冷却系统易产生气阻,燃气机得不到充分冷却,会导致机件过热造成()等事故。
第1题:
关于爆震,以下叙述正确的是()
第2题:
活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。
第3题:
发动机油压力过低或机油断路易造成()事故。
第4题:
定期检查供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别气缸产生过热现象造成(),甚至发生烧损活塞等重大事故。
第5题:
发动机冷却水严重不足会造成()。
第6题:
发动机温度过高可造成粘缸,活塞烧顶抱瓦等严重事故。
第7题:
事故引起发动机“飞车”造成哪些发动机内部损伤?()
第8题:
汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小,会导致制动鼓过热。
第9题:
发动机机油压力过低,将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油,易造成零件的早期磨损,不但会影响发动机的工作寿命,甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
第10题:
拉缸
抱曲轴
气门损坏
正时齿轮损坏
第11题:
爆震燃烧使发动机过热
发动机过热容易产生爆震燃烧
使用低牌号的汽油易发生爆震
爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
第12题:
对
错
第13题:
关于爆震,以下叙述正确的是()。
第14题:
关于爆震,以下叙述正确的是()。
第15题:
润滑油过热是()引起的。
第16题:
往发动机曲轴箱内加注润滑油时,若润滑油过少,油面低于油尺的下限,则容易造成机油压力过低,达不到润滑要求,易产生()等恶性事故。
第17题:
汽油机点火提前角过大会导致()
第18题:
当活塞冷却不良或因燃烧状态出现异常,则活塞可能会出现()现象。
第19题:
超载驾驶危害包括加速各机件磨损,导致车辆安全性能下降;轮胎负荷大,易发生爆胎;钢板弹簧超负荷受压,易失去弹簧作用在连续下坡,刹车片过热,会导致制动失灵等。
第20题:
冷却水不足除了会造成发动机过热以外,还会由于进入空气造成冷却系统()。
第21题:
拉缸、烧瓦
爆震、烧瓦
爆震、拉缸
爆震、拉缸、烧瓦
第22题:
拉缸
爆震
烧瓦
凸轮轴断裂
第23题:
抱瓦
抱轴
抱缸
咬瓦