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  • 第1题:

    冷态下的汽包锅炉启动一般应采用滑参数启动。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    选粉机的启动应注意什么问题?


    正确答案: 启动选粉机,应提前15~20分钟启动选粉机供油装置,并将选粉机调转速旋钮调整到零位,经检查具备启动条件时,按下启动按钮,等主机电流稳定后,调节选粉机转速至需要的工作速度。

  • 第3题:

    汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽?向轴封供汽时应注意哪些问题?


    正确答案:汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
    向轴封供汽时应注意的问题有:
    (1)严禁在转子静止状态下向轴封供汽,并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间;
    (2)在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管,并充分疏水,以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
    (3)启动一台轴抽风机运行,正常后开启其入口门,将另一台投入备用。
    (4)向各轴封供汽并保持调整门后汽压,轴抽真空调整到正常值。

  • 第4题:

    与冷态滑参数启动相比,热态滑参数启动有哪些特点?要注意什么问题? 


    正确答案: 热态启动过程与冷态启动过程基本上相同,与冷态启动相比,有以下特点:
    (1)机组处在盘车状态,大部分辅机仍在运行,启动前的准备工作相对简单一些。
    (2)启动前汽缸和转子的金属温度比较高,冲转时蒸汽参数较高;轴封供汽温度也较高。
    (3)启动前期升速速度和带负荷速度较快。
    热态启动冲转前要注意上、下缸温差和负胀差不能过大;启动过程中要防止汽缸和转子被冷却,要先向轴封供汽,再抽真空;对于再热机组要注意再热蒸汽温度,不能偏低。

  • 第5题:

    滑参数启动主要应注意什么?


    正确答案: (1)滑参数启动过程中,金属加热比较剧烈的时间一般在低负荷时的加热过程中,此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
    (2)滑参数启动过程中,金属温差可按额定参数启动时的指标加以控制。启动中有可能出现胀差过大的情况,这时应停止新蒸汽升温、升压,使机组在额定转速或稳定负荷下停留暖机,还可以调整凝汽器的真空或用增大汽缸法兰加热进汽量的方法加以调整金属温差。

  • 第6题:

    滑参数停机应注意什么?


    正确答案: 主、再热汽应先降压后降温,保持50℃以上的过热度,降压速度不超过2Kpa/min,降温速度不超过1℃/min;特别注意高、中压内缸内壁金属温度的下降速度,不得超过0.6℃/min;
    严密监视汽机的胀差和汽缸的绝对膨胀值,尤其是负胀差值的变化情况;
    注视推力轴承温度和轴瓦回油温度;
    及时切换各高、低加的疏水方式;
    一旦发现门杆冒白汽,汽温直线下降应紧急停机,整个滑降过程中汽温和汽压不得回升。

  • 第7题:

    热态滑参数启动应注意哪些问题?


    正确答案: ⑴冲转参数选择。
    ⑵初负荷选择。
    根据汽轮机金属温度(热态)在冷态启动曲线上找到相对应的初始工况点,初始负荷。一般热态启动在较短时间完成冲转,升速至3000r/min,并尽快并网带负荷,并网后可以每分钟5%~10%额定负荷的速度加至初负荷,达到初负荷,接冷态启动曲线滑升负荷。
    ⑶转子热弯曲。
    ⑷轴封供汽问题。
    ⑸其他问题。
    ①冷油器出口油温不得低于38℃,以免造成油膜不稳而引起振动。
    ②升速、接带负荷速度快,锅炉电气设备须在冲转前做好准备工作。
    ③热态启动时间短,严格监视振动,如振动超限,应打闸停机等。

  • 第8题:

    什么是滑参数启动?滑参数启动有哪两种方法?


