请简述表征高速接触网动态特性的主要技术指标。
题目
请简述表征高速接触网动态特性的主要技术指标。
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第1题：
什么是系统的静态特性、动态特性，试说明如何描述测试系统的动态特性？用什么参数表征系统的静、动态特性的好坏？
正确答案: 测试系统的静态特性就是在静态测量情况下描述实际测量系统与理想线性时不变系统的接近程度；系统的动态特性是指被测信号为动态信号时，输出信号与被测信号之间所呈现的关系。系统的动态特性可以从时域、复数域、频域三个不同的角度来描述ccd，即权函数、传递函数和频率响应函数。系统的静态特性可以用线性度、灵敏度、回程误差等来表征系统的好坏；系统的动态特性用时间常数、阻尼比、固有频率等来表征系统特性的好坏。 -
第2题：
简述高速铁路对接触网支柱的要求。
正确答案:高速铁路对接触网支柱的要求是：强度高、重量轻、结构简单、材料经济合理、具有良好的耐腐蚀能力以及施工、运营维护方便。另外，从美学的角度讲，高速铁路接触网支柱的选型除考虑技术性能外还应考虑与周围环境的协调，要美观和漂亮。 -
第3题：
机械关系是指（）与（）的动态匹配关系，它研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的动态匹配和动态稳定性的问题。
- A、承力索
- B、接触网
- C、受电弓
- D、附加导线
正确答案:B,C -
第4题：
简述高速铁路接触网的平面布置原则。
正确答案:高速铁路接触网的平面布置应遵守以下基本原则：
（1）除非受绝缘距离条件限制区段，一般情况下，上、下行支柱应对齐布置。
（2）考虑大机养护作业的需要，有砟轨道区段接触网支柱侧面限界均不小于3.1m；无砟轨道区段接触网支柱侧面限界为3.0m。
（3）为缩短停电事故范围，AT所附近和长度大于6km的隧道或隧道群需设置绝缘锚段关节。
（4）车站站台范围内不宜设置接触网下锚支柱。同一车站范围内的支柱类型宜统一。
（5）隧道进、出口外100m范围内不宜设置锚段关节下锚支柱。隧道口内距洞口2m左右宜设置AF线对向下锚，PW线下锚转换方式宜根据隧道断面、净空、区间接触网平面布置情况等综合考虑，一般可采用沿隧道侧壁贯通或在隧道口侧壁下锚后转换到线路中心。隧道外第一根距洞口帽檐顶部结构外缘的距离宜为30～35m。相邻两隧道出入口间距不大于200m时可采用硬横梁安装附加导线或线路侧安装附加线，尽量避免附加线多次跨越接触悬挂。
（6）平面布置时要避免出现接触网张力补偿装置与线路CPIII桩及声屏障、接触网张力补偿装置与桥栏杆、接触网支柱与声屏障、接触网桥支柱与避车台、接触网支柱基础与排水沟等干扰问题。
（7）桥梁上和隧道内需要预留支柱基础，悬挂点基础，下锚或锚段关节的空间位置（当需要时）。桥隧设计时应考虑接触网的要求，并将该部分工程的施工也纳入相应的土木工程中，这一方面可节约成本，避免二次施工对桥隧的破坏；另一方面也有利于增加接触网基础的稳定性和可靠性。这一点在高速铁路的施工中特别重要。 -
第5题：
简述静态特性和动态特性的定义。
正确答案: 测试系统的静态特性是指当输入信号为不变或缓变信号时，输出与输入之间的关系。测试系统的动态特性是指输入量随时间作快速变化时，系统的输出随输入而变化的关系。 -
第6题：
表征测试装置动态特性的频率响应特性应包括（）和（）。
正确答案:频特性幅；相频特性。 -
第7题：
高速接触网与普速接触网比较，高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂弹性、（）、（）、弓网动态特性等方面的技术要求要远远高于常速接触网。
- A、悬挂抬升量、导线高度及其变化率
- B、补偿张力、波动速度
- C、悬挂抬升量、设计温度
正确答案:A,B,C -
第8题：
问答题什么是传感器的动态特性？对于一阶传感器其动态特性的主要技术指标是什么？正确答案： 传感器的动态特性是指输入量随时间变化时传感器的响应特性。指标有：静态灵敏度和时间常数T。如果时间常数T越小，系统的频率特性就越好。在弹簧阻尼系统中，就要求系统的阻尼系数小，而弹簧刚度要大。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题传感器的技术指标包括（）。A稳态特性、动态特性
B动态特性、静态特性
C静态特性、动态特性、稳态特性
D静态特性、稳态特性
