造成汽轮机轴承断油的主要原因有哪几点？
题目
造成汽轮机轴承断油的主要原因有哪几点？
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第1题：
汽轮机轴承润滑油的作用主要是消除轴承振动。
正确答案:错误 -
第2题：
造成汽轮机轴承断油的主要原因有哪些？
正确答案: A.汽轮机运行过程中，油系统切换时发生误操作。
B.汽轮机组定速后，停高压油泵时，没有监测油压。
C.启、停机过程中润滑油泵工作失常。
D.油位过低。
E.厂用电中断，直流油泵未及时投入。 -
第3题：
运行中汽轮机轴承断油将会造成（）事故。
- A、轴瓦乌金溶化、或损坏
- B、轴向推力增加
- C、主油箱油位降低
正确答案:A -
第4题：
运行中机组震动，轴承断油，油温过高会造成轴瓦损坏。（）
正确答案:正确 -
第5题：
压缩机轴承咬煞的主要原因是（）。
- A、缺油
- B、锈蚀
- C、断油
正确答案:C -
第6题：
轴承断油会造成汽轮机轴瓦损坏。（）
正确答案:正确 -
第7题：
防止汽轮机断油烧瓦的安全技术措施有哪些？
正确答案: 根据DL/T609-1996《300MW级汽轮机运行导则》防止轴承损坏的主要措施有：
（1）加强油温、油压的监视调整，严密监视轴承钨金温度及回油温度，发现异常应及时查找原因并消除；
（2）油系统设备自动及备用可靠，并进行严格的定期试验。运行中油泵或冷油器的投停切换应平稳谨慎，严防断油烧瓦；
（3）油净化装置运行正常，油质应符合标准；
（4）防止汽轮机进水、大轴弯曲、轴承振动及通流部分损坏；
（5）汽轮发电机转子应可靠接地；
（6）启动前应认真按设计要求整定交、直流油泵的联锁定值，检查接线正确。 -
第8题：
轴承发热及损坏的主要原因是轴承内润滑油不够或脏污油内有灰砂杂质等碎屑，造成（）和（）等。
正确答案:磨损严重；剧烈振动 -
第9题：
汽轮机运行中切换冷油器不当，易造成机组的轴瓦断油（）
正确答案:正确 -
第10题：
防止汽轮机轴承发生断油烧瓦事故的措施有哪些？
正确答案: 为防止汽轮机轴承发生断油烧瓦事故，必须严格执行以下几点：
（1）低油压保护一定要可靠；
（2）直流油泵要作全容量启动运行试验一段时间，以考验泵的性能和熔丝是否合适；
（3）直流油泵在检修期间，如无特殊措施，不允许主机启动运行；
（4）注意在切换高压油泵为主油泵运行的操作过程时要缓慢，并密切注意油压变化；在切换冷油器操作时，要严格监护，防止误操作，并密切注意油压；
（5）油系统的油质和清洁度必须完全合格，以防止油系统内的设备卡涩和油泵入口滤网的堵塞。 -
第11题：
汽轮机防止断油烧瓦的安全技术措施有哪些？
正确答案: 防止轴承损坏的主要措施有：
（1）加强油温、油压的监视调整，定期校验油位计、油压表、油温表。
（2）油净化装置运行正常，定期化验油质，油质应符合标准。
（3）严密监视轴承乌金温度，发现异常应及时查找原因并消除。
（4）油系统设备自动及备用可靠，并进行严格的定期实验。
（5）运行中的油泵或冷油器的投停切换应平稳谨慎，进行充分的放空气，严防断油烧瓦。
（6）注意监视机组的振动、串轴、胀差。防止汽轮机进水、大轴弯曲、轴承振动及通流部分损坏导致轴瓦磨损。
（7）汽轮发电机转子应可靠接地。
（8）启动前应认真按设计要求整定交、直流油泵的联锁定值，检查接线正确。
（9）油系统阀门不得垂直布置，大修完毕油系统应进行清理。
（10）运行中经常检查主油箱、高位油箱、油净化、密封油箱的油位，滤油机运行情况。发现主油箱油位下降快，补油无效时，应立即启动直流润滑油泵停机。
（11）直流润滑油泵电源保险应有足够的容量并可靠。 -
第12题：
单选题压缩机轴承咬煞的主要原因是（）。A缺油
B锈蚀
C断油
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有（）
- A、运行中轴承断油
- B、机组发生强烈振动
- C、轴瓦制造缺陷
- D、润滑油质恶化
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
离心泵试车时造成轴承温度过高的主要原因有（）。
- A、润滑油不足
- B、电机轴与泵轴不同心
- C、轴承装配不当
- D、润滑油过多
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
造成汽轮机轴承损坏的原因有（）。
- A、润滑油过脏
- B、润滑油带水
- C、机组超负荷
- D、蒸汽温度高
正确答案:A,B,C -
第16题：
汽轮机发生轴承断油的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机发生轴承断油的原因有：
（1）在汽轮机运行中进行油系统切换时发生误操作。
（2）主油泵失压而润滑油泵又未联动时，将引起断油，或在润滑油泵联动前的瞬间，也会引起断油。
（3）油系统存在大量空气未能及时排除，会造成轴瓦瞬间断油烧坏轴瓦。油过虑器、冷油器切换时未按规定预先排除空气，会使大量的空气进入供油管道，造成轴瓦瞬间断油。
