通流部分动静摩擦的原因有哪些？
题目
通流部分动静摩擦的原因有哪些？
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第1题：
防止动静摩擦的技术措施有哪些？
正确答案:为了防止汽轮机动静部分发生摩损事故，应采取相应的技术措施，主要有以下几点：
（1）运行人员要根据机组的结构特点，认真分析转子和汽缸的膨胀特点和变化规律，制定有效的防范措施，并应熟练地掌握调整和控制胀差的方法。
（2）认真检查调整通流部分间隙，根据机组的实际情况和检查结果，分析鉴定动静间隙的合理性，必要时对规定值做适当的修改，使之适应正常运行需要，同时要求机组具备对胀差调整的必要设备手段，如汽封温度的调整手段。
（3）加强启动、停机和变工况时对胀差的监视，注意对胀差的控制和调整。
（4）在机组启动过程中严格控制上下汽缸温差和法兰内外壁温差不得超限，以防止汽缸变形造成动静摩擦。
（5）注意监视转子的挠曲度，运行人员在启动前和启动过程中应严格监视转子挠度指示不得超限。
（6）严格控制蒸汽参数的变化，以防止发生水冲击损坏推力瓦。
（7）加强对叶片的安全监督，防止叶片及其连接件的断落。
（8）停机后应按规程规定投入连续盘车。
（9）严格控制机组振动，振动超限的机组不允许长期运行，要求机组在工作转速和临界转速振动都不应过大。
（10）机组运行中控制监视段压力，不得超过规定值。 -
第2题：
汽轮机动静部分发生摩擦的原因？
正确答案: （1）动静间隙安装、检修调整。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴承损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
（8）在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。 -
第3题：
造成汽轮机动、静部分摩擦的原因有哪些？
正确答案: 造成汽轮机动、静部分摩擦的原因主要是启、停机或变工况时，汽缸与转子加热或冷却不均匀，使轴向或径向动静间隙消失。在轴向方面，沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀也不同。在启动、停机或变工况时，转子与汽缸的膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，造成动、静部分摩擦。汽缸的变形引起径向间隙消失，会使汽封与转子发生摩擦，同时又不可避免地转子过热而弯曲，从而产生恶性循环，造成设备损坏。 -
第4题：
汽轮机通流部分结垢的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机内沉积盐垢都是蒸汽离开锅炉时携带造成的。蒸汽携带杂质主要是汽、水分离不好而携带水分的结果。此外，蒸汽在不同压力下对某些物质具有溶解能力。造成蒸汽带水的原因可能是水工况恶化，也可能是锅炉产生了汽水共腾现象。另外，某些原因会使锅炉给水或汽轮机凝结水及化学补水品质恶化。当携带杂质的蒸汽在汽轮机内膨胀做功时，由于压力、温度的变化会引起溶解于蒸汽中的各种杂质的溶解度发生变化，这样当蒸汽流动方向和速度发生变化时，不同杂质就会在不同部位被分离出来，沉积在通流部分上。 -
第5题：
汽轮机在运行中动静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: （1）动静间隙安装、检修调整不当。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴瓦损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）在转子弯曲或汽缸严重变形时强行盘车。 -
第6题：
打闸摩检的目的是检查汽轮机通流部分有无动静摩擦。
正确答案:正确 -
第7题：
窜轴保护是为防止通流部分动静磨擦造成严重损坏而设置的。
正确答案:正确 -
第8题：
引起通流部分发生动静摩擦的主要原因什么？
正确答案: （1）动静部件加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
（2）动静间隙调整不当；
（3）受力部分机械变形超过允许值；
（4）推力或支承轴瓦损坏；
（5）转子套装部件松动位移；
（6）机组强烈振动；
（7）通流部分部件破损或硬质杂物进入通流部分。 -
第9题：
汽轮机通流部分发出异音或有金属摩擦声，应紧急（）.
