什么情况下选择滑参数停机？
题目
什么情况下选择滑参数停机？
相似考题
更多“什么情况下选择滑参数停机？”相关问题
-
第1题：
什么是滑参数停机？采用它的目的是什么？
正确答案:滑参数停机就是采用调门全开，依靠主蒸汽再热蒸汽的逐渐降低来降低负荷，直至停止汽轮机.
目的是使停机后的汽缸金属温度降低到较低的水平，可以提前停止盘车和油循环，为提前检修开工创造条件，以缩短整个检修停机时间. -
第2题：
为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？
正确答案: 由于汽轮机正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停同时最好先维持汽压不变而适当降低汽温，降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。 -
第3题：
滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？
正确答案: 由于汽轮机在正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温，降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。滑参数停机温降幅度大，温降允许速率低，停机中途还应适当稳定，停机时间长，在实际操作中，一般滑参数停机都是因有检修工作，停机、停炉时间较长，都需要将粉仓烧空，一般应在停机前期煤粉充足时，将汽温适当降下来，免得到后期冲粉，使汽温难以控制，达不到降温要求，或无煤粉了，汽温仍不合要求，为降汽温而烧油，既延长了停炉时间，经济上也不合算。或者到时省调要求停机，可能缸温还未降到负荷要求。 -
第4题：
滑参数停机应注意什么？
正确答案: 主、再热汽应先降压后降温，保持50℃以上的过热度，降压速度不超过2Kpa/min，降温速度不超过1℃/min；特别注意高、中压内缸内壁金属温度的下降速度，不得超过0.6℃/min；
严密监视汽机的胀差和汽缸的绝对膨胀值，尤其是负胀差值的变化情况；
注视推力轴承温度和轴瓦回油温度；
及时切换各高、低加的疏水方式；
一旦发现门杆冒白汽，汽温直线下降应紧急停机，整个滑降过程中汽温和汽压不得回升。 -
第5题：
滑参数停机过程与额定参数停机过程相比更容易出现（）。
正确答案:负胀差 -
第6题：
什么是滑参数停机，其优缺点是什么？
正确答案: 滑参数停机是在调速气门逐渐全开的情况下，汽轮机负荷随着锅炉蒸汽参数的降低而下降，汽轮机金属温度也随着相应下降，直至负荷到零为止。解列后，还可以继续降低蒸汽参数来降低汽轮机的转速直到汽轮机转子静止的停机方式。
滑参数停机优点是：由于滑停是采用低参数、大流量的蒸汽使汽轮机各受热部件能够得到均匀的冷却，而且金属温度可以降低到较低水平，大大缩短了汽缸的冷却时间，可以利用锅炉的余热进行发电，可利用低参数、大流量的蒸汽对汽轮机的通流部分进行清洗。在条件许可的情况下，高低压加热器、除氧器均可进行的随机滑停，提高热效率，减少汽水损失。
缺点是：在停机过程中比额定参数停机容易出现较大的负胀差，对锅炉运行操作要求很严格，汽温均匀下降很不容易控制，汽机方面也要做大量的工作，操作和调整频繁，若有忽略容易造成水冲击，或受热部件过冷却，使汽轮机严重损坏。 -
第7题：
如何选择滑参数停机方式？
正确答案: 根据不同的停机目的，对停机后金属温度水平有不同的要求，据此可选择不同的滑参数停机方式。
如为消除某些缺陷或根据电网的需要而短期停机，则可采用调节门基本全开，主蒸汽降压不降温，使负荷逐渐下降，当调节级汽缸金属温度至400℃左右时，快速滑参数停机过程将负荷一直降到零，然后打闸停机。常用的滑参数停机方式可将汽缸金属温度降至250℃左右。 -
第8题：
机组抢修停机时，应用（）停机方式。
- A、滑参数；
- B、滑压；
- C、额定参数；
- D、紧急停机。
正确答案:A -
第9题：
何谓滑参数停机？它有什么优缺点？
正确答案: 滑参数停机是指在调速汽门全开状态下，借助锅炉降低蒸汽参数以逐渐降低负荷，汽轮机金属温度也随着相应降低，直至负荷到零为止。发电机解列后，还可继续降低蒸汽参数以降低汽轮机的转速，直到转子静止。
滑参数停机的优点：由于滑参数停机是采用低参数、大流量的蒸汽使汽轮机各受热部件得到均匀的冷却，而且金属温度可以降低到较低水平，故大大缩短了汽缸的冷却时间。另外，还可以利用锅炉的余热发电，利用低参数、大流量的蒸汽对汽轮机的通流部分进行清洗。在条件许可的情况下，高、低压加热器及除氧器均可以进行随机滑停，提高热效率，减少汽水损失。
滑参数停机的缺点：在停机过程中比额定参数停机较容易出现大的负胀差，对锅炉运行操作要求很严格，汽温均匀下降很难控制。在汽轮机方面操作和调整频繁，如监视不严格，容易产生水冲击和受热部件过冷却，造成设备损坏。 -
第10题：
机组抢修停机时，应用（）停机方式。