（4）启动、停机过程中润滑油泵不上油。
（5）主油箱油位过低，注油器进入空气，使主油泵断油。
（6）因厂用电中断直流油泵不能及时投入时造成轴瓦断油。
（7）供油管道断裂，大量漏油造成供油中断。
（8）安装或检修时油系统存留有棉纱等杂物，造成进油堵塞。
（9）轴瓦在运行中位移，如轴瓦旋转，造成进油口堵塞。 -
第17题：
造成轴承断油的原因：（）。
- A、油系统操作不当
- B、机组定速后，主油泵油压低
- C、油系统漏空
- D、油系统堵塞
正确答案:B,C,D -
第18题：
汽轮机轴承油档严重漏油会造成油箱油位下降。
正确答案:正确 -
第19题：
轴承发热及损坏的主要原因是轴承内润滑油不够或脏污、油内有灰砂杂质等碎屑，造成轴承（）和（）等。
正确答案:磨损严重；剧烈振动 -
第20题：
汽轮机推力轴承故障有什么危害？引起汽轮机推力轴承故障的主要原因有哪些？
正确答案: 要回答汽轮机推力轴承故障的主要危害的问题，首先要知道推力轴承的作用是什么。
在机组正常运行或盘车状态，转子与汽缸的相对位置是由推力轴承来限制的，也即转子的推力盘位置受限于推力轴承的工作面与非工作面之间。这种限制决定了转子动叶与汽缸静叶的轴向间隙，也正是这种限制保证了汽机的轴向动静间隙不至于消失，换句话说正是这种限制保证了汽轮机不发生轴向动静摩擦。因此，专业上称推力轴承是转子与汽缸间的相对死点，转子在推力轴承工作面与非工作面之间的位移叫轴向位移。
推力轴承工作失常或称故障的现象、原因和危害主要有如下几种：
1、推力瓦温度高
其原因一般有润滑油温偏高、润滑油温过度低、润滑油压低、推力轴承进/回油不畅、轴向推力大、蒸汽参数异常、机组负荷高、加热器运行方式改变、机组轴向振动异常、蒸汽品质长期不合格导致通流部分结垢等。推力瓦温度过高，有可能损伤推力瓦，严重时发生烧瓦、轴向位移异常、动静部分摩擦等事件。
2、轴向位移异常
其原因通常有机组负荷突变或超负荷运行、轴向推力大、蒸汽参数异常、加热器运行方式改变、系统周波异常、蒸汽品质长期不合格导致通流部分结垢、断叶片、缸胀异常、推力瓦磨损、推力盘磨损、机组轴向振动异常、凝汽器真空异常等。轴向位移异常超出许可范围将导致机组轴向动静摩擦，严重时将毁坏机组。 -
第21题：
汽轮机轴承润滑油压力低和断油原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴承润滑油压力低和断油的原因有：
（1）运行中油系统切换时发生误操作，且对润滑油压力又未加强监视，从而引起断油烧瓦。
（2）机组启动定速后，停高压油泵进未监视油压，由于射油器工作失常，使主油泵失压，润滑油压力降低，而又未联动辅助油泵，故使轴承断油。
（3）油系统积存大量空气且未及时排出，使轴承暖间断油。
（4）机组在启、停过程中，高、低压油泵同时故障而断油。
（5）主油箱大量跑油，使油位降到最低，影响射油器工作。
（6）油系统中存有棉纱等物，使油管堵塞。 -
第22题：
汽轮机轴承温度高的主要原因及处理有哪些？
正确答案: 主要原因：
1.轴承损坏。
2.冷油器冷却水量减少、中断或冷却水温高，使油温异常升高。
3.轴承振动过大，引起油膜破坏。
4.油温、油压异常变化造成油膜破坏。
5.轴承进油量不足、断油、回油不畅、油质恶化、油中带水严重。
6.机组负荷急剧变化，如甩负荷或负荷突然大幅度上升，引起轴向推力异常增加。
7.汽轮机进冷汽、冷水严重时，推力轴承过载。
8.轴封漏汽过大。
9.轴承乌金脱落或熔化摩擦。
处理：
1.对照自动记录仪表，CRT画面显示，现场回油温度指示变化均应一致。如出现个别升高时，可能因表计指示不准，应及时校验。
2.全部轴承温度均升高时，是因冷油器出口油温升高及油压变化或汽轮机振动引起的，应迅速确认上述指标的变化情况并进行相应处理。
3.确认轴承回油窗油流是否正常。
4.仔细倾听轴承内部、推力轴承内部及汽轮机内部声音是否正常。
5.核实轴向位移是否出现异常变化。
6.核实机组振动是否异常增大。
7.若冷却水问题，应考虑投入备用冷却器。
8.若油压波动，应检查油泵的运行情况及调压阀的运行情况。
9.汽轮机支持轴承钨金瓦温度达116℃/240℉或推力钨金温度达107.2℃/225℉，发报警信号。任何情况下轴承金属温度突然增加大于6℃/10℉，都应视作异常。
10.支持轴承的钨金瓦的温度不得超过127℃/260℉，推力轴承的推力瓦块的温度不得超过121.1℃/250℉。 -
第23题：
汽轮机的轴承有哪两种？什么叫轴承油膜振荡以及防止和消除油膜振荡的主要措施？
正确答案:支撑轴承、推力轴承
轴承的油膜振荡：油膜涡动产生后就不消失，随着工作转速的升高，其涡动频率也不断增强，振幅也不断增大。如果转子的转速继续升高到第一临界转速的2倍时，其涡动频率与一阶临界转速相同，产生共振，振幅突然骤增，振动非常剧烈，若继续提高转速，则转子的涡动频率保持不变，始终等于转子的一阶临界转速，这种现象称为油膜振荡
防止：增加比压，降低润滑油粘度、调整轴承间隙、改进轴承结构。