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  • 第1题:

    汽轮机膨胀不均为什么会引起机组的振动?如何判断这类振动是由于膨胀不均而引起的?


    正确答案: 汽轮机的膨胀不均通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均造成的,这时将会引起轴承的位置和标高发生变化,从而导致转子中心发生改变,有时还会减弱轴承的刚度改变轴承的载荷,有时还会引动静部分的摩擦。所以在汽轮机膨胀不均时会引起机组的振动。
    这类振动的特征为:振动随着负荷或主蒸汽的升高而增大,但随着运行时间的延长(工况保持不变)振动逐渐减少,振动的频率和转速一致,波形为正弦波,根据这些特征即可判断振动是否因为膨胀不均造成的。

  • 第2题:

    机组振动的原因及如何处理?


    正确答案: (1)地脚螺栓松动。
    (2)机组同心度超过标准。
    (3)转子转动不平衡,振动超标准。
    (4)轴承间隙过大等,要联系钳工或上级领导商定处理。

  • 第3题:

    机组振动如何处理?


    正确答案: (1)若振动超过报警值,仍不能消除,停机处理
    (2)按升温降温曲线进行
    (3)消除喘振与阻塞
    (4)汽轮机主进汽带水,若不能消除,将主汽切除,汽机空转
    (5)联系钳工找原因处理,若不能消除,停机处理
    (6)调节润滑油冷后温度

  • 第4题:

    汽轮机发生水冲击时负荷下降,机组声音异常,振动加大。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    风机发生振动应如何处理?


    正确答案: 首先分析发生振动的原因,然后进行处理:
    a)由于基础或基座刚性不够或不牢(例如地脚螺栓松动等),则采取相应措施(如拧紧地脚螺栓及螺母等)。
    b)由于电动机轴、风机轴找正不良,则重新找正。
    c)由于轴衬或轴颈磨损使油隙过大,则修补轴衬或轴颈,调整间隙。d)由于联轴器与轴松动,则应固紧或重新配键。
    e)由于管道支吊不良,则加固或改进支吊。
    f)由于叶轮积灰严重出现不平衡引起,则清理或更换叶轮。

  • 第6题:

    机组发生异常振动有何危害?当机组发生异常振动时如何处理?


    正确答案: 转子横向振动,一方面造成动、静径向间隙变化,另一方向产生动应力。振动的振幅过大,使径向间隙消失,产生摩擦;而摩擦又造成转子弯曲,激起更强烈的振动。如此恶性循环,轻者被迫停机;若处理不当,转子会出现严重的永久性弯曲,甚至出现飞车事故。转子扭转振动一旦但出现共振,振动幅角过大,将使转子内的剪切应力剧增,短时间造成转子疲劳断裂。
    当机组发生异常振动时,若振幅尚未超标,应加强监视,分析产生振动的原因,采取相应措施。根据振动发展的趋势,决定是降负荷,还是解列降速。通常首先降负荷,因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动,其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效,则解列降速,在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标,应立即解列降速,在振动合格的条件下暖机。若暖机无效,应立即打闸停机,进行连续盘车。

  • 第7题:

    机组正常运行中,机组突然发生强烈振动或轴承振动超过130um应如何处理?


    正确答案:破坏真空紧急停机。

  • 第8题:

    汽轮机由于急剧的加热或冷却将造成汽轮机部件膨胀不均,机组()部分磨擦使机组发生振动。


    正确答案:动静

  • 第9题:

    汽轮发电机组发生强烈振动应如何处理?


    正确答案: 汽轮发电机组发生强烈振动时,应进行以下处理:
    (1)当汽轮发电机发生强烈振动,并同时听见机组内有摩擦声和撞击声时,应立即打闸停机。
    (2)机组在启动冲车过程中,当转速在第一临界转速以下轴承振动达30μm,过临界转速轴承振动达100μm时,应立即打闸停机。
    (3)正常运行中,当机组振动超过正常值30μm时,应查明原因并设法消除;如果振动突然增加50μm或缓慢增至100μm时,应立即打闸停机。

  • 第10题:

    评价汽轮发电机组振动大小的依据是什么?汽轮机组的振动类型有几种?如何测量与监视?


