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  • 第1题:

    简述焚烧炉超温的原因及处理方法。


    正确答案: 原因
    1)燃烧炉气风比过小;
    2)酸气含烃类较高;
    3)酸气带油;
    4)进焚烧炉瓦斯量大;
    5)系统回压,燃烧炉配风困难;
    处理
    1)适当调大气风比。
    2)适当加大配风量,必要是联系改走酸气。
    3)同上
    4)降低进炉瓦斯量。
    5)适当控高风机压力,联系处理回压现象。

  • 第2题:

    简述反应器床层超温事故处理。


    正确答案: (1)反应器催化剂床层各点温度均超过正常值,反应器任一个或几个床层测温点超过正常值连带下部测温点发生异常升温。
    (2)适当降低燃烧炉的出口温度。
    (3)适当打开反应器进口降温氮气管线阀进行降温。
    (4)确认燃烧炉内配风正常。
    (5)检查仪表系统,恢复反应器正常生产。
    (6)若以上各项都无法降低反应器温度,则采取停工处理,防止催化剂烧坏。

  • 第3题:

    电解制氢时氧侧调节阀不开启()

    • A、氢液位高
    • B、槽温升高
    • C、压力上限报警

    正确答案:A

  • 第4题:

    磨煤机出口风温高如何处理?


    正确答案: 现象:
    1)磨煤机分离器出口风温高报警。
    2)磨煤机一次风出口风温高报警。
    3)磨煤机热风门自动关小、冷风门自动开大。
    4)磨煤机分离器出口温度高跳闸。
    原因:
    1)热风调节门自动失灵。
    2)运行人员操作不当风煤比例失调。
    3)磨煤机断煤。
    4)磨煤机内部着火。
    处理:
    1)立即将磨煤机热风门自动切至手动,调整磨煤机出口风温至正常。
    2)如磨煤机断煤造成,应按磨煤机断煤处理。
    3)若检查发现磨煤机着火,紧急停运磨煤机。

  • 第5题:

    氢火焰检测器的温度比柱温高()。

    • A、50℃
    • B、100℃
    • C、120℃
    • D、150℃

    正确答案:A

  • 第6题:

    新氢中的()高易造成超温

    • A、惰性气体
    • B、CO和CO2
    • C、CH4

    正确答案:B

  • 第7题:

    原料油中()和硫化物含量高则反应热大,温升高,耗氢大,要适当提高氢油比。

    • A、烷烃
    • B、烯烃
    • C、氮化物

    正确答案:B

  • 第8题:

    氢侧油箱油位高如何处理?


    正确答案: 氢侧油箱要么正常,要么不断升高,一般不会偏高且稳定(除非发电机无压时)。
    ⑴立即关小(油位缓慢上升但还可见)或关闭(油位计满)空侧油箱至空侧油泵进油阀,注意空侧油泵运行声音正常,油氢差压稳定(说明氢侧油箱排油阀在打开状态),若油氢差压正常,阀下部顶针不需旋进;
    ⑵空侧油箱至空侧油泵进油阀关闭后,操作人不能离开至别处检查,氢侧油箱油位略高于1/2即应调整稍开,以免氢侧油箱油位正常后排油阀自动关闭,使空侧油系统缺油;
    ⑶空侧油箱至空侧油泵进油阀关闭后,空侧油泵运行声音异常,空侧油压、油氢差压发生波动,应立即稍开,说明排油阀未开或开度不够,应检查排油阀上部限位杆旋出,旋进下部顶针,强制打开排油阀。油箱油位正常后,供、排油阀顶针、限位阀均应旋出;
    ⑷检查备用差压阀和其旁路阀状态,有异常时应关闭隔离。检查主差压阀调节的油氢差压是否正常;
    ⑸停机时若系发电机内氢压下降过低,未及时补氢造成,应提升发电机氢压并调整密封油系统压力和油位;若发电机检修卸压,应加强对氢侧油箱油位的监视并调整;
    ⑹检查主机油箱油位下降情况,确定泄漏量,通过发电机检漏仪排油。

  • 第9题:

    简述氢气系统阀门阀杆、法兰漏氢的处理方法


    正确答案:试紧,试紧无效应隔离更换垫片或盘根(用铜制工具缓慢试紧)。

  • 第10题:

    简述发电机定子温度出线法兰漏氢的处理方法


    正确答案:试紧或停机更换垫片。

  • 第11题:

    问答题
    简述发电机大端盖漏氢的处理方法

    正确答案: 发电机大端盖漏氢:这种情况一般都是由于发电机大端盖密封不好引起(密封胶失效或者密封胶规格不合要求,或者是大端盖螺栓紧力不够),泄漏严重者每天补氢量高达5、6百立方,漏点处可听到明显的泄漏声音。坚持运行非常危险。若在运行时,可采取往里补注密封胶的方法,同时可复紧发电机大端盖螺栓。也见过有的单位用玻璃胶来补的,也有带压堵漏的,因各厂的需要而异。停机时则需重新清理密封面,换用合格的密封胶,并把紧大端盖螺栓。(此情况在机组大修过程中应引起特别注意,现在有的大修工程队的资质不怎么样,好多机组的发电机大端盖漏氢都是在大修后发生的)
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述氢气系统阀门阀杆、法兰漏氢的处理方法

