某段电子拨瓶无法正常开启，试分析原因？
题目
某段电子拨瓶无法正常开启，试分析原因？
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第1题：
如果某节车车上的人某个打磨电机无法正常开启，最有可能的原因是（）。
正确答案:打磨电机控制柜上该电机对应的控制开关关闭 -
第2题：
电子拨瓶不稳怎样调整？
正确答案:首先排除机械方面的原因，再尝试更换段控板，可能是拨瓶时间太短，可以适当改变拨瓶开始和结束时间。如果仍无法排除可尝试与正常工作的段位交换电机线或控制线以判断故障原因。 -
第3题：
某段电机开不起来，变频器频率无法开到正常设定的频率值且报警E002，试分析原因？
正确答案:可能的原因变频器设定基准频率过高，降一下基准频率就好。若仍然解决不了，可以调整转矩提升。 -
第4题：
在电子定时系统中，出现整机停机现象，试分析其原因？
正确答案:接收不到供料信号或者供料信号不稳。开关电源故障，电源线路故障，如保险接触不好都会造成停车。 -
第5题：
电子拨瓶的相位有什么作用？
正确答案:作用是调整一个拨瓶动作周期相对于阀箱动作的早晚，用来控制瓶子钳到冷却风板后瓶子过多久才拨到网带上。用户可以根据工艺要求调节瓶底的冷却时间。 -
第6题：
实际运行复用段环网平时运行稳定，但在断纤时有部分站点存在业务无法倒换，业务配置在1—4AU，其他站点倒换正常，无异常倒换告警出现（告警成对出现），试分析原因。
正确答案:先排除软件的可能性：部分站点倒换正常，无异常倒换告警出现（告警成对出现），软件可能性不大，可通过读写寄存器方法来确认；
硬件问题：通过环回方法来确认出现问题的复用段，正常运行业务正常，可以断定工作通道1——8AU正常，问题应在9——12AU。注意环回点及方向。 -
第7题：
某局复用段环组网，业务正常，某日断纤后业务中断，试详细分析可能原因。若为单向通道环，又该如何分析处理？对复用段环：
正确答案:A、协议没有启动
B、新旧协议类型不一致
C、复用段节点参数设置错误
D、光板或主控板有K字节误码，造成协议混乱
E、交叉板没有倒换（页面被锁定或板间通信故障）
F、备用通道（VC4）故障，可用环回法定位 -
第8题：
仓泵进料阀常出现动作不灵和开启后不能自行复位的现象，试分析其原因。
正确答案: 其原因为：
（1）活塞开关的连杆和摇臂以及与阀芯导轴的各连接点在安装时中心未能对正，以至摩擦阻力过大；
（2）导轴与导向架上的套管之间的间隙过小，卡涩而造成。 -
第9题：
气体灭火系统无法手动打开启动气瓶的原因之一是联接线路断路。（）
正确答案:错误 -
第10题：
问答题实际运行复用段环网平时运行稳定，但在断纤时有部分站点存在业务无法倒换，业务配置在1—4AU，其他站点倒换正常，无异常倒换告警出现（告警成对出现），试分析原因。正确答案： 先排除软件的可能性：部分站点倒换正常，无异常倒换告警出现（告警成对出现），软件可能性不大，可通过读写寄存器方法来确认；
硬件问题：通过环回方法来确认出现问题的复用段，正常运行业务正常，可以断定工作通道1——8AU正常，问题应在9——12AU。注意环回点及方向。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题某雨量遥测站无定时报，但雨量增量报正常，试分析其原因？正确答案： 定时报由控制板上定时电路控制，当设定的时间间隔到了，不管有没有雨量增量，立刻发出一组即时数据，如果无定时报，当然是控制板上定时电路损坏，无法发出定时报。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题气体灭火系统无法手动打开启动气瓶的原因之一是联接线路断路。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
某基站开启后话务正常，过一段时间后发现无话务，请列举可能的硬件原因。
正确答案: 载频隐性故障、天馈线故障、合路器CDU故障 -
第14题：
电子拨瓶的拨出时间、返回时间，怎样调整？
正确答案:拨瓶拨出时间的开关角时间差取值范围为100°～120°，拨出时间关角与返回时间开角的时间差为5°～20°，返回时间的开关角时间差为70°～90°。 -
第15题：
在电子定时系统中，出现单组停机的现象，试分析其原因？
正确答案:段控板有问题，没有收到供料信号。该段24V开关电源或线路故障。 -
第16题：
电子拨瓶出现拨瓶不到位的情况，应调整哪项参数？该参数的调整范围是多少？
正确答案:首先排除机械方面的原因，如果是拨瓶时间太短可以适当增加拨瓶结束时间范围是120度左右。如果是脉冲数过低可增加脉冲数的值，范围为：100-105。 -
第17题：
检查某宾馆自动喷水灭火系统时，湿式报警阀的阀前、阀后压力表显示压力正常，开启湿式报警阀的试水装置后发现，试水装置有水流出，但水力警铃长时间不响，喷淋泵不启动。请分析系统存在的问题及其原因?
