冷油器串联运行有何优点,有何缺点?

题目

冷油器串联运行有何优点,有何缺点?


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  • 第1题:

    油雾润滑有何优点?


    正确答案: 油雾润滑的优点主要有:
    ①润滑油消耗低;
    ②因为油雾润滑在轴承中有正气压,所以可以加强密封作用,外部的冷却液和颗粒杂质难于进入轴承;
    ③可以把轴承中的热量带走,轴承可以在较高速度下工作,并且寿命较长。

  • 第2题:

    什么是离心泵的串联运行?串联运行有何特点?


    正确答案: 液体依次通过两台以上离心泵向管道输送的运行方式称为串联运行。串联运行的特点是:每台水泵所输送的流量相等,总的扬程为每台水泵扬程之和。串联运行时,泵的总性能曲线是各泵的性能曲线在同一流量下各扬程相加所得点相连组成的光滑曲线,其工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

  • 第3题:

    连作有何优点和缺点?


    正确答案: 优点:有利于充分利用同一地块的气候、土壤等自然资源,大量种植生态上适应且具有较高经济效益的作物,没有倒茬的麻烦,产品较单一,管理简便。
    不足:连作会带来病虫害严重,土壤理化性质和肥力不良化。土壤某些营养元素变得偏缺而另一些有害植物的有害物质累积。
    不宜连作的蔬菜:苦瓜、黄瓜、西瓜、甜瓜、甜椒、番茄、韭菜、大葱、大蒜、花椰菜、结球甘蓝等。

  • 第4题:

    何谓循环式灌浆?有何要求?有什么优点和缺点?


    正确答案: 循环式灌浆是将灌浆泵送出的浆液通过送浆管和下入孔内的循环式灌浆塞内管直接送到孔内;其中一部分浆液进入地层空隙,而多余的部分则沿着循环式灌浆塞内、外管之间的间隙和回浆管返回到原处继续被使用。它要求将灌浆塞的尾管插入到距灌浆孔段底部不大于50cm处。它的优点是:可减少浆液在孔内沉淀,提高灌浆效果。它的缺点是栓塞较复杂,下管较多,费时、费工,容易发生“铸塞”事故。

  • 第5题:

    对磨煤机轴承减速箱冷油器的油位、油压及油温有何规定?


    正确答案: (1)应经常监视轴承及减速箱内的润滑油油位正常,油质良好,发现油质恶化或油中带水,必须及时联系检修人员处理;
    (2)必须经常监视磨煤机油泵的运行情况,检查磨油泵各段油压及油温正常,具体要求如下:冷油器出口油压:0.3~0.4MPa;磨煤机大瓦回油温度:≯40℃;冷油器出油温度<20℃,投加热器;>30℃,投冷油器。

  • 第6题:

    对冷油器的水压与油压有何要求?


    正确答案: 水压不得大于油压。

  • 第7题:

    冷油器串联和并联运行有何优缺点?


    正确答案:冷油器串联运行的优点是:冷却效果好,油温冷却均匀。缺点是:油的压力大,如果冷油器漏油,油侧无法隔绝。
    冷油器并联运行的优点是:油压下降少,隔绝方便,可在运行中修理一组冷油器。缺点是:冷却效果差,油温冷却不均匀。

  • 第8题:

    冷油器串联运行的优点是冷却效果好,油温冷却均匀。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    空冷和氢冷发电机冷却器的布置有哪些形式?各有何优缺点?


    正确答案: 空冷发电机的冷却器布置在机座的下部。氢冷发电机为了减小通风阻力和缩短风道,气体冷却器常安放在机座内的矩形孔内,有水平布置(卧式)和垂直布置(立式)两种,应用较多的是垂直布置。
    水平布置的优点是可将四组或六组体积较长的冷却器,分散安放在机座内圆和铁心背部之间的圆周内,使机座保持为简单的圆柱体结构;缺点是安装、拆卸困难。垂直布置则相反,冷却器立放在机座两端或机座中部的两侧位置,机座的结构形状虽然较复杂,但安装、拆卸却较方便,可以用吊车将整个冷却器吊出或吊入机座。

  • 第10题:

    冷油器串联运行有何优点,有何缺点?