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题表征异步测速发电机性能的主要技术指标有（）（）和（）。正确答案： 线性误差,相位误差,剩余误差解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题以（）特性来表征汽车动态特性。正确答案： 横摆角速度频率响应解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题传感器动态特性的主要技术指标有哪些？它们的意义是什么？正确答案： 传感器动态特性主要有：时间常数τ；固有频率；阻尼系数。
含义：τ越小系统需要达到稳定的时间越少；固有频率越高响应曲线上升越快；当为常数时响应特性取决于阻尼比，阻尼系数越大，过冲现象减弱，时无过冲，不存在振荡，阻尼比直接影响过冲量和振荡次数。解析： 暂无解析 -
第13题：
请简述接触网的动态特性的基本内容。
正确答案:接触网的动态特性包括固有特性、动力响应以及稳定性等三方面内容，为了获得经济合理的系统性能，接触网设计应充分考虑接触网的动态特性。
接触网的固有特性是指接触网的各阶固有频率、模态振型以及阻尼。计算和测试接触网的固有特性，不仅是为了防止接触网工作时发生共振，也是为其他特性的研究打下基础。
在受电弓抬升力作用下，接触网将产生受迫振动，对受迫振动的动态响应进行计算，一方面是为了将接触网的振动控制在允许范围内，另一方面也是为了寻求最佳的机械结构，以便在相同的抬升力作用下振动最小。
在一定的外部激励作用下，接触网可能产生自激振动，这种接触网称为不稳定的接触网。自激振动是一种不以外部激励为必要条件，而主要由接触网的动态特性所决定的运动，如接触网线索的舞动。 -
第14题：
简述接触网静态检测和动态检测的区别。
正确答案:静态检测是指利用测量仪器和工具在静止状态下测量接触网的几何参数和技术状态。动态检测是利用接触网检测车等检测装置在运行过程中测量接触网的技术状态。 -
第15题：
表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。
正确答案:波动传播速度、反射系数、增强系数、多普勒系数 -
第16题：
高速铁路接触网动态检测电气参数包括（）。
- A、接触网电压
- B、导高
- C、动车组取流
- D、拉出值
正确答案:A,C -
第17题：
什么是数字音频？请简述数字音频主要的技术指标。
正确答案: 数字音频是指将自然界发出的模拟音频信号经数字化后得到的音频信息。
数字音频的主要技术指标有：
（1）采样频率，即一秒钟内的采样次数；
（2）量化位数，量化位数决定了量化等级（M=2n）；
（3）声道数，即一次同时产生的声波组数；
（4）编码算法，编码算法一般有无压缩编码和压缩编码。 -
第18题：
请简述动态SCPC带宽分配的主要功能。
正确答案: 主要包括业务类型检测、频率池管理、频带的划分、带宽分配机制、频率回收、优先级鼓励、编码及调制方式变更等八部分。 -
第19题：
问答题什么是数字音频？请简述数字音频主要的技术指标。正确答案： 数字音频是指将自然界发出的模拟音频信号经数字化后得到的音频信息。
数字音频的主要技术指标有：
（1）采样频率，即一秒钟内的采样次数；
（2）量化位数，量化位数决定了量化等级（M=2n）；
（3）声道数，即一次同时产生的声波组数；
（4）编码算法，编码算法一般有无压缩编码和压缩编码。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题表征测试装置动态特性的频率响应特性应包括（）和（）。正确答案： 频特性幅,相频特性。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是系统的静态特性、动态特性，试说明如何描述测试系统的动态特性？用什么参数表征系统的静、动态特性的好坏？正确答案： 测试系统的静态特性就是在静态测量情况下描述实际测量系统与理想线性时不变系统的接近程度；系统的动态特性是指被测信号为动态信号时，输出信号与被测信号之间所呈现的关系。系统的动态特性可以从时域、复数域、频域三个不同的角度来描述ccd，即权函数、传递函数和频率响应函数。系统的静态特性可以用线性度、灵敏度、回程误差等来表征系统的好坏；系统的动态特性用时间常数、阻尼比、固有频率等来表征系统特性的好坏。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。正确答案： 波动传播速度、反射系数、增强系数、多普勒系数解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述动态SCPC带宽分配的主要功能。正确答案： 主要包括业务类型检测、频率池管理、频带的划分、带宽分配机制、频率回收、优先级鼓励、编码及调制方式变更等八部分。解析： 暂无解析