盐水机组排气温度或油温度过高的原因？

题目

盐水机组排气温度或油温度过高的原因？

相似考题

1.不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量不足

2.（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵

3.盐水机组压缩机机体温度过高的原因？

4.喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？


    正确答案: （1）压缩比过大。
    （2）油冷却器冷却效果下降。
    （3）吸入严重过热的蒸汽
    （4）喷油量下降。
    （5）空气渗入制冷剂

  • 第2题：

    排气温度或油温下降：原因吸入湿蒸气或液体制冷剂；连续无负荷运转，排气压力异常低。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）

    • A、油温度高，油的粘度小
    • B、油温过高过低都会使油膜不好建立
    • C、对机组运行影响不大
    • D、油温低、油粘度大

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    排气温度过高的原因，正确的是（）

    • A、吸气过热度过大
    • B、油温过低
    • C、系统中存在有空气
    • D、冷却水温度低

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    以下选项可能属于吹塑机报警内容的是（）

    • A、水温过高
    • B、油温过高
    • C、排气温度过高
    • D、水箱缺水

    正确答案:B

  • 第6题：

    制冷机组LG31.5排气温度过高的原因有（）。

    • A、循环水温度过低
    • B、循环水温度过高
    • C、制冷剂量过多
    • D、油温过低

    正确答案:B

  • 第7题：

    造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？


    正确答案:主要原因有：
    压缩比过大；
    油冷却器效果差；
    喷油量不足；
    吸入过热气体。

  • 第8题：

    螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？


    正确答案: （1）.吸入湿蒸汽或液体制冷剂。
    （2）.连续无负荷运转。
    （3）.排气压力异常低。

  • 第9题：

    飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）

    • A、IDG输出电压低
    • B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
    • C、IDG转速过高.
    • D、IDG滑油温度低或滑油压力高

    正确答案:B

  • 第10题：

    问答题
    分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？

    正确答案： 当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因可能有：1）滑油量太少，影响冷却效果；2）滑油温度控制阀动作不灵敏；3）滑油冷却器脏堵；4）通风扇风量小；5）环境温度太高；6）进气阀关不严。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。
    A

    压缩比过大

    B

    油冷却器效果差

    C

    喷油量不足

    D

    能量调节装置失灵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。

    正确答案： （1）吸入湿蒸气或液体制冷剂；减小向蒸发系统的供液量。
    （2）连续无负荷运转；检查滑阀。
    （3）排气压力异常低；减小供水量或减少冷凝器投入台数。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述（螺杆机）排气温度或油温下降的原因和处理办法。


    正确答案: （1）吸入湿蒸气或液体制冷剂；减小向蒸发系统的供液量。
    （2）连续无负荷运转；检查滑阀。
    （3）排气压力异常低；减小供水量或减少冷凝器投入台数。

  • 第14题：

    分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？


    正确答案: 当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因可能有：1）滑油量太少，影响冷却效果；2）滑油温度控制阀动作不灵敏；3）滑油冷却器脏堵；4）通风扇风量小；5）环境温度太高；6）进气阀关不严。

  • 第15题：

    引起机油温度过高的原因有哪些？


    正确答案: 机油温度过高使其粘度降低，会引起润滑不良，机油消耗量增大并加速氧化变质。油温过高的原因有：
    1.发动机负荷过重、冷却系散热不良造成发动机温度升高而引起的机油热负荷过重。
    2.汽缸密封不严，高温气体漏入曲轴箱。
    3.机油散热器隔板脱焊漏油，机油未经散热管就流出或散热器堵塞。
    4.转换开关位置不对，机油不能流经散热器。

  • 第16题：

    压缩机回油温度过高的原因有（）。

    • A、压缩机负荷过高
    • B、供油温度过高
    • C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足
    • D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    制冷机组LG31.5机体温度过低结霜严重的原因有（）。

    • A、循环水温度过低
    • B、循环水温度过高
    • C、制冷剂量过多
    • D、油温过高

    正确答案:C

  • 第18题：

    不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是（）。

    • A、能量调节装置失灵
    • B、油冷却器效果差
    • C、喷油量不足

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于机组奔油的原因，下列叙述正确的是（）。

    • A、油温过低
    • B、油温过高
    • C、增载过慢
    • D、加油过少

    正确答案:A

  • 第20题：

    机油温度过高的原因有哪些？


    正确答案: （1）温度传感器或温度表失灵造成指示失常；
    （2）机油量不够；
    （3）冷却系温度过高，使机油热量不易散发；
    （4）恒温阀压力低，机油从恒温阀溢出过多，通过冷却器的机油量减少；
    （5）各润滑部位的配合间隙不当，不能形成合理的油膜，摩擦产生的热量增多；
    （6）柴油机长期超负荷运行；
    （7）机油品质差。

  • 第21题：

    问答题
    螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？

    正确答案： （1）.吸入湿蒸汽或液体制冷剂。
    （2）.连续无负荷运转。
    （3）.排气压力异常低。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？

    正确答案： （1）压缩比过大。
    （2）油冷却器冷却效果下降。
    （3）吸入严重过热的蒸汽
    （4）喷油量下降。
    （5）空气渗入制冷剂
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？

    正确答案： 主要原因有：
    压缩比过大；
    油冷却器效果差；
    喷油量不足；
    吸入过热气体。
    解析： 暂无解析

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