运行中怎样判断加热器铜管有无漏泄？

第1题：

采用回热加热器，当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏。

正确答案:错误

第2题：

高压加热器运行中管口和管子泄漏表现出的征象有哪些？应怎样进行故障检查和处理？

正确答案: 高压加热器在运行中管口与管子泄漏表现出的象征有以下几种：
（1）保护装置动作、高压加热器自动解列，并且高压给水侧压力可能下降。
（2）高压加热器汽侧安全阀动作。
（3）疏水水位持续上升，疏水调节阀开至最大仍不能维持正常水位。
发生上述三种情况的任何一种，都可能是高压加热器泄漏了，必须立即停运检查和检修。
首先检查保护装置系统的各阀门、管道等，然后检查汽侧安全阀，疏水调节阀及其自控系统有无故障。若确实无故障，再检查高压加热器本体。检查高压加热器本体的最简单方法是放空查漏，即停高压加热器汽侧而水侧继续运行，打开汽侧放水阀放尽疏水，经较长时间以后，若放水时无水流继续滴下，则说明管子无泄漏；若发现仍有水流不断地流下，则说明可能有管子或管口泄漏。
在水侧和汽侧都停运后找漏的最简便方法是做灌水试验。打开水室并冷却后，往水室内灌水直至水位与管口齐平，如发现某根管子内水位略低于管口，可再添水观察；如仍略低于管口，则可认为管口与管板连接处泄漏；如发现某根管子内某根管子内水位下降得非常低甚至看不见，则说明这根管子破裂了。
高压加热器本体查漏的最可靠方法是做气密试验。对U型管管板式高压加热器，先开启水、汽两侧的排空、放水阀，加热器内压力降至零，再缓开人孔，并排除水室内剩水，拆除螺栓连接着的分程隔板，清理管板表面。封闭壳体上所有接口，然后往壳体内充气（立式高压加热器可在壳内灌水，仅在管板以下留一百至数百米空间充气，可减少所充气体的用量），并充气升压（可充氮气或压缩空气）气压一般为0.6~1.0MPa。
气体压力越高越易于发现泄漏，但不得超过高压加热器图纸规定的气密试验压力，也不得超过壳体设计压力。检查人员进入水室内可在管板表面涂肥皂液，如果管内有气体或水冲出，表明该管子损坏。
对管口焊缝缺陷，可用尖头凿子铲去缺陷部位，把管口清理干净并使之干燥，然后对焊缝铲除部分用镍基合金焊条进行补焊。
管子破裂缺陷不能用补焊手段来消除，只能用堵管的方法解决。可用低碳钢车制成锥形堵头，堵头小头直径为d-0.1，大头直径为d+0.1（d为管子内径），把堵头打入破裂管的两头，然后与管端焊接牢固。
当堵管数超过全部管数的10%时，既增大了给水的压力损失和对管系的冲刷程度，又加快了给水流速，应重新更换管系。

第3题：

运行中，高压加热器管子泄漏，根据什么象征来判断？

正确答案: 高压加热器管子泄漏，一般有以下象征：
（1）端差升高
（2）出水温度下降
（3）加热器水位升高或全满
（4）汽侧压力升高
（5）加热器和抽气管、疏水管发生冲击振动，加热器水位计、空气管等法兰连接处漏水等

第4题：

运行中怎样判断高压加热器内部水侧泄漏？

正确答案: 判断高压加热器内部水侧泄漏，可由以下几方面进行分析判断：
⑴与相同负荷比较，运行工况有下列变化：①水位升高或疏水调整门开度增加（严重时两者同时出现）；②疏水温度下降；③严重时，给水泵流量增加，相应高压加热器内部压力升高。
⑵倾听高压加热器内部有泄漏声。
从以上几种现象可以清楚地确定高压加热器内部水侧泄漏。高压加热器内部水侧泄漏，应停用该高压加热器，以免冲坏周围的管子等内部设备。

第5题：

凝汽器铜管漏泄的原因有哪些？

正确答案:（1）铜管在管板上的胀口不严密；
（2）铜管受到腐蚀或铜管质量不良而破裂；
（3）铜管断裂.