    正确答案: 滑参数启动,是锅炉、汽轮机的联合启动,或称整套启动。它是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、并网、带负荷平行进行的启动方式。启动过程中,随着锅炉参数的逐渐升高,汽轮机负荷也逐渐增加,待锅炉出口蒸汽参数达到额定值时,汽轮机也达到额定负荷或预定负荷,锅炉、汽轮机同时完成启动过程。
    滑参数启动的基本方法有如下两种:
    (1)真空法启动前从锅炉到汽轮机的管道上的阀门全部打开,疏水门、空气门全部关闭。投入抽气器,使由汽包到凝汽器的空间全处于真空状态。锅炉点火后,一有蒸汽产生,蒸汽即通过过热器、管道迸入汽轮机进行暖管、暖机。当汽压达到0.lMPA(表压)时,汽轮机即可冲转挡汽压达到0.6~1.0MPA(表压)时,汽轮机达额定转速,可并网开始带负荷。
    (2)压力法锅炉先点火升压,当汽压达到一定数值后,才开始暖管、暖机、冲转。一般是汽压达0.5一1.0MPA(表压)时开始冲转,以后随着蒸汽压力、温度逐渐升高,汽轮机达到全速、并网、带负荷,直至达到额定负荷。
    滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组,目前,大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动,而很少使用真空法进行滑参数启动。

  • 第9题:

    问答题
    滑参数启动主要应注意什么问题?

    正确答案: 1.滑参数启动中,金属加热比较剧烈的时间一般在低负荷时的加热过程中,此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
    2.滑参数启动时,金属温差可按额定参数启动时的指标加以控制。启动中有可能出现差胀过大的情况,这时应通知锅炉停止新蒸汽升温、升压,使机组在稳定转速下或稳定负荷下停留暖机,还可以调整凝汽器的真空或用增大汽缸法兰加热进汽量的方法加以调整金属温差。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽?向轴封供汽时应注意哪些问题?

    正确答案: 汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
    向轴封供汽时应注意的问题有:
    (1)严禁在转子静止状态下向轴封供汽,并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间;
    (2)在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管,并充分疏水,以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
    (3)启动一台轴抽风机运行,正常后开启其入口门,将另一台投入备用。
    (4)向各轴封供汽并保持调整门后汽压,轴抽真空调整到正常值。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    启动喂料机组时应注意什么问题?

    正确答案: (1)首先应掌握多种物料的配比。
    (2)其次在设备启动之前将各种喂料量的仪表调整至零位,各设备全部启动后再调整到合适喂料量。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    与冷态滑参数启动相比,热态滑参数启动有哪些特点?要注意什么问题?

    正确答案: 热态启动过程与冷态启动过程基本上相同,与冷态启动相比,有以下特点:
    (1)机组处在盘车状态,大部分辅机仍在运行,启动前的准备工作相对简单一些。
    (2)启动前汽缸和转子的金属温度比较高,冲转时蒸汽参数较高;轴封供汽温度也较高。
    (3)启动前期升速速度和带负荷速度较快。
    热态启动冲转前要注意上、下缸温差和负胀差不能过大;启动过程中要防止汽缸和转子被冷却,要先向轴封供汽,再抽真空;对于再热机组要注意再热蒸汽温度,不能偏低。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机组启动中向轴封送汽应注意什么问题?


    正确答案: 机组启动中向轴封送汽应注意以下问题:
    (1)送汽前应对汽封管道进行暖管,使管道内疏水排尽。
    (2)送汽应在连续盘车状态下进行,而且热态启动时应先送汽后抽真空。
    (3)送汽的时间要恰当,冲车前过早地向轴封供汽,可能造成上、下缸温差增大,或使胀差正值增大。
    (4)供汽温度要与金属温度相匹配,在汽封源切换时也一定要注意匹配,否则会使胀差不好控制,还可能在轴封处产生不均匀的热变形,从而导致摩擦、振动。

  • 第14题:

    启动前向轴封供汽应注意什么问题?


    正确答案:轴封供汽前先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;必须在连续盘车状态下向轴封供汽;向轴封供汽时间必须恰当;要注意轴封供汽温度与金属温度的匹配;在高、低温轴封汽源切换时不能太快,否则容易引起胀差的显著变化,导致轴封处不均匀的热变形。

  • 第15题:

    冷态滑参数启动的升负荷过程应如何控制?要注意什么问题?在升负荷过程中要投入哪些辅助设备?


