参考答案和解析
正确答案:双节温器将发动机冷却系统分成两路。缸盖循环温度较低,随之燃烧室温度也会降低,减小爆燃趋势提高进气效率。缸体的温度比较高减小了活塞和缸体间的磨损。
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  • 第1题:

    有关用于ISBe发动机的节温器,以下哪个论述是正确的()。

    • A、节温器控制通过旁通通道的冷却液流
    • B、节温器安装于整体式节温器壳体内
    • C、节温器水平安装在节温器壳体内
    • D、节温器使用软式密封固定

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    下面对节温器叙述正确的是()

    • A、节温器是用来节约温度的
    • B、节温器是用来调节温度的
    • C、节温器是用来控制大小循环的
    • D、节温器可以不使用

    正确答案:B,C

  • 第3题:

    喷水减温器的优点是什么?


    正确答案: 喷水减温器的优点是结构简单,调节灵敏,时滞小,气温调节幅度大(可达100℃~130℃)。

  • 第4题:

    节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?


    正确答案: 安装位置:节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口
    作用:根据发动机冷却水温度的高低,自动改变冷却水的循环路线及流量,以使发动机始终在最合适的温度下工作。
    蜡式节温器利用石蜡受热后由固态变为液态时体积膨胀的性质进行控制

  • 第5题:

    节温器的作用是什么?


    正确答案:根据发动机冷却水温度的高低,自动改变冷却水的循环路线及流量,以使发动机始终在最合适的温度下工作。

  • 第6题:

    双级主减速器有什么优点?


    正确答案:具有较大的主传动比,保证足够的最小离地间隙。

  • 第7题:

    节温器起什么作用?


    正确答案: 节温器随水温高低自动控制弯管的启闭,变更水循环的路线,控制循环的水量,使发动机冷却系水温保持在80—90℃范围内,并使冷发动机起动后水温能迅速升高。

  • 第8题:

    蜡式双阀门节温器全开温度在86℃。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    在检验节温器时,把节温器放入有规定水温的热水容器中,以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的()
    A

    节温器阀门开始开启时的水温

    B

    节温器阀门完全开启时的水温

    C

    节温器阀门完全开启所需要的时间

    D

    节温器阀门的最大开启升程


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    双级主减速器有什么优点?

    正确答案: 具有较大的主传动比,保证足够的最小离地间隙。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    节温器的安装位置?节温器的作用是什么?蜡式节温器利用石蜡的什么性质进行工作?

    正确答案: 安装位置:节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口
    作用:根据发动机冷却水温度的高低,自动改变冷却水的循环路线及流量,以使发动机始终在最合适的温度下工作。
    蜡式节温器利用石蜡受热后由固态变为液态时体积膨胀的性质进行控制
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    节温器的作用是什么?取下节温器不用,可能会给发动机带来哪些危害?

    正确答案: 取下节温器后,发动机只有大循环而无小循环,容易造成发动机温升慢,发动机经常处于低温状态下工作,将使发动机着火困难,燃烧迟缓、功率下降、油耗增加,并加快了零件的腐蚀和磨损,降低发动机使用寿命。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    康明斯ISBe欧Ⅳ发动机节温器的特点有哪些()。

    • A、节温器壳与缸盖成一体
    • B、节温器工作范围:63-84℃
    • C、节温器关闭时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大15%
    • D、节温器打开时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大4%

    正确答案:A,C,D

  • 第14题:

    关于电控节温器的正确说法是()

    • A、电控节温器一般与电子水泵一同使用
    • B、电控节温器只能与机械水泵一同使用
    • C、电控节温器主要是为了低速大负荷降低水温
    • D、电控节温器主要是为了高速小负荷降低水温

    正确答案:C

  • 第15题:

    在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().

    • A、节温器阀门开始开启时的水温
    • B、节温器阀门完全开启时的水温
    • C、节温器阀门完全开启所需要的时间
    • D、节温器阀门的最大开启升程

    正确答案:C

  • 第16题:

    为什么不可随便摘除节温器?


    正确答案: 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷启动时,冷却液的温度较低,这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭,使冷却水经水泵入口直流入集体或气缸盖水套,以便使冷却液能够迅速升温。如果不安装节温器,让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机,则冷却液的温度将长时间不能升高,发动机也将长时间在低温下运转。
    同时,车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管,化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。

  • 第17题:

    发动机冷却系为什么要安装节温器?蜡式节温器的结构及工作原理如何?


    正确答案:节温器安装在水泵的进水口或汽缸盖的出水口,其作用是根据发动机冷却水温度的高低,自动改变冷却水的循环路线及流量,以使发动机始终在最合适的温度下工作;蜡式节温器是通过石蜡在高低温的状态变形推动中心杆进而控制阀门的开闭实现大小循环的切换。

  • 第18题:

    如果蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?


    正确答案: 工作状态:无论冷却液温度怎样变化,节温器阀在弹簧作用下关闭冷却液流向散热器的通道,冷却液经旁通孔水泵返回发动机,进行小循环。
    当石蜡漏失时,在发动机冷却液温度达到规定值时,而冷却液进入散热器的阀门仍未开启,无法进入散热器散热,会出现"开锅"现象。

  • 第19题:

    什么是节温器?


    正确答案:能够通过打开或关闭主、副阀门来实现发动机冷却液大、小循环的装置,一般使用石碏材料作为膨胀体。

  • 第20题:

    节温器的作用和工作原理是什么?


    正确答案:作用:随冷却系的水温变化来改变水的循环路线。
    工作原理:在常温下,石蜡呈固态,弹簧将阀门压在阀门阀座上。当温度上升到70℃以上时,故态石蜡溶化,体积增大,迫使胶管收缩,使中心杆的皱形端头产生向上的推力。由于中心杆上端固定在支架上,故中心杆对橡胶管和感应管产生向下反推力,使阀门克服弹簧的张力而打开。当水温达80℃时,阀门全开,冷却水进行大循环。

  • 第21题:

    单选题
    在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().
    A

    节温器阀门开始开启时的水温

    B

    节温器阀门完全开启时的水温

    C

    节温器阀门完全开启所需要的时间

    D

    节温器阀门的最大开启升程


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    发动机冷却系为什么要安装节温器?蜡式节温器的结构及工作原理如何?

    正确答案: 节温器安装在水泵的进水口或汽缸盖的出水口,其作用是根据发动机冷却水温度的高低,自动改变冷却水的循环路线及流量,以使发动机始终在最合适的温度下工作;蜡式节温器是通过石蜡在高低温的状态变形推动中心杆进而控制阀门的开闭实现大小循环的切换。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下面对节温器叙述正确的是()
    A

    节温器是用来节约温度的

    B

    节温器是用来调节温度的

    C

    节温器是用来控制大小循环的

    D

    节温器可以不使用


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析