中央监控侧风：偏航（）度后自动停

题目

中央监控侧风：偏航（）度后自动停

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1.AQ6201—2006标准规定了煤矿安全监控系统的性能要求,关于闭锁功能要求描述正确的有()。A.停风闭锁B.监控分站掉电后，应能停留在断电闭锁有效状态C.监控分站断电控制失效后，分站应能发出声光报警D.停风超三分闭锁风机

2.当机舱正向或反向旋转达到（）度后，偏航编码器将触发正常停机，风机会进入自动（）程序。

3.750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器，小风时在风机偏航角度达到（）度时风机就会自动解缆。

4.自动舵面板上的＂反舵角调节＂旋钮是为了：A.调节偏舵角和偏航角的比例B.消除偏航时的惯性C.抵消单侧偏航D.提高灵敏度

参考答案和解析
正确答案:180
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  • 第1题：

    简述偏航系统的主要功能？简述风机如何自动对风？


    正确答案: 偏航系统主要有两个功能：一是使机舱轴线跟踪变化稳定的风向，二是自动进行解缆当风向与机舱轴线偏离一个角度时（±8°延时210s，或±15°延时20s），控制系统经过一段时间的确认后，会控制偏航电机将机舱轴线调整到与风向一致的方位，实现机舱对风。

  • 第2题：

    偏航自动对风起动风速为（）m/s；偏航额定速度（）°/s；低风速下（），对风误差大于（）°，延时（）s，偏航自动对风；高风速下（），对风误差大于15°，延时（）s，偏航自动对风；在风机加速或发电运行状态下，如果风向突变，对风误差超过（）°，风机先正常停机，对风偏航后，再重新启动。


    正确答案:2.5；0.8；风速小于9m/s；8；210；风速大于9m/s；20；70

  • 第3题：

    中央监控计算机需要安装（）才能实现风场监控


    正确答案:中央监控系统

  • 第4题：

    面板偏航：偏航（）度后自动停止


    正确答案:180

  • 第5题：

    偏航系统是风电机组特有的伺服系统、它主要的功能：（）。

    • A、自动对风
    • B、自动解缆
    • C、风轮保护
    • D、调节功率输出

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在服务模式下，对风机基本的监控和自动偏航都失效。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为+3度，偏流和侧风分别是（）。

    • A、-8度，右侧风
    • B、+8度，左侧风
    • C、-2度，左侧风
    • D、+2度，右侧风

    正确答案:B

  • 第8题：

    预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）.

    • A、偏流0°，偏航角-8°，右侧风
    • B、偏流+8°，偏航角0°，左侧风
    • C、偏流-8°，偏流角0°，右侧风
    • D、偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风

    正确答案:D

  • 第9题：

    自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置，停车（）分钟后自动开口。

    • A、2
    • B、3
    • C、5

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：（） ①、加快了给舵速度； ②、能较好地克服船舶的偏航惯性； ③、降低灵敏度； ④、提高了维持航向的精确度
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、③、④

    D

    ①、②、④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置，停车（）分钟后自动开口。
    A

    2

    B

    3

    C

    5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。


    正确答案:710°；580；-580；±40；360°以内；±30

  • 第14题：

    风机在工作时的偏航：  （1）对风：没有故障或者没有禁止对风的故障，风速大于对风风速，允许对风。（）不允许对风。  （2）解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（）度，执行解缆，风速大于等于3m/s，偏航角度大于（）度，执行解缆  （3）侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。


    正确答案:在刹车过程中；680；900；电缆解缆

  • 第15题：

    偏航的优先级：顶舱→（）→中央监控→（）→解缆→自动对风


    正确答案:OP7；侧风

  • 第16题：

    提升机的最大提升重量不得大于300kg，严禁超重或载人。在风速较大的情况下提升重物时，风机要偏航侧风90度后，方可用提升机提升重物。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是（）？

    • A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通
    • B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开
    • C、偏航阻尼可在空中自动接通

    正确答案:C

  • 第18题：

    被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风：（）.

    • A、276°，右侧风
    • B、260°，左侧风
    • C、265°，左侧风
    • D、271°，右侧风

    正确答案:C

  • 第20题：

    以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是？（）

    • A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通
    • B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开
    • C、偏航阻尼可在空中自动接通
    • D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    自动舵操舵台面板上比例调节旋钮是根据（）调节的。
    A

    天气状况

    B

    偏舵角与偏航角比例

    C

    偏航惯性

    D

    单侧偏航大小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    自动舵面板上的“反舵角调节”旋钮是为了：（）
    A

    调节偏舵角和偏航角的比例

    B

    消除偏航时的惯性

    C

    抵消单侧偏航

    D

    提高灵敏度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    自动舵的压舵旋钮是根据（）来调节的。
    A

    偏航惯性

    B

    偏航角速度

    C

    船舶的单侧偏航

    D

    天气好坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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