    正确答案: 电力工业法规中规定,评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直、水平、轴向三个方向振动中最大者作为评定的依据。
    轴承垂直振动测点是在轴承座顶盖上正中位置;水平测点是在轴承盖中分面正中位置,平行于水平面,垂直于转子轴线;轴向测点,是在轴承盖上方与转子轴线平行。
    汽轮发电机组基本上是按照振动频谱来划分振动的。振动可分为:普通强迫振动、电磁激振、撞击振动、随机振动、轴瓦自激振动、参数振动、汽流振动、摩擦涡动、高次谐波共振、分谐波共振等类型。
    振动一般用振动检振仪测量,若加频谱分析则更为准确。机组振动故障分析时,一般需进行以下几项振动测试:
    ⑴测定基频振动或振动频谱
    ⑵轴承座的刚度检测
    ⑶振动与机组运行参数试验
    ⑷故障诊断的验证试验

  • 第11题:

    问答题
    汽轮发电机组振动异常如何处理?

    正确答案: (1)汽机运行时,因发生动静摩擦或零件脱落,造成振动异常增大超限应作紧急停机处理;
    (2)检查轴承金属温度、润滑油温度、回油温度、密封油温度是否正常,不正常时按有关规定进行处理;(3)检查汽机上、下缸温差,如温差大应开疏水阀进行消除;
    (4)若发现由于发电机原因引起的振动,应降低机组负荷,查明原因并消除。
    (5)汽机冲转后在960r/miX以前,任一轴承振动9.3mm/s或任一轴承处相对轴振动超过0.12mm不应降速暖机,应立即打闸停机并查明原因;通过临界转速时,轴承振动达11.8mm/s或相对轴振动超过0.26mm,应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
    (6)正常运行中,轴承振动不超过3.33mm/s或相对轴振动不超过0.08mm,超过时应设法消除,机组轴承振动达9.3mm/s,报警,机组减负荷;机组轴承振动达8mm/s,自动跳机,否则手动跳机;当轴承振动变化1.67mm/s或相对轴振动变化0.05mm,应立即查明原因设法消除,相对轴振动超过0.26mm或轴承振动突然增加5.56mm/s,应立即打闸停机。
    (7)机组振动如无明显原因,适当调整负荷,观察振动情况。
    (8)如振动经采取措施仍未消除,应联系有关人员对轴承做振动分析。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    机组振动应如何处理?

    正确答案: 1)汽机突然发生强烈振动或清楚听出机内金属摩擦声时,应立即打闸停机。
    2)机组轴承振动超过正常0.03mm以上,应设法消除,当发现汽机内部有故障的象征或振动突增0.05mm时,或缓慢增加至0.1mm时,应立即打闸停机。
    3)机组异常振动时,应检查下列各项:
    ①蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移,汽缸温度是否变化。
    ②润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
    4)引起振动原因繁杂,值班人员发现振动异常,应及时汇报,并对振动增大时的各种运行参数进行记录,以便查明原因加以消除。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机组振动应如何处理?


    正确答案:1)汽机突然发生强烈振动或清楚听出机内金属摩擦声时,应立即打闸停机。
    2)机组轴承振动超过正常0.03mm以上,应设法消除,当发现汽机内部有故障的象征或振动突增0.05mm时,或缓慢增加至0.1mm时,应立即打闸停机。
    3)机组异常振动时,应检查下列各项:
    ①蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移,汽缸温度是否变化。
    ②润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
    4)引起振动原因繁杂,值班人员发现振动异常,应及时汇报,并对振动增大时的各种运行参数进行记录,以便查明原因加以消除。

  • 第14题:

    汽轮机组发生振动应如何处理?


