电力机车乘务员整备作业时应做到哪些？
题目
电力机车乘务员整备作业时应做到哪些？
相似考题
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第1题：
机车整备后在段内长时间停留时应做到哪些？
正确答案:将总风缸压力充至900kpa，控制风缸（102）充满，看气阀柜内压力表达到850kpa以上，关闭97阀，再关闭总风缸111、112、113塞门。 -
第2题：
为确保列车正常运营秩序，在处理各类故障/事件时，列车乘务员应做到哪些要求？
正确答案: （1）处理列车故障及突发事件，必须做到迅速、有效。
（2）乘务员离开乘务员室时必须取下主控钥匙并锁闭间壁门，到达到现场前必须携带对讲机、三角钥匙、乘务员室门钥匙。
（3）各类故障应确保在3分钟内处理完毕，若判断在该时间内无法处理结束，应提前报告行调，建议清客下线。
（4）故障或事件发生后，应及时报告行调说明故障或事件情况，处理后应及时报告行调说明处理结果。 -
第3题：
在推进作业时，乘务员应做到哪些？
正确答案: 1）在推进作业时，认真瞭望，时刻注意调车员信号显示，按显示意义鸣笛回示，当调车员信号显示不清或中断时，应鸣笛督促，仍不显示时必须立即停车。
2）推进运行时，应按规定速度运行。 -
第4题：
电力机车检查、修理作业时应注意哪些？
正确答案: （1）禁止在带电的情况下，接触绝缘的和未绝缘的导线及各种电气设备的导电部分。
（2）在整备线及检查线上进行整备作业或检查时，应将司机台控制电源钥匙（电气联锁转换开关）拉回零位取出，由检查人员随身携带；上车顶作业时，应按规定打开隔离开关并挂好接地线后，方可登上车顶进行检查或修理。
（3）进入走廊，禁止携带与行车无关的物件，若必须携带物品通过走廊时，不可侵入高压保护网内，运行途中走廊巡视时要站稳抓牢，防止手及检查用品接触带电部件。
（4）对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须先断开主断路器，降下受电弓，将司机台控制电源钥匙拉回零位取出后，才能进行检查或处理。在不得已需要带电人为闭合或断开低压电器时，必须使用绝缘物。
（5）严禁敲击紧固有压力的机车部件。检修前，必须切断压力来源，排尽剩余压力。
（6）机车检查完毕后，各防护网、罩必须安装牢固。 -
第5题：
在段内整备线上检修电力机车时，有哪些安全注意事项？
正确答案: （1）攀登车顶前，必须打开机车停留线上的接触网隔离开关并加锁，挂好接地线，方可登上车顶作业，防止接触网意外突然来电伤人。上车顶应由车顶门登上，禁止从其他部位爬上，攀登时和作业中，要抓牢、站稳，以防摔伤；
车顶作业过程中，禁止从车顶上面向下抛掷工具或其他物件，禁止在车顶边缘放置工具和零件，以免坠落时损坏工具和零件，甚至打（砸）伤地面工作人员；
车顶作业完毕，应确认车顶设备状态良好，参加检修作业的全体人员确已撤离车顶，并取得同一条整备线上进行检修作业的其他机车司机同意后，方准撤除接地线，闭合该线路接触网的隔离开关。之后，所有人员不得再攀登车顶；
（2）机车日常检查应遵守“先联系后检查”制度。检查前应将检查作业内容、作业人员分工通知有关人员，并在操纵手柄上挂好“禁动牌”；
（3）检查带电部件和转动部件时，禁止手触，以防触电和挤伤。检查带有压力的管子、细小螺母时，对光洁度高或有镀层的零件表面，禁止用铁锤敲击。检查（修）电器部件完毕应进行清扫，不得留有杂物；
（4）对加铅封、漆封的零部件，严禁随意破封。在运行中因故障被迫破封处理时，应将破封原因、时间记人“机车运行日志”。各种保护装置，不得任意调整其动作值。 -
第6题：
乘务员在上下车时应做到哪些注意事项？
正确答案: 乘员在上下车时应眼看准，手把紧，脚踩稳，禁止跳上跳下，下车时应注意观察上下车地点的情况避免踩空，绊倒滑倒，在车辆没停稳时禁止打开车门，禁止采取止轮措施，禁止手持工具等物品进行攀登作业，禁止列车启动后上下车。 -
第7题：
问答题电力机车乘务员升弓前应注意哪些？正确答案： 升弓前，司机应通知副司机及登乘机车的全体人员上车，并确认他们已处于安全的地点，各机械设备的孔盖已盖好，高压室、变压器室内设备状态良好，室门已关闭，鸣笛一长声后升起受电弓。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题电力机车发生火灾时，机车乘务员应做到哪些？正确答案： （1）断开主断路器，降下受电弓。
