主要原因多为柴油中有（），气缸内（），堵油时间（），喷油量（），喷油雾化不良，气缸压力过低。


    正确答案:水；进水；不正时；不当

  • 第19题：

    拨车机液压系统压力不稳定的原因可能是（）。

    • A、油中有汽泡
    • B、漏油
    • C、油中有灰尘
    • D、泵转速太低

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    冷却水中带气可能是（）原因造成的。
    A

    冷却器漏

    B

    气缸填料漏

    C

    油叉管根部漏


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机停增压器运转后，应使（）。
    A

    冷却水继续流通，仍保持滑油的循环

    B

    冷却水和滑油均应停掉

    C

    冷却水继续流通，滑油应停掉

    D

    冷却应停掉，滑油仍继续循环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    造成柴油机机油乳化的原因有（）。
    A

    燃油进入油底壳

    B

    机油温度低

    C

    冷却水进入油底壳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的？

    正确答案： 机油冷却器铜管冻裂或锈透造成的。
    解析： 暂无解析

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