    正确答案: (1)汽轮机组突然发生强烈振动或清晰地听到汽轮机内有金属摩擦声时,应立即打闸停机。
    (2)汽轮机轴承振动超过0.03mm以上时,应设法消除。当机组内部发生故障或轴承振动突增0.05mm,或振动增大到0.1mm时,应立即打闸停机。
    (3)机组振动异常时,应注意检查蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、汽缸缸壁温度等是否发生了变化;润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
    (4)停机过程中应注意惰走时间,并倾听内部声音。
    (5)启动升速过程中,在转子临界转速下,汽轮机轴承超0.03mm应打闸停机;过临界转速时,机组轴承的振动超过0.10mm,应打闸停机,并查明原因。
    (6)当机组的振动值增加或发生不正常声音时,根据需要减负荷直到振动减小至正常为止,同时分析原因并设法消除。
    (7)若发现振动增大时,要及时汇报有关领导。

  • 第15题:

    机组发生强烈振动会造成汽轮机轴瓦损坏。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    油温发生变化有可能会引起汽轮机组振动。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    汽轮发电机组振动异常如何处理?


    正确答案: (1)汽机运行时,因发生动静摩擦或零件脱落,造成振动异常增大超限应作紧急停机处理;
    (2)检查轴承金属温度、润滑油温度、回油温度、密封油温度是否正常,不正常时按有关规定进行处理;(3)检查汽机上、下缸温差,如温差大应开疏水阀进行消除;
    (4)若发现由于发电机原因引起的振动,应降低机组负荷,查明原因并消除。
    (5)汽机冲转后在960r/miX以前,任一轴承振动9.3mm/s或任一轴承处相对轴振动超过0.12mm不应降速暖机,应立即打闸停机并查明原因;通过临界转速时,轴承振动达11.8mm/s或相对轴振动超过0.26mm,应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
    (6)正常运行中,轴承振动不超过3.33mm/s或相对轴振动不超过0.08mm,超过时应设法消除,机组轴承振动达9.3mm/s,报警,机组减负荷;机组轴承振动达8mm/s,自动跳机,否则手动跳机;当轴承振动变化1.67mm/s或相对轴振动变化0.05mm,应立即查明原因设法消除,相对轴振动超过0.26mm或轴承振动突然增加5.56mm/s,应立即打闸停机。
    (7)机组振动如无明显原因,适当调整负荷,观察振动情况。
    (8)如振动经采取措施仍未消除,应联系有关人员对轴承做振动分析。

  • 第18题:

    汽轮机故障诊断的目的是什么?汽轮机故障诊断包括哪些程序?判断振动故障的标准是什么?如何判断机组振动的原因和部位? 


    正确答案: 故障诊断的目的是‚保证可靠、高效地发挥设备应有的功能‛。这包含三重意思:第一是保证设备无故障可靠地工作;第二是保证设备处在最佳运行状态,发挥其最大的功能,获得尽可能高的效益;第三是及时诊断出故障或故障的前期征兆,正确的决定对设备进行维修,以缩减维修时间、节省维修费用,保持设备的性能。
    故障诊断的程序为:(1)正确选择和测取与设备状态有关的特征信号。(2)正确的从特征信号中提取与设备状态有关的信息征兆。(3)根据征兆正确地进行设备状态的分析和诊断。(4)根据状态分析正确地作出决策。
    判断机组振动故障的标准是国家颁布的有关评价汽轮发电机组振动的标准,以及正常运行时的振动状况。当机组的振幅大于正常值,即出现故障的征兆。一旦机组振动的振幅趋近或超过国家标准规定的合格值,故障已比较严重。
    根据机组振动的特点,判断机组产生振动的原因。故障发生的部位,则根据各轴承振幅的大小和相位确定。通常故障部位两侧轴承的振幅较大,且一阶振动两者最大振幅的相位基本相同。

  • 第19题:

    当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速,称为汽轮发电机转子的()。


    正确答案:临界转速

  • 第20题:

    当汽轮机发电机组达到某种转速时,机组发生强烈震动,当转速离开这些值时振动迅速减弱以致恢复正常,这些使汽轮机发电机组产生强烈振动的转速,称为汽轮机发电机组的()。


    正确答案:临界转速

  • 第21题:

    机组振动大应如何处理?