正确答案:坡坏真空停机 -
第10题：
汽轮机同流部分发生动静摩擦的原因？
正确答案: 1.大轴发生弯曲，径向间隙减小；
2.轴向位移异常增大，轴向间隙减小；
3.汽缸上下温差大，形成猫拱背，产生动静摩擦；
4.汽机轴封发生变形，产生动静摩擦。 -
第11题：
引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）
- A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同
- B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦
- C、汽轮机超负荷运行
- D、汽轮机超速运行
正确答案:A,B -
第12题：
问答题造成通流部分动静摩擦的主要原因是什么？正确答案： 1.造成磨损事故的主要原因是汽缸和转子不均匀加热和冷却，启动、停机及运行方式不合理，保温层质量不良及法兰加热装置使用不当等。
2.轴向磨损原因主要是启停及变工况运行时，正负胀差超过限值，轴向间隙消失；径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。解析： 暂无解析 -
第13题：
造成通流部分动静摩擦的主要原因是什么？
正确答案: 1.造成磨损事故的主要原因是汽缸和转子不均匀加热和冷却，启动、停机及运行方式不合理，保温层质量不良及法兰加热装置使用不当等。
2.轴向磨损原因主要是启停及变工况运行时，正负胀差超过限值，轴向间隙消失；径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。 -
第14题：
机械振动的原因有（）、（）、（）动静摩擦、油膜震荡等原因。
正确答案:回转部件不平衡；中心不正；联轴器螺栓加工不精密 -
第15题：
汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: ①动静间隙安装，检修调整不当。
②动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
③受力部分机械变形超过允许值。
④推力轴承或主轴瓦烧坏。
⑤机组强振动⑥转子套装部件松动有位移。
⑦通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
⑧在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。 -
第16题：
大轴弯曲的初始原因为（）。
- A、动静部分摩擦；
- B、上下温差过大；
- C、转子结构形式。
正确答案:B -
第17题：
汽轮机运行中动、静部分发生摩擦的原因有哪些？
正确答案: ①.动、静间隙安装、检修调整不当；
②.动、静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
③.受力部分机械变形超过允许值；
④.推力轴承或主轴瓦损坏；
⑤.机组强烈振动；
⑥.转子套装部件松动有位移；
⑦.在转子弯曲或汽缸严重变形时强行盘车。 -
第18题：
串轴保护是为防止通流部分动静摩擦造成严重损坏而设置。
正确答案:正确 -
第19题：
造成汽轮机通流部分发生轴向磨损的原因有哪些？
正确答案: 轴向磨损的原因有：①沿通流方向各汽缸和转子的温差不同，热膨胀不同；②在启停机及变工况运行时，法兰加热装置投入不当，正负胀差超过极限值，使轴向间隙消失。径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。上下汽缸或法兰内外温差大，是汽缸变形的主要原因。如果汽封和转子发生摩擦，不可避免地会带来转子的弯曲。在启动前转子产生弯曲，往往是在上下汽缸温差较大的情况下，未能正确使用盘车的结果。 -
第20题：
造成通流部分磨损的主要原因有哪些？
正确答案: 1）启停过程中及大负荷变动时上下缸温差和法兰内外壁温差大。
2）大轴弯曲值大。
3）正负胀差超过极限值。
4）通过部件破损或硬质杂物质进入通部分。 -
第21题：
汽轮机通流部分发生动静摩擦时，下列（）象征是正确的。
- A、汽缸上下温差增大；
- B、盘车电流增大或盘车跳闸；
- C、轴向位移发生异常变化；
- D、大轴弯曲较原始值增大。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
LDTN型凝结水泵运行中电机电流增大的原因有（）。
- A、电机转速过高；
- B、动静部分摩擦严重；
- C、水中有大量颗粒物质；
- D、出口门关闭。
正确答案:A,B,C -
第23题：
试述汽轮机通流部分发生摩擦的主要原因。
正确答案: ①动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀；
②静间隙调整不当；
③汽缸法竺螺栓加热装置使用不当；
④受力部件机械变形超过允许值；
⑤推力轴承或支持轴承损坏；
⑥机组发生强烈振动；
⑦套装式转子部件松弛；
⑧转子挠曲或汽缸严重变形情况下强行盘车；
⑨通流部分部件损坏或硬质杂物进入通流部分：
⑩轴向位移超限。