更多“什么是ESP？ESP有何作用？”相关问题
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第1题：
什么是ESP？由哪几部分组成？其工作原理是什么？主要作用是什么？
正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
组成：ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
原理：其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等，主动介入车辆驾驶，避免车辆转向不足或转向过度。
作用：有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 -
第2题：
对比分析ABS、ASR、ESP的作用、实现方式差异
正确答案: ABS是制动防抱死，保证转向操纵性。全轮制动控制，减少轮胎局部磨损。ASR是驱动防滑转，提高驱动通过性。驱动轮制动或动力控制，减少轮胎整体磨损。ESP是转向防侧滑，提高行驶稳定性。全轮制动或动力控制，减少轮胎胎肩磨损。 -
第3题：
esp系统是如何工作的？esp系统在车辆转弯时对行驶方向是如何进行实时调节的？
正确答案: 通过对各传感器采集到的车辆行驶状态信息进行分析，并计算出保持车身稳定的理论数据，和由侧滑率传感器和加速度传感器测出的数据进行比较，如果测出的数据超过许可范围，则向abs、asr发出纠偏指令，以帮助车辆维持动态平衡 -
第4题：
ESP是（）。
正确答案:英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序” -
第5题：
关于ESP灯描述正确的有（）
- A、ESP灯常亮是系统出现故障
- B、ESP闪亮说明系统出现故障
- C、ESP常亮说明系统正在工作
- D、ESP灯闪亮应该马上停车
正确答案:C -
第6题：
ESP适配器的作用是什么？
正确答案:ESP适配器根据电气化铁路不平衡牵引电流脉冲造成对25Hz轨道电路的干扰，要求制造一种适配器，它与扼流变压器配合，对50Hz干扰信号起分流作用，对25Hz有用信号起加强作用。 -
第7题：
以下关于ESP的描述错误的是（）
- A、ESP能够保证数据的机密性
- B、ESP能够保证数据的完整性校验和源验证
- C、ESP具有一定的抗重播能力
- D、ESP提供一定的认证和授权功能
正确答案:D -
第8题：
为什么ESP包括一个填充域？
正确答案: （1）如果加密算法要求明文为某个数目字节的整数倍，填充域用于把明文扩展到需要的长度；
（2）ESP格式要求填充长度和邻接报文域为右对齐的32比特字，同样，密文也是32比特的整数倍，填充域用来保证这样的排列
（3）增加额外的填充能隐藏载荷的实际长度，从而提供部分流量的保密 -
第9题：
在行车过程中，突然ESP警报灯闪亮，下列说法正确的是（）
- A、ESP系统正在工作
- B、ASR系统有故障
- C、ABS系统有故障
- D、ESP系统有故障
正确答案:A -
第10题：
下列有关ESP系统的说法正确的是（）
- A、ESP的意思为电子稳定性程序
- B、ESP是主动安全系统
- C、ESP就是防抱死系统和驱动防滑系统之和
- D、ESP系统是大众公司研发制造
正确答案:A,B -
第11题：
问答题ESP适配器的作用是什么？正确答案： ESP适配器根据电气化铁路不平衡牵引电流脉冲造成对25Hz轨道电路的干扰，要求制造一种适配器，它与扼流变压器配合，对50Hz干扰信号起分流作用，对25Hz有用信号起加强作用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么ESP隧道模式的验证和加密能够提供比ESP传输模式更加强大的安全功能？正确答案： ESP隧道模式的验证和加密能够提供比ESP传输模式更加强大的安全功能，因为隧道模式下对整个原始IP包进行验证和加密，可以提供数据流加密服务：ESP在传输模式下只能提供数据包加密服务，因为源/目的地址不被加密。解析： 暂无解析 -
第13题：
与速腾装备的ESP相比，GOLFA6的ESP有何特点？
正确答案: 1、偏航率传感器和纵向及横向加速度传感器集成到了ESP控制单元内部。
2、具备坡路起步控制功能 -
第14题：
ESP的含义、作用。
正确答案:ESP中文翻成电子稳定系统或电子车身稳定系统根据方向盘转角、轮速、横向加速度（G，对应前轴）、偏航率传感器（Yaw，对应后轴）和制动液压力、TPS等信息，确定车辆是否处于稳定状态，必要时通过ABS、ASR进行调整，保证车辆转向稳定。 -
第15题：
说明EPS、ESP区别。ESP与EPS差异对比
正确答案:1.作用不同：ESP保证转向安全，EPS保证转向轻便。2.原理不同：ESP通过车轮制动实现，EPS通过转向系统实现。3.组成不同：传感器和执行器不同。 -
第16题：
组合仪表ESP指示灯控制逻辑是（）
- A、系统正常ESP没工作的情况下指示灯不亮
- B、ESP系统屏蔽时指示灯常亮
- C、ESP正常工作时指示灯闪烁
- D、ABS故障时，ABS指示灯常亮，ESP指示灯不会点亮
正确答案:A,B,C -
第17题：
ESP是通用寄存器，是否可以随意的修改ESP的值？
正确答案:不可以，堆栈段的范围由堆栈执政寄存器ESP的初值确定，这个位置就是堆栈的底部（不再变化），因此不能随意改变ESP的值。 -
第18题：
试述车辆电子稳定程序ESP的作用？
正确答案: 保持汽车急转弯时的稳定性，主要防止转向不足和转向过度。 -
第19题：
为什么ESP隧道模式的验证和加密能够提供比ESP传输模式更加强大的安全功能？
正确答案: ESP隧道模式的验证和加密能够提供比ESP传输模式更加强大的安全功能，因为隧道模式下对整个原始IP包进行验证和加密，可以提供数据流加密服务：ESP在传输模式下只能提供数据包加密服务，因为源/目的地址不被加密。 -
第20题：
ESP协议AH协议使用的协议号分别是（）
- A、ESP协议使用的IP49协议，AH协议使用的是IP50协议
- B、ESP协议使用的IP50协议，AH协议使用的是IP51协议
- C、ESP协议使用的IP51协议，AH协议使用的是IP52协议
- D、ESP协议使用的IP50协议，AH协议使用的是IP49协议
正确答案:B -
第21题：
ESP文件编制的基础是（）
- A、ESP初始资料
- B、部分EESR
- C、保留项
- D、遗留项
正确答案:A -
第22题：
关于电控行驶平稳系统ESP，正确的叙述是（）。
- A、它是ABS和ASR两种系统功能的延伸
- B、ESP能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误
- C、ESP只能被动地作出反应
- D、ESP对过度转向或不足转向特别敏感
正确答案:A,B,D -
第23题：
问答题什么是ESP？由哪几部分组成？其工作原理是什么？主要作用是什么？正确答案： ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
组成：ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
原理：其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等，主动介入车辆驾驶，避免车辆转向不足或转向过度。
作用：有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。解析： 暂无解析