    正确答案: 试紧,试紧无效应隔离更换垫片或盘根(用铜制工具缓慢试紧)。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述ZHDQ—32/10型水电解制氢装置的槽温调节系统的工作原理。


    正确答案: 在电解槽进口取得碱液温度信号,由压力式温度变送器将温度信号转换成气压信号,送至气动记录调节仪,调节仪将测量值与给定值进行比较和运算,输出气压信号给调节阀。调节阀根据气压信号的大小调整开度,从而调整冷却水的流量,使进电解槽的碱液温度维持在70℃左右某一值上。记录仪的记录笔记下电解槽进口碱液的温度。

  • 第14题:

    简述新氢不足处理要点


    正确答案: 1.在SIS系统将压缩机新氢一级、二级入口压力低低联锁打旁路,适当关小压缩机二返一PV1012开度。
    2.控制反应压力PC-1012在4.0MPa以上。降低加工量FC1006至220~260t/h 。
    3.检查炉子、压缩机运行正常,反应器入口温度正常。
    4.控制各点温度、液面、界面在指标内。

  • 第15题:

    除尘器入口烟温高现象原因及处理?


    正确答案:现象
    (1)入口烟温升高,发报警信号。
    (2)除尘器烟温高保护动作,旁路系统投入运行。
    原因
    (1)锅炉燃烧工况不正常。
    (2)锅炉发生尾部再燃烧。
    处理
    (1)通知集控人员立即调整锅炉运行工况,降低烟温。
    (2)若锅炉发生尾部再燃烧时应加强监视情况,确认除尘系统正常,如锅炉停炉后应立即倒旁路运行。

  • 第16题:

    碳酸氢铵在储运过程中要保持()温干燥,严密包装。

    • A、低
    • B、高
    • C、中
    • D、恒

    正确答案:A

  • 第17题:

    干氢还原转化剂比湿氢还原率高,但干氢还原易超温,故干氢还原用得较少.


    正确答案:错误

  • 第18题:

    催化剂硫化时注意提温不提氢,提氢不提温。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    简述高线平滑的处理。


    正确答案: 线形迭代法、分段三次多项式、张力样条插值、二次多项式加权平均。

  • 第20题:

    简述超温报警的现象、原因及处理。


    正确答案: 现象:
    机组正常运行,CRT显示器显示:EXHAUST TEMPERATURE HIGH(排气温度高)报警。燃料流量、FSR值和负荷三者对应值较正常运行时有明显变化。
    原因和处理:
    (1)手动减负荷至报警消除;
    (2)若减负荷不能使排气温度下降,应申请停机。

  • 第21题:

    简述发电机大端盖漏氢的处理方法


    正确答案:发电机大端盖漏氢:这种情况一般都是由于发电机大端盖密封不好引起(密封胶失效或者密封胶规格不合要求,或者是大端盖螺栓紧力不够),泄漏严重者每天补氢量高达5、6百立方,漏点处可听到明显的泄漏声音。坚持运行非常危险。若在运行时,可采取往里补注密封胶的方法,同时可复紧发电机大端盖螺栓。也见过有的单位用玻璃胶来补的,也有带压堵漏的,因各厂的需要而异。停机时则需重新清理密封面,换用合格的密封胶,并把紧大端盖螺栓。(此情况在机组大修过程中应引起特别注意,现在有的大修工程队的资质不怎么样,好多机组的发电机大端盖漏氢都是在大修后发生的)

  • 第22题:

    发电机氢温与,水温关系?氢温调整方法?


    正确答案: 要求:氢温应低于定子进水温度2~5℃(内冷水对氢气加热),以免氢湿度大时结露,各组氢冷器出口氢温偏差应在±2℃内。调整方法:
    ⑴氢温调整时,依据DEH氢温,结合手摸发电机四个角氢冷却器后外壳温度;可以参考6.3米层冷却水管温度,但水管冷热和对应的氢温低、高无必然联系;
    ⑵汽、励两端整体不平衡时,应视温度设定值作适当调整,可能存在两端抢水,冷却水量分配不平衡,必要时切手动调整,以重新分配水量;
    ⑶汽、励端两侧温度不一致时,应调整相应氢冷器出水隔离门,但应注意对相邻冷却器水量的影响。

  • 第23题:

    问答题
    简述超温报警的现象、原因及处理。

    正确答案: 现象:
    机组正常运行,CRT显示器显示:EXHAUST TEMPERATURE HIGH(排气温度高)报警。燃料流量、FSR值和负荷三者对应值较正常运行时有明显变化。
    原因和处理:
    (1)手动减负荷至报警消除;
    (2)若减负荷不能使排气温度下降,应申请停机。
    解析: 暂无解析