- A、滑参数
- B、滑压
- C、额定参数
正确答案:A -
第11题：
什么是滑参数停机？
正确答案:滑参数停机：在停机过程中蒸汽参数随负荷的降低而降低。 -
第12题：
问答题机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？正确答案： 单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。解析： 暂无解析 -
第13题：
机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？
正确答案:单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。 -
第14题：
调速汽门逐渐全开的情况下，负荷随着锅炉蒸汽参数的降低而下降，滑停到一定负荷后，再用迅速将负荷减至零，最后从电网上解列的停机方式称为（）
- A、正常停机
- B、故障停机
- C、滑参数停机
- D、定参数停机
正确答案:C -
第15题：
正常停机和滑参数停机有什么不同？
正确答案: ⑴降负荷至各阶段时（包括脱扣时）的汽温、汽压不一致，停机后的汽缸温度不一致；
⑵降负荷过程中主、再热汽过热度不一致；
⑶停机时间不一致；
⑷滑停分阶段进行，每减负荷至一定数值后，先保持汽压不变，降低汽温；当蒸汽过热度接近56℃，且汽缸金属温度下降趋于缓慢时，再降低主汽压力，负荷随之下降；当负荷降至另一预定数值时停留一段时间，保持汽压不变，继续降汽温达到上述温度变化要求后，再降压减负荷。正常停机主要靠降汽压停机，汽温随燃烧减弱自然降低；
⑸滑停过程中不准进行注油试验及其它影响高、中主门、调门开度的试验，严禁做汽机超速试验；正常停机一般无严格规定。 -
第16题：
在停机降负荷过程中，主、再热蒸汽的（）、（）逐渐降低的停机方式，称为滑参数停机。为（）通常采用滑参数停机。
正确答案:压力；温度；缩短开工检修时间 -
第17题：
什么叫滑参数停机？停机的实质是什么？
正确答案:在停机过程中，保持调节汽伐全开，采用逐渐降低新蒸汽参数的方法进行减负荷。待主蒸汽参数降到一定值时，解列了发电机打闸停机。
停机的实质是对汽轮机各部件的冷却过程。 -
第18题：
滑参数停机与定参数停机相比，有哪些优点？
正确答案: （1）在相同负荷下，蒸汽流量大，而且是全周进汽，因此汽轮机金属冷却比较均匀，还可以减少能量损失和汽水损失；
（2）可以减少厂用电消耗；
（3）汽轮机通流部分的盐垢可随滑参数停机而得到清除；
（4）滑参数停机后的汽轮机温度可以降到较低，利于机组的检修。 -
第19题：
汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？
正确答案: 由于汽轮机正常运行中主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。 -
第20题：
滑参数停机后，可否进行超速试验？为什么？
正确答案: 采用滑参数停机时，严禁做汽轮机超速试验.因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机有较好的，均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许的最小规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此时如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制转速，这完全人可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力下对应的饱和温度，将会造成汽轮机水冲击事故。
另一方面，由于汽轮机主汽门，调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其差胀，轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。 -
第21题：
滑参数停机
正确答案: 就是在调速汽门全开的情况下，依靠蒸汽参数的逐渐滑降来减负荷。 -
第22题：
滑参数停机有什么优、缺点？
正确答案: 优点：
使汽轮机汽缸金属温度降低到较低水平，可提前停止盘车和油系统，以便开始检修工作，提高了发电设备的利用率；
减少了停机中汽水损失和能耗，提高了电厂运行的经济性；
可以起到冲洗汽轮机喷嘴和动叶盐垢的作用。
缺点：
锅炉燃烧不易调整，调整不当容易出现蒸汽带水。 -
第23题：
问答题什么是滑参数停机？采用它的目的是什么？正确答案： 滑参数停机就是采用调门全开，依靠主蒸汽再热蒸汽的逐渐降低来降低负荷，直至停止汽轮机.
目的是使停机后的汽缸金属温度降低到较低的水平，可以提前停止盘车和油循环，为提前检修开工创造条件，以缩短整个检修停机时间.解析： 暂无解析