    正确答案: 汽轮机冷态启动的升负荷过程,是零件金属被加热的主要阶段。通过控制蒸汽的温升速度和升负荷率来控制零件金属的温升速度和其内部的温差,从而控制汽缸和转子的热应力和相对胀差。在低负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.5 ~ 0.8%,蒸汽温升1~1.5℃;在中等负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.6 ~ 1.0%,蒸汽温升1℃左右;在高负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.8 ~ 1.2%,蒸汽温升0.5℃左右。根据汽缸内、外壁温差和相对胀差的情况,在低负荷暖机和中负荷适当安排暖机(保持负荷不变),暖机时间一般为30 ~ 60分钟,以使零件内部温差和热应力,以及转子的相对胀差相应减小。
    升负荷过程主要注意的问题是:严格控制蒸汽的升温升压速度和升负荷率适当进行暖机,以保证汽缸内、外壁温差不大于35 ~ 50℃;汽缸法兰内、外壁温差不大于80 ~ 100℃;转子热应力和相对胀差不大于允许值。
    在升负荷过程中,当金属温度已高于该处蒸汽压力对应的饱和温度时,蒸汽不会凝结,为了减少蒸汽泄漏,应关闭对应的疏水阀;当负荷达额定值的15%后,低压缸已有足够的汽流进行冷却,可以关闭低压缸喷水降温的控制阀;当供除氧器的回热抽汽压力已高于除氧器压力,除氧器的供汽由厂用蒸汽母管切换为回热抽汽;当高压缸的排汽压力已达厂用蒸汽母管压力时,厂用蒸汽由本机高压缸排汽供给 ,同时投入高压加热器;当供给汽动给水泵的回热抽汽压力达到小汽轮机允许的最低进汽压力时,启动一台汽动给水泵,与已投入的电动给水泵并联运行;当负荷达额定值的60%左右时,启动另一汽动给水泵,而停用电动给水泵;当负荷达额定值的70%左右时,启动另一台循环水泵;逐步使热力系统和辅助设备达到设计状态。

  • 第16题:

    冷态滑参数启动的升速过程如何控制?要注意什么问题?


    正确答案: 当汽轮机冲转条件具备,可按机组状态选择冲转方式,打开相应的进汽阀,冲转升速。确认盘车装臵退出后,将转速提升到500 r/min左右,进行全面检查(此时轴承油膜已经建立,可停顶轴油泵)。捡查完毕,按每分钟100r/min的升速率,继续升速。适当进行暖机,快速通过临界转速。在额定转速下定速,准备并入电网。
    转子旋转后,主要是保证轴承有良好的润滑和充分的冷却;防止其动、静部分发生摩擦和出现不允许的振动;注意管道和汽缸疏水。汽轮机冲转后,盘车装臵要自动退出,否则应立即打闸停机。在500 r/min左右,检查动、静部分有无摩擦;轴承振动应小于0.04mm;转子晃度变化不超过0.02mm;上、下缸温差合格;轴承回油正常等。升速过程严格控制升速率在每分钟100r/min左右,若其动、静部分发生摩擦,或出现异常振动,应立即降速至故障消失,进行暖机,检查原因。未找出故障原因,或故障排除前,不允许升速。转速升至3000 r/min之前,当主油泵出口油压稍高于电动油泵出口油压时,由主油泵向油系统供油,此时可停电动油泵。在停电油泵时,要注意观察油压的变化,防止系统瞬间断油。

  • 第17题:

    为了提高发电厂的经济效益,一般大容量单元制发电机组采用()。

    • A、额定参数启动;
    • B、滑参数启动;
    • C、定滑定启动;
    • D、先滑参数启动,后定参数启动。

    正确答案:B

  • 第18题:

    汽轮机滑参数启动应具备哪些必要条件?


    正确答案: (1)对于非再热机组要有凝汽器疏水系统,凝汽器疏水管必须有足够大的直径以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器;
    (2)与汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管道系统的直径应予以适当加大,以满足法兰和螺栓及汽缸加热需要;
    (3)采用滑参数启动的机组,其轴封供汽,射汽抽气器工作用汽和除氧器加热蒸汽须装设辅助汽源。

  • 第19题:

    滑参数停机应注意哪些问题?


    正确答案: ⑴滑参数停机时,对新蒸汽的滑降有一定的规定,较高参数时,降温、降压速度可快些;在较低参数时,降温、降压速度可以慢些。
    ⑵滑参数停机过程中,新蒸汽温度应始终保持50℃的过热度,以保证蒸汽不带水。
    ⑶新蒸汽温度低于法兰内壁温度时,可以投法兰加热装置,应使法兰联箱低法兰80~100℃,以便冷却法兰。
    ⑷滑参数停机不得进行超速试验。
    ⑸高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。

  • 第20题:

    单选题
    火电机组启动有滑参启动和定参数两种方式,对高参数、大容量机组而言,主要是()方式。
    A

    滑参数

    B

    定参数

    C

    任意

    D

    定温


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    冷态滑参数启动的升负荷过程应如何控制?要注意什么问题?在升负荷过程中要投入哪些辅助设备?