（2）将司机控制器的手柄放在零位。
（3）尽可能将机车停在安全和便于救火的地方。
（4）立即向有关部门报警。
（5）停在坡道上时，应使列车制动或拧紧手制动机，并打好止轮器。
（6）机车电器设备着火时，可使用二氧化碳、1211灭火器或干砂灭火；若木制器械着火，确认与电器无关时，可用水或泡沫灭火器灭火。
（7）如果火灾威胁蓄电池组时，必须立即断开蓄电池开关，取下熔断器，并将蓄电池各连线拆除，然后将蓄电池盖好。
（8）火灾扑灭后，应仔细检查机车设备损坏程度，如确认能够继续运行时，应将损坏的处所妥善处理好后方可维持运行。如无法处理时，应及时请求救援。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题电力机车无动力回送时，应如何进行整备？正确答案： （1）全部拔掉牵引电机的电刷。
（2）拆除动轴轴箱测速发电机的机械联接。
（3）按不同类型机车制动机的无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路放无动力装置塞门。
（4）制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
（5）分配阀安全阀调整至150~200kPa。
（6）无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和必要的油脂、工具。
（7）在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时，如不要求限速或能满足回送全列车运行速度要求时，应填写“不限”字样。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题机车整备后在段内长时间停留时应做到哪些？正确答案： 将总风缸压力充至900kpa，控制风缸（102）充满，看气阀柜内压力表达到850kpa以上，关闭97阀，再关闭总风缸111、112、113塞门。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电力机车乘务员在作业中应遵守哪些安全规定？正确答案： （1）机车停在接触网下，在未与电力调度员取得联系、没有停电命令和挂好接地线之前，无论何种原因，绝对不准登上机车车顶。
（2）当机车升起受电弓时，禁止打开各种防护高压用的防护罩及电机换向器检查孔盖进行检修和清扫。
（3）在清扫和检查电气部件后，应对机车顶部和电气间内进行检查，防止遗留工具和杂物。
（4）在有风压时，禁止拧下或锤击各种风管路塞门、堵和风动部件。
（5）在更换机车闸瓦时，应关闭相对应的转向架制动缸塞门。
（6）在进行车顶整备作业和检查高、低压电气柜时，必须按规定断开钥匙开关，严禁简化作业。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题接触网作业车在车站停放时乘务员应做到哪些？正确答案： 接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
电力机车无动力托运时，应如何进行整备？
正确答案: （1）牵引电动机电刷全部拔掉。
（2）拆除动轴轴箱测速发电机的机械联接。
（3）按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放无动力装置塞门。
（4）制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
（5）分配阀安全阀压力调整至150～200kPa。
（6）无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和必要的油脂、工具。
（7）在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时，如不要求限速或能满足回送全程列车运行速度要求时，应填写“不限”字样。 -
第14题：
运行中乘务员应做到哪些？