正确答案: -
第18题：
如果客户PC出现QQ在线，而无法打开任何网页，试分析故障原因。
正确答案:如果QQ在线，说明Internet连接正常，但是无法打开网页，则有可能是相关DNS服务出现了故障。此时可以尝试替换DNS服务器，检查是否正常。如果成功，则代表DNS服务器出现故障。 -
第19题：
某预应力砼连续刚构桥在施工到某一节段时出现预应力筋断丝超限，同时发现前面已成某节段砼强度未达到要求，试分析原因，并提出可能的处理方法？
正确答案: ①断丝原因：锚具、钢丝硬度不匹配；管道摩阻太大、盲目追求伸长量；操作不当等。
处理方案：换束；或通过相邻束超张拉补救；或启用备用束等。
②砼强度不够的原因：砼质量差、试件制作不规范。
处理方案：分析砼拌制（包括材料）、运输过程；分析试验是否存在问题；在已成结构上取芯试验；综合判断。确是强度不够，立即报告设计，采用补强措施。 -
第20题：
GPS无法锁定试分析故障出现的原因。
正确答案: 1）首次上电搜星可能需要较长时间，一般40分钟左右，如果40分钟后还无法锁定，观察前面板上GPS灯状态：“常亮”表示GPS进入HOLDOVER状态、“不亮”表示GPS未锁定或进入HOLDOVER超时状态。
2）目前TDB36A的GPS天线是插在SYNU上的ANT2，只有这个接口才对应连接GPS天线。
3）通过LMT-B的“对象树”—>“Nodeb总体”—>“时钟资源”—>“查询时钟运行状态”查询GPS是否锁定。
4）通过LMT-B的“对象树”—>“Nodeb总体”—>“时钟资源”—>“查询GPS类型的时钟源锁定卫星强度”查询GPS锁星数。查询时，实例索引clkSrclndex应选择“1”，此时对应的时钟源为GPS，如果锁星强度低于4颗星，可能是GPS位置不好，周围有遮挡或者干扰源。
5）如果锁星强度为0颗星，确认GPS天线是否拧紧，天线是否完好（注意TDB36A基站的GPS天线需接在ANT2）。
6）确保机顶SYNU板插牢靠（使劲向下再按一按），但不要拔出后再重新插入，因为SUNU不支持热插拔。
7）确认是否之前复位过SYNU，如果复位过，那么“时钟运行状态”中查询得到的应该是GPSHOLDOVER，此情况下5—10分钟内GPS应能够重新锁定。
8）确认之前是否进入过HOLDOVER超时状态，如果有，同时又复位过Synu，那么有可能使GPS进入不可恢复状态，建议整站复位解决。 -
第21题：
某车市区行驶水温正常，长时间高速行驶水温过高，但不缺水，试分析原因？
正确答案:（1）冷却液散热器阻塞；
（2）发动机冷却水道阻塞；
（3）节温器故障；
（4）水泵叶轮损坏；
（5）水管（高温）变软，水流速度高时内缩，管道阻力变大。 -
第22题：
问答题GPS无法锁定试分析故障出现的原因。正确答案： 1）首次上电搜星可能需要较长时间，一般40分钟左右，如果40分钟后还无法锁定，观察前面板上GPS灯状态：“常亮”表示GPS进入HOLDOVER状态、“不亮”表示GPS未锁定或进入HOLDOVER超时状态。
2）目前TDB36A的GPS天线是插在SYNU上的ANT2，只有这个接口才对应连接GPS天线。
3）通过LMT-B的“对象树”—>“Nodeb总体”—>“时钟资源”—>“查询时钟运行状态”查询GPS是否锁定。
4）通过LMT-B的“对象树”—>“Nodeb总体”—>“时钟资源”—>“查询GPS类型的时钟源锁定卫星强度”查询GPS锁星数。查询时，实例索引clkSrclndex应选择“1”，此时对应的时钟源为GPS，如果锁星强度低于4颗星，可能是GPS位置不好，周围有遮挡或者干扰源。
5）如果锁星强度为0颗星，确认GPS天线是否拧紧，天线是否完好（注意TDB36A基站的GPS天线需接在ANT2）。
6）确保机顶SYNU板插牢靠（使劲向下再按一按），但不要拔出后再重新插入，因为SUNU不支持热插拔。
7）确认是否之前复位过SYNU，如果复位过，那么“时钟运行状态”中查询得到的应该是GPSHOLDOVER，此情况下5—10分钟内GPS应能够重新锁定。
8）确认之前是否进入过HOLDOVER超时状态，如果有，同时又复位过Synu，那么有可能使GPS进入不可恢复状态，建议整站复位解决。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题如果某节车车上的人某个打磨电机无法正常开启，最有可能的原因是（）。正确答案： 打磨电机控制柜上该电机对应的控制开关关闭解析： 暂无解析