    正确答案: 汽轮机冷态启动的升负荷过程,是零件金属被加热的主要阶段。通过控制蒸汽的温升速度和升负荷率来控制零件金属的温升速度和其内部的温差,从而控制汽缸和转子的热应力和相对胀差。在低负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.5 ~ 0.8%,蒸汽温升1~1.5℃;在中等负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.6 ~ 1.0%,蒸汽温升1℃左右;在高负荷区,控制每分钟负荷增加额定值的0.8 ~ 1.2%,蒸汽温升0.5℃左右。根据汽缸内、外壁温差和相对胀差的情况,在低负荷暖机和中负荷适当安排暖机(保持负荷不变),暖机时间一般为30 ~ 60分钟,以使零件内部温差和热应力,以及转子的相对胀差相应减小。
    升负荷过程主要注意的问题是:严格控制蒸汽的升温升压速度和升负荷率适当进行暖机,以保证汽缸内、外壁温差不大于35 ~ 50℃;汽缸法兰内、外壁温差不大于80 ~ 100℃;转子热应力和相对胀差不大于允许值。
    在升负荷过程中,当金属温度已高于该处蒸汽压力对应的饱和温度时,蒸汽不会凝结,为了减少蒸汽泄漏,应关闭对应的疏水阀;当负荷达额定值的15%后,低压缸已有足够的汽流进行冷却,可以关闭低压缸喷水降温的控制阀;当供除氧器的回热抽汽压力已高于除氧器压力,除氧器的供汽由厂用蒸汽母管切换为回热抽汽;当高压缸的排汽压力已达厂用蒸汽母管压力时,厂用蒸汽由本机高压缸排汽供给 ,同时投入高压加热器;当供给汽动给水泵的回热抽汽压力达到小汽轮机允许的最低进汽压力时,启动一台汽动给水泵,与已投入的电动给水泵并联运行;当负荷达额定值的60%左右时,启动另一汽动给水泵,而停用电动给水泵;当负荷达额定值的70%左右时,启动另一台循环水泵;逐步使热力系统和辅助设备达到设计状态。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    启动前向轴封供汽应注意什么问题?

    正确答案: 轴封供汽前先对送汽管道进行暖管,使疏水排尽;必须在连续盘车状态下向轴封供汽;向轴封供汽时间必须恰当;要注意轴封供汽温度与金属温度的匹配;在高、低温轴封汽源切换时不能太快,否则容易引起胀差的显著变化,导致轴封处不均匀的热变形。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    冷态滑参数启动的升速过程如何控制?要注意什么问题?

    正确答案: 当汽轮机冲转条件具备,可按机组状态选择冲转方式,打开相应的进汽阀,冲转升速。确认盘车装臵退出后,将转速提升到500 r/min左右,进行全面检查(此时轴承油膜已经建立,可停顶轴油泵)。捡查完毕,按每分钟100r/min的升速率,继续升速。适当进行暖机,快速通过临界转速。在额定转速下定速,准备并入电网。
    转子旋转后,主要是保证轴承有良好的润滑和充分的冷却;防止其动、静部分发生摩擦和出现不允许的振动;注意管道和汽缸疏水。汽轮机冲转后,盘车装臵要自动退出,否则应立即打闸停机。在500 r/min左右,检查动、静部分有无摩擦;轴承振动应小于0.04mm;转子晃度变化不超过0.02mm;上、下缸温差合格;轴承回油正常等。升速过程严格控制升速率在每分钟100r/min左右,若其动、静部分发生摩擦,或出现异常振动,应立即降速至故障消失,进行暖机,检查原因。未找出故障原因,或故障排除前,不允许升速。转速升至3000 r/min之前,当主油泵出口油压稍高于电动油泵出口油压时,由主油泵向油系统供油,此时可停电动油泵。在停电油泵时,要注意观察油压的变化,防止系统瞬间断油。
    解析: 暂无解析