正确答案: ①精神集中，不间断瞭望，严格执行手指信号和呼唤确认制度。
②严守运行速度，进站按标行车。
③按规定鸣示音响信号。
④认真观察监视器、仪表和指示灯的显示状态，遇有显示不正常时，应查明原因，采取适当措施，不可贸然行车。
⑤遇有危及行车和人身安全时，应果断采取紧急停车措施。
⑥遇突发事件时，应按相关预案程序执行。
⑦列车发生异常情况影响运行时，必须向行调报告。 -
第15题：
电力机车乘务员在作业中应遵守哪些安全规定？
正确答案: （1）机车停在接触网下，在未与电力调度员取得联系、没有停电命令和挂好接地线之前，无论何种原因，绝对不准登上机车车顶。
（2）当机车升起受电弓时，禁止打开各种防护高压用的防护罩及电机换向器检查孔盖进行检修和清扫。
（3）在清扫和检查电气部件后，应对机车顶部和电气间内进行检查，防止遗留工具和杂物。
（4）在有风压时，禁止拧下或锤击各种风管路塞门、堵和风动部件。
（5）在更换机车闸瓦时，应关闭相对应的转向架制动缸塞门。
（6）在进行车顶整备作业和检查高、低压电气柜时，必须按规定断开钥匙开关，严禁简化作业。 -
第16题：
机车入段作业需在转盘及整备线停留时，司机应注意哪些问题？
正确答案: 机车入段作业需在转盘及整备线停留时，机车必须制动。上、下转盘时，确认开通位置，严守速度规定。转盘转动时，司机不得离座，不得换端及做其它工作。1、内燃机车主手柄置于“0”位，换向手柄置于中立位，机车控制开关置于断开位。2、电力机车断开主断路器，降下手电弓，牵引手柄置于“0”位。 -
第17题：
电力机车乘务员升弓前应注意哪些？
正确答案: 升弓前，司机应通知副司机及登乘机车的全体人员上车，并确认他们已处于安全的地点，各机械设备的孔盖已盖好，高压室、变压器室内设备状态良好，室门已关闭，鸣笛一长声后升起受电弓。 -
第18题：
接触网作业车在车站停放时乘务员应做到哪些？
正确答案: 接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理。 -
第19题：
问答题在推进作业时，乘务员应做到哪些？正确答案： 1）在推进作业时，认真瞭望，时刻注意调车员信号显示，按显示意义鸣笛回示，当调车员信号显示不清或中断时，应鸣笛督促，仍不显示时必须立即停车。
2）推进运行时，应按规定速度运行。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题调车作业、调车人员、机车乘务员要互控应做到哪些？正确答案： 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外），没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。不足二人，不准进行调车作业。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电力机车乘务员的一般自检自修作业范围包括哪些？正确答案： （1）更换机车闸瓦，调整闸瓦间隙。
（2）更换一般开口销，紧固一般卡子。
（3）紧固一般螺母、螺栓。
（4）清扫撒砂通路。
（5）更换不良熔断器，照明灯泡，调整头灯光柱。
（6）清扫司机室及各门窗玻璃，检查清扫车顶外部的瓷瓶。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题运行中乘务员应做到哪些？正确答案： ①精神集中，不间断瞭望，严格执行手指信号和呼唤确认制度。
②严守运行速度，进站按标行车。
③按规定鸣示音响信号。
④认真观察监视器、仪表和指示灯的显示状态，遇有显示不正常时，应查明原因，采取适当措施，不可贸然行车。
⑤遇有危及行车和人身安全时，应果断采取紧急停车措施。
⑥遇突发事件时，应按相关预案程序执行。
⑦列车发生异常情况影响运行时，必须向行调报告。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题乘务员在上下车时应做到哪些注意事项？正确答案： 乘员在上下车时应眼看准，手把紧，脚踩稳，禁止跳上跳下，下车时应注意观察上下车地点的情况避免踩空，绊倒滑倒，在车辆没停稳时禁止打开车门，禁止采取止轮措施，禁止手持工具等物品进行攀登作业，禁止列车启动后上下车。解析： 暂无解析