燃气发动机每一对进气门(或排气门)对应()个摇臂横桥、()个进气摇臂(或排气摇臂)、()个挺杆、()个滚轮摇臂。
第1题:
对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。
第2题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。
第3题:
配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。
第4题:
气门驱动机构中的摇臂,从原理上说它实际是个()。
第5题:
关于i-VTECVCM的气缸怠速模式运转,以下哪一项陈述是正确的()
第6题:
柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。
第7题:
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
第8题:
凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆,通过推杆、调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂的另一端便向下推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气道逐渐开启,凸轮的尖顶上升到最大位置时,()。
第9题:
为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。
第10题:
对
错
第11题:
进气门
排气门
凸轮轴
凸轮正时齿轮
挺杆、摇臂
第12题:
摇臂与推杆;
摇臂与气门;
挺杆与气门;
推杆与气门。
第13题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
第14题:
侧置式气门配气机构中包括()。
第15题:
气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部不摇臂或挺柱之间的间隙。
第16题:
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。
第17题:
安装柴油机气门推杆摇臂组件时,首先将()装入推杆座孔,并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。
第18题:
配气机构主要由()等组成。
第19题:
气门组由进、排气门、()、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
第20题:
气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、( )和正时齿轮等组成。
第21题:
气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
第22题:
摇臂
液压挺杆
气门间隙调整螺钉
气门弹簧
第23题:
挺杆
推杆
摇臂轴
摇臂