    正确答案: ⑴机组异常振动时,应检查下列各项:
    蒸汽参数、真空、差胀、轴向位移、汽缸金属温度是否变化。
    润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
    ⑵汽轮机轴承振动超过正常0.03mm以上,应设法消除;当发现汽轮机内部故障象征或振动突然增加0.05mm或缓慢增加至0.1mm时,应立即打闸停机。
    ⑶汽轮机突然发生强烈振动或清楚听出机内有金属摩擦声时,应立即打闸停机。

  • 第22题:

    问答题
    汽轮机故障诊断的目的是什么?汽轮机故障诊断包括哪些程序?判断振动故障的标准是什么?如何判断机组振动的原因和部位?

    正确答案: 故障诊断的目的是‚保证可靠、高效地发挥设备应有的功能‛。这包含三重意思:第一是保证设备无故障可靠地工作;第二是保证设备处在最佳运行状态,发挥其最大的功能,获得尽可能高的效益;第三是及时诊断出故障或故障的前期征兆,正确的决定对设备进行维修,以缩减维修时间、节省维修费用,保持设备的性能。
    故障诊断的程序为:(1)正确选择和测取与设备状态有关的特征信号。(2)正确的从特征信号中提取与设备状态有关的信息征兆。(3)根据征兆正确地进行设备状态的分析和诊断。(4)根据状态分析正确地作出决策。
    判断机组振动故障的标准是国家颁布的有关评价汽轮发电机组振动的标准,以及正常运行时的振动状况。当机组的振幅大于正常值,即出现故障的征兆。一旦机组振动的振幅趋近或超过国家标准规定的合格值,故障已比较严重。
    根据机组振动的特点,判断机组产生振动的原因。故障发生的部位,则根据各轴承振幅的大小和相位确定。通常故障部位两侧轴承的振幅较大,且一阶振动两者最大振幅的相位基本相同。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    机组发生异常振动有何危害?当机组发生异常振动时如何处理?

    正确答案: 转子横向振动,一方面造成动、静径向间隙变化,另一方向产生动应力。振动的振幅过大,使径向间隙消失,产生摩擦;而摩擦又造成转子弯曲,激起更强烈的振动。如此恶性循环,轻者被迫停机;若处理不当,转子会出现严重的永久性弯曲,甚至出现飞车事故。转子扭转振动一旦但出现共振,振动幅角过大,将使转子内的剪切应力剧增,短时间造成转子疲劳断裂。
    当机组发生异常振动时,若振幅尚未超标,应加强监视,分析产生振动的原因,采取相应措施。根据振动发展的趋势,决定是降负荷,还是解列降速。通常首先降负荷,因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动,其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效,则解列降速,在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标,应立即解列降速,在振动合格的条件下暖机。若暖机无效,应立即打闸停机,进行连续盘车。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    汽轮机组发生振动应如何处理?

    正确答案: (1)汽轮机组突然发生强烈振动或清晰地听到汽轮机内有金属摩擦声时,应立即打闸停机。
    (2)汽轮机轴承振动超过0.03mm以上时,应设法消除。当机组内部发生故障或轴承振动突增0.05mm,或振动增大到0.1mm时,应立即打闸停机。
    (3)机组振动异常时,应注意检查蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、汽缸缸壁温度等是否发生了变化;润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
    (4)停机过程中应注意惰走时间,并倾听内部声音。
    (5)启动升速过程中,在转子临界转速下,汽轮机轴承超0.03mm应打闸停机;过临界转速时,机组轴承的振动超过0.10mm,应打闸停机,并查明原因。
    (6)当机组的振动值增加或发生不正常声音时,根据需要减负荷直到振动减小至正常为止,同时分析原因并设法消除。
    (7)若发现振动增大时,要及时汇报有关领导。
    解析: 暂无解析