柴油发电机若自起动连续两次失败,则发出停机信号,并闭锁自起动回路。
第1题:
断路器辅助触点的用途有()。
第2题:
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。
第3题:
电力起动柴油机若连续()起动失败,应在查出原因并解决后再行起动.
第4题:
柴油发电机应能在30s内快速自起动。
第5题:
电力起动式柴油机每次起动持续时间不得超过(),若起动失败允许再行起动但两次之间的间隔时间应大于()。
第6题:
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题;若成功,则说明原正车起动失败的问题是出在()。
第7题:
SS7E型电力机车辅机起动过程中由于起动时风机风压作用,对应信号灯会短时显示,起动完毕后熄灭;若辅机起动后信号灯不灭说明起动失败。
第8题:
集水井的备用排水泵起动,发出事故信号时,不是由于()产生的。
第9题:
柴油发电机自启动连续()次失败, 则发出“启动失败”信号。
第10题:
起动能源不足
起动时间太短
某缸的气缸起动阀卡死不开
主起动阀卡死
第11题:
起动能源不足
换向机构未到位
某缸的气缸起动阀卡死不开
主起动阀卡死不开
第12题:
2
3
6
8
第13题:
柴油发电机组若自启动连续2次失败,则发出“启动失败”信号,并不闭锁自起动回路。
第14题:
在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。
第15题:
两级无刷交流发电机若完全失去剩磁,则()
第16题:
在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。
第17题:
电力起动柴油机若连续()次起动失败,应在查出原因并解决后再起动。
第18题:
电动机单向连续运转控制电路中,若自锁触点误与常闭按钮并联,则电动机能正常起动但不能停止。
第19题:
什么是柴油发电机组自起动成功?
第20题:
柴油发电机组在任一保安段事故停电时, 能快速自起动带()负载运行。接起动指令后在()一次启动成功, 在()实现一个自启动循环(即三次起动)。若自启动连续三次失败, 则发出“启动失败”信号, 并闭锁()。
第21题:
①③④⑤
②④⑤⑥
③④⑤⑥
①②③④
第22题:
第23题:
一次持续起动时间过长
时间起动计时到达
第三次起动失败
起动空气压力太低