与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）。A、拉出值B、导高C、跨距D、始触区

题目

与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）。

  • A、拉出值
  • B、导高
  • C、跨距
  • D、始触区
相似考题

1.拉出值是重要的弓网几何匹配参数，其大小取决于哪些因素？

2.高铁受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为350mm。A、250B、300C、400D、500

3.受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为（）

4.下列属于接触网参数（导高、拉出值）对运营的影响有（）。A、剐弓B、受电弓碳滑板集中磨耗C、隧道结构钢筋腐蚀严重D、离线拉弧

参考答案和解析
正确答案:A,C,D
更多“与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）。A、拉出值B、导高C、跨距D、始触区”相关问题

  • 第1题：

    高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。

    • A、同一跨距接触导线高差
    • B、线岔和锚段关节接触线相互位置
    • C、弓网受流性能
    • D、接触网电压

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。


    正确答案:受电弓弓头的形状和几何尺寸；定位器受力及坡度；

  • 第3题：

    受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过（）吸收缓冲。

    • A、平衡杆
    • B、弓头悬挂装置
    • C、上框架
    • D、下臂杆

    正确答案:B

  • 第4题：

    线岔始触区的位置与（）和道岔参数有关。

    • A、受电弓参数
    • B、接触线
    • C、承力索
    • D、腕臂

    正确答案:A

  • 第5题：

    线岔始触区的位置与受电弓参数和（）参数有关。

    • A、道岔
    • B、定位
    • C、支柱
    • D、限制管

    正确答案:A

  • 第6题：

    拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。

    • A、受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度
    • B、受电弓（列车）最大允许摆动量
    • C、线路条件
    • D、跨距大小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫（）。

    • A、线岔始触区
    • B、冷滑
    • C、降弓运行
    • D、升弓运行

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    多选题
    线岔始触区的位置与（）参数和（）参数有关。
    A

    受电弓

    B

    接触线

    C

    承力索

    D

    道岔


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过（）吸收缓冲。
    A

    平衡杆

    B

    弓头悬挂装置

    C

    上框架

    D

    下臂杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    线岔始触区的位置与（）和道岔参数有关。
    A

    受电弓参数

    B

    接触线

    C

    承力索

    D

    腕臂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）
    A

    接出值

    B

    导高

    C

    跨距

    D

    始触区


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、（）。
    A

    同一跨距接触导线高差

    B

    线岔和锚段关节接触线相互位置

    C

    弓网受流性能

    D

    接触网电压


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。

    • A、弓网接触力
    • B、垂直加速度
    • C、离线率
    • D、拉出值

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）

    • A、接出值
    • B、导高
    • C、跨距
    • D、始触区

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    线岔始触区的位置与（）参数和（）参数有关。

    • A、受电弓
    • B、接触线
    • C、承力索
    • D、道岔

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    弓网参数设计应注重（）方面的研究。

    • A、弹性和抬升
    • B、接触线截面和抗拉应力
    • C、跨距和结构高度
    • D、受电弓设计参数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    填空题
    拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

    正确答案： 受电弓弓头的形状和几何尺寸,定位器受力及坡度
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    受电弓弓头与接触网之间的高频振动可以通过弓头悬挂装置吸收缓冲。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫（）。
    A

    线岔始触区

    B

    冷滑

    C

    降弓运行

    D

    升弓运行


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列属于接触网参数（导高、拉出值）对运营的影响有（）。
    A

    剐弓

    B

    受电弓碳滑板集中磨耗

    C

    隧道结构钢筋腐蚀严重

    D

    离线拉弧


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。
    A

    受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度

    B

    受电弓（列车）最大允许摆动量

    C

    线路条件

    D

    跨距大小


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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