起动——加速状态下的变桨调节,此状态下,桨距角在()范围内调节迎风;开桨速度不能超过2°/s;顺桨速度不能超过5°/s;变桨加速度不能超过20°/s2;目标:叶轮转速升至10r/s低速轴。
第1题:
变桨距控制主要是通过(),使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。
第2题:
吊变桨距机组叶轮时,叶片桨距角必须处于()位置,并可靠锁定。
第3题:
风机在运行状态下,叶片进行变桨动作,叶片即时变桨速度与变桨速度设置值差值的绝对值持续2.5s大于()度/秒,风机变桨速度比较故障.
第4题:
变桨系统在整个机组系统中的作用为()
第5题:
起吊变桨距机组叶轮时,叶片桨距角必须处于变桨位置,并可靠锁定。
第6题:
螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。
第7题:
螺旋桨的桨叶角增大叫().
第8题:
变距螺旋桨的变距通常是通过()实现的。
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
变桨距控制主要是通过()来进行调节的,变桨距控制多用于大型风力发电机组。
第14题:
静止—起动状态下的变桨调节,此状态下,桨距角调节至()°迎风;开桨速度不能超过()°/s;顺桨速度不能超过()°/s;变桨加速度不能超过()°/s2;目标:叶轮转速升至3r/s()。
第15题:
以下哪种功率调节方法不属于气动功率调节()。
第16题:
变桨系统所具有的功能()
第17题:
在变桨控制柜上电之前,必须将变桨调节方式调到手动变桨,这样AC2的使能端口才能得电.
第18题:
桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是()。
第19题:
减少噪声和振动的螺旋桨同步系统是通过:().
第20题:
在工作中螺旋桨的桨叶角不能改变的螺旋桨是()。
第21题:
变桨调节
矩角的采集
扭矩控制
异常保护
第22题:
桨距调节
桨距角的采集
故障保护
变桨外围数据的采集
第23题:
H/D↑螺旋桨曲线变陡;J↑螺旋桨曲线变坦
H/D↑螺旋桨曲线变坦;J↑螺旋桨曲线变陡
H/D↓螺旋桨曲线变陡;J↓螺旋桨曲线变坦
H/D↓螺旋桨曲线变坦;J↓螺旋桨曲线变坦