第6题：

用外观检查方法怎样判断氟里昂制冷系统的漏泄？

正确答案: 当氟利昂有泄漏时，冷冻机油也会渗出或滴出，用目测油污的方法可判定该处有无泄漏。

第7题：

运行中如何判断加热器的管子泄漏？

正确答案:在运行中测量流量或者观察疏水调节阀的运行情况可以检测管子的泄漏。如果如果流量或者疏水调节阀的开度比该负荷调节下的通常情况下大。并且负荷是稳定的，上级疏水正常，这就表面疏水流出量比加热器负荷要求大，多出的疏水流量必定来源于给水要么是受热管子的泄漏或者是水室管板处泄漏。停运时水压试验可以核实管子的泄漏，应立即采取措施堵塞破裂管子以便尽量减少高压给水对临近管子的冲刷损害。

第8题：

低压加热器铜管泄漏怎样检查判断？

正确答案:运行中低加铜管漏水主要象征是水位升高，疏水泵电流增大。对于疏水逐级自流方式的加热器，在排除疏水器调节失灵的因素后，应对加热器逐只试验，确定是哪一只加热器泄漏，检查方法是将加热器的进汽、空气和疏水门关闭，继续通入凝结水，看水位是否上升，一般如水位上升较快，可确定为这台加热器漏水。

第9题：

问答题

低压加热器铜管泄漏怎样检查判断？

正确答案：运行中低加铜管漏水主要象征是水位升高，疏水泵电流增大。对于疏水逐级自流方式的加热器，在排除疏水器调节失灵的因素后，应对加热器逐只试验，确定是哪一只加热器泄漏，检查方法是将加热器的进汽、空气和疏水门关闭，继续通入凝结水，看水位是否上升，一般如水位上升较快，可确定为这台加热器漏水。

解析：暂无解析

第10题：

单选题

汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质合格。

A

低压加铜管漏泄；

B

备用凝结泵逆止门关不严，向凝结器反水；

C

凝结器铜管漏泄。

正确答案： A

解析：暂无解析

第11题：

单选题

加热器铜管泄漏堵塞（）以上需要全部更换新铜管。

A

20%

B

5%

C

10%

正确答案： A

解析：暂无解析

第12题：

问答题

运行中凝结器铜管怎样进行FeSO4造膜？

正确答案：在凝结器入口冷却水中连续加入10%FeSO₄溶液，保持入口Fe²⁺为1～2毫克/升，出口水Fe²⁺为0.1～1毫克/升，处理90～120小时，每隔6～8小时进行一次胶球冲洗，每次0.5小时。

解析：暂无解析

第13题：

怎样判断加热器发生泄漏？

正确答案: 运行中加热器事故、正常疏水均打开，水位升高；
加热器汽侧停运时，加热器水侧充水，汽侧水位升高。

第14题：

下列情况中，可造成汽轮机汽缸进水的是（）。

A、加热器抽汽量小
B、加热器铜管漏泄
C、凝汽器水位低
D、润滑由温过低

正确答案:B

第15题：

汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）

A、凝汽器铜管结垢
B、凝汽器铜管泄漏
C、凝结水过冷却
D、高混床退出运行

正确答案:B

第16题：

汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质合格。

A、低压加铜管漏泄；
B、备用凝结泵逆止门关不严，向凝结器反水；
C、凝结器铜管漏泄。

正确答案:C

第17题：

高压给谁加热器采用（）。

A、钢管
B、铜管
C、铝管
D、铸管

正确答案:A

第18题：

汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管漏泄的方法是开启（）检查是否有油流出。

A、放油门
B、油侧放空气门
C、水侧放空气门
D、水侧出入口门

正确答案:C

第19题：

怎样判断加热器传热管道漏水？

正确答案: 1）汽侧压力升高，疏水调节阀开度增大
2）关掉汽侧进口门，观察加热器水位，升高时说明有漏
3）在水侧加联胺，汽侧化验，若联胺成份升高时，说明管束有漏
4）端差增大

第20题：

怎样判断高压加热器内部水侧泄露？

正确答案: 高压加热器内部水侧是否泄露，可由以下几方面进行分析判断：
（1）与相同负荷比较，运行工况有下列变化：
1）水位升高或疏水调整阀开度增加（严重时两者同时出现）。
2）疏水温度下降。
3）严重时，给水泵流量增加，机炉两侧给水流量差值增大，相应高压加热器内部压力升高。
（2）倾听高压加热器内部有泄露声。
由以上几种现象，可以清楚地确定高压加热器内部水侧泄露。高压加热器内部水侧泄露，应停用该列高压加热器，以免冲坏周围的管子等内部设备。