歧化反应的单程转化率达不到设计要求时应如何处理？

题目

歧化反应的单程转化率达不到设计要求时应如何处理？

相似考题

1.反应物的单程转化率总小于总转化率。此题为判断题(对，错)。

2.单程转化率和总转化率的关系是（）A、单程转化率=总转化率B、单程转化率>总转化率C、单程转化率<总转化率D、不确定

3.如何计算单程转化率、总转化率？

4.反应系统的总转化率高于单程转化率。对这句话的判断是（）。A、正确B、不正确C、不能确定

更多“歧化反应的单程转化率达不到设计要求时应如何处理？”相关问题

  • 第1题：

    什么是转化率、单程转化率、总转化率？


    正确答案: 催化裂化的反应深度以转化率表示。
    转化率=[（100—未转化的原料）/100]×100％
    单程转化率是指总进料一次通过反应器的转化率。
    单程转化率=[﹙气体+汽油+焦炭﹚÷总进料]×100％
    总转化率是以新鲜原料为基准计算的转化率
    总转化率=[﹙气体+汽油+焦炭）÷新鲜原料]×100％

  • 第2题：

    歧化反应芳烃的单程收率低应如何处理？ 


    正确答案: 反应芳烃单程收率低有可能是如下的原因造成的：
    1） 反应温度偏高，苯环损失大；
    2） 汽提塔操作不好，造成芳烃跑损过大；
    3） 进料或者出料的流量计有问题。
    处理方法分别是：
    1） 按规定调整反应温度；
    2） 调整好汽提塔的操作；
    3） 联系仪表校正或更换流量计。

  • 第3题：

    当自然接地体的接地电阻达不到要求时应如何处理？


    正确答案:当自然接地体的接地电阻应增加人工接地体。

  • 第4题：

    化学反应过程中生成的目的产物占某反应物初始量的百分数表示（）。

    • A、单程转化率
    • B、总转化率
    • C、平衡转化率
    • D、产率

    正确答案:D

  • 第5题：

    什么是单程转化率？总转化率？


    正确答案: 单程转化率＝（气体＋汽油＋焦炭）/总进料
    总转化率＝（气体＋汽油＋焦炭）/新鲜进料

  • 第6题：

    聚合反应单程的总转化率（包括后反应器R1204）为多少？


    正确答案: 大于99％

  • 第7题：

    某催化裂化装置为了提高柴油收率，采用较缓和的反应条件，则装置的单程转化率（），回炼比（），装置的处理量（）


    正确答案:降低；增大；降低

  • 第8题：

    有循环物料的反应系统，全程转化率、单程转化率的定义？


    正确答案:新鲜原料从进入反应系统起到离开反应系统止所达到的转化率，称为全程转化率或总转化率。  新鲜原料通过反应器一次所达到的转化率，称为单程转化率。

  • 第9题：

    问答题
    如果第10层混凝土强度经检测达不到设计要求，施工单位应如何处理？

    正确答案：
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    单程票在非付费区内显示“尚未出站”时，应如何处理？

    正确答案： 分两种情况
    （1）所持车票上次进站是本站，且使用时间为当日，再次进站会被拒绝，对其进行免费更新。
    （2）若所持车票上次进站时间非当日或非本站，原单程票回收，再次进站会被拒绝，要求乘客重新购票。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    HDPE单程转化率为（），LDPE单程转化率为（）。

    正确答案： 2%,15%-30%
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    反应系统的总转化率高于单程转化率。对这句话的判断是（）。
    A

    正确

    B

    不正确

    C

    不能确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单程票在付费区内显示“尚未进站”时，应如何处理？


    正确答案: 不需填写《乘客事务处理单》，直接对车票进行更新，凭原单程票出站。若票内金额低于所乘车程费用，补足票款，发售付费出站票（与补收所超车程票款相对应），原单程票回收上交，乘客凭付费出站票出站。

  • 第14题：

    对于循环系统，下列说法不正确的是（）。

    • A、总转化率>单程转化率，总收率>单程收率
    • B、总转化率=单程转化率，总收率=单程收率
    • C、总转化率>单程转化率，总收率<单程收率
    • D、总转化率<单程转化率，总收率>单程收率

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    反应物的单程转化率总小于总转化率。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    歧化反应选择性差应如何处理？


    正确答案: 反应选择性差有可能是如下的原因造成的：
    1） 反应温度高，副反应较多；
    2） 汽提塔顶带走的苯较多；
    3） 进料中C10A含量偏小；
    4） 催化剂性能下降。
    处理方法分别是：
    1） 按规定调整反应温度；
    2） 减小汽提塔的再沸量或者增大回流；
    3） 增加进料中C10A含量；
    4） 再生或考虑更换催化剂。

  • 第17题：

    单程转化率是指（）一次通过反应器的转化率。

    • A、总进料
    • B、新鲜进料
    • C、回炼油
    • D、回炼油浆

    正确答案:A

  • 第18题：

    降低合成塔空速，可以提高甲醇合成反应CO的单程转化率。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单程票在非付费区内显示“尚未出站”时，应如何处理？


    正确答案: 分两种情况
    （1）所持车票上次进站是本站，且使用时间为当日，再次进站会被拒绝，对其进行免费更新。
    （2）若所持车票上次进站时间非当日或非本站，原单程票回收，再次进站会被拒绝，要求乘客重新购票。

  • 第20题：

    纯化器含水量和二氧化碳达不到设计指标时应如何处理？


    正确答案:纯化空气含水量和二氧化碳达不到设计指标时，首先应检查再生气温度是否达到设计值，如有偏差应及时纠正。其次应检查压缩空气中是否带有游离水，压缩空气进纯化器是否温度过高。如果上述检查一切正常，可先采取适当提高再生温度的办法，使其高温再生。如继续恶化，应对纯化器进行一次高温活化再生。

  • 第21题：

    问答题
    单程票在付费区内显示“尚未进站”时，应如何处理？

    正确答案： 不需填写《乘客事务处理单》，直接对车票进行更新，凭原单程票出站。若票内金额低于所乘车程费用，补足票款，发售付费出站票（与补收所超车程票款相对应），原单程票回收上交，乘客凭付费出站票出站。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    对于循环系统，下列说法不正确的是（）。
    A

    总转化率>单程转化率，总收率>单程收率

    B

    总转化率=单程转化率，总收率=单程收率

    C

    总转化率>单程转化率，总收率<单程收率

    D

    总转化率<单程转化率，总收率>单程收率


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    纯化器含水量和二氧化碳达不到设计指标时应如何处理？

    正确答案： 纯化空气含水量和二氧化碳达不到设计指标时，首先应检查再生气温度是否达到设计值，如有偏差应及时纠正。其次应检查压缩空气中是否带有游离水，压缩空气进纯化器是否温度过高。如果上述检查一切正常，可先采取适当提高再生温度的办法，使其高温再生。如继续恶化，应对纯化器进行一次高温活化再生。
    解析： 暂无解析

相关内容