正线补偿下锚安装采用(),按设计要求加装补偿坠砣。
第1题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:上下推动坠砣,()棘轮及坠砣移动的灵活性。
第2题:
我国高铁补偿装置中采用的最重要的技术特性是快速制动功能()
第3题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修质量验收项目:棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置()、补偿坠砣数量。
第4题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:隧道内坠砣与框架角钢是否存在不正常()
第5题:
自动补偿器主要由棘轮装置、()、补偿绳、()和补偿坠砣组成。
第6题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修作业程序:将另一装有钢丝套子的紧线器装在坠砣杆上,必要时可卸掉()块坠砣,并用手扳葫芦连接两紧线器。
第7题:
我国高速接触网主要采用的补偿装置有()、铝合金无油大滑轮。
第8题:
弹簧补偿装置
铝合金无油大滑轮
液压
气压
第9题:
油槽内
灌注
润滑油
支柱
第10题:
观察
考察
采访
建议
第11题:
第12题:
A、B值
平衡轮
角度
支柱
第13题:
补偿装置检查项目主要包括()。
第14题:
滑轮补偿装置有由()等组成。
第15题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:坠砣限制架的检查,补偿坠砣()的检查。
第16题:
300-350km/h的客运线上广泛采用(),京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
第17题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:棘轮补偿装置检修保养随接触网全面检查进行,周期为()年。
第18题:
棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:隧道外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的()
第19题:
滑轮组补偿装置
棘轮补偿装置
弹簧补偿装置
坠砣
第20题:
上下移动
施工
打滑
配合
第21题:
滑轮补偿
棘轮补偿
弹簧补偿
液压补偿
第22题:
安装曲线
摩擦
侧面限界
斜率
第23题:
1~3
1~5
1~7
1~9