    正确答案: 优点:
    1)冷却效果好。
    2)油温冷却均匀。
    缺点:
    1)油的压降增大。
    2)当某台冷油器故障,无法隔离。

  • 第11题:

    问答题
    集装箱港口采用跨运车进行装卸作业有何优点?有何缺点?

    正确答案:
    其优点是:跨车既可以进行水平运输,又可以完成4~5层的堆垛作业,当工作量增加而机械装备不足时,可以随时调入调出跨车,重新调整。具有投资少,装卸速度快,堆场使用率高的优点。
    其缺点是:跨车的结构比较复杂,维修工作量大,因而装卸成本高。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    冷油器串联运行有何优点,有何缺点?

    正确答案: 优点:
    1)冷却效果好。
    2)油温冷却均匀。
    缺点:
    1)油的压降增大。
    2)当某台冷油器故障,无法隔离。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油润滑有何优点?润滑油缺乏和过量对轴承有何影响?


    正确答案: 因为润滑油内摩擦(粘度)较小,可以降低摩擦损失而避免轴承过热。循环润滑的油润滑还可以带走轴承中的热量。速度更高的轴承可采用油雾或油气润滑,这些润滑在轴承中产生的内摩擦极小,但却能更多地带走轴承中的热量。
    润滑的缺乏和过量都会引起轴承过热。如果轴承是浸入油中取得润滑,则油面应不高于被浸入油中最下面滚动体的中心线,否则会因搅动油液造成较大的能量损失以致引起油液和轴承的过热。

  • 第14题:

    窄而深的焊缝有何缺点?宽而浅的焊缝有何优点?


    正确答案: 窄而深的焊缝杂质不易向上排去,而成长条状的夹杂物分布在焊缝中间。
    宽而浅的焊缝杂质容易排除到焊缝上部或熔渣中,提高焊缝质量。

  • 第15题:

    冷油器并联运行有何优缺点?


    正确答案:并联运行优点:
    1)油压降低小。
    2)隔离方便,可在运行中检修一台冷油器。
    缺点:
    1)冷却效果差。
    2)油温冷却不均匀。

  • 第16题:

    什么叫做下单翼飞机?有何优点?有何缺点?


    正确答案: 根据机翼在机身上安装的部位和形式,安装在机身下方的称为下单翼飞机。
    优点:
    ①机翼离地面近,起落架可以做短些,两个主起落架之间距离较宽,增加了降落的稳定性。
    ②起落架很容易从翼下的起落架舱收放,从而减轻了重量。
    ③发动机和机翼离地面较近,做维修工作方便。
    ④翼梁在飞机下部,机舱空间不受影响。
    缺点:干扰阻力大,机身离地高,装运货物不方便,向下的视野不好。

  • 第17题:

    地下连续墙有何优缺点优点?


    正确答案: 结构刚度大,整体性,防渗性和耐久性好;施工时无噪音,无振动,施工速度快,建造深度大,能适应较复杂地质条件;可以作为地下主体结构一部分,节省挡土结构造价缺点:每段连续墙之间接头质量难以控制,墙面需加工处理做衬壁,施工技术高,制浆及处理系统占地较大。

  • 第18题:

    变压器油位过低,对运行有何危害?


    正确答案: 变压器油位过低会使轻瓦斯保护动作,严重缺油时,变压器内部铁芯线圈暴露在空气中,容易绝缘受潮(并且影响带负荷散热)发生引线放电与绝缘击穿事故。

  • 第19题:

    运行中冷油器出口油温过高过低有何影响?


    正确答案: 油温过高,会降低滑油的黏度,降低轴承的承载能力,油膜不稳定,加剧油质恶化。油温过低,黏度增大,轴承摩擦耗功增加,会引起机组振动。

  • 第20题:

    节电流互感器压运行有何优缺点?


    正确答案: 优点是具有一定的一次调频能力,负荷调整比纯变压运行要快。缺点是调速汽门节流损失降低了变压运行的经济性。

  • 第21题:

    冷油器注油门有何作用?


    正确答案: 作用如下:
    注油门可以在冷油器投运之前将备用冷油器充满油(防止投运后润滑油带气使轴承断油),同时防止因备用冷油器充油而引起油压大幅波动。平衡冷油器切换阀前后压差,便于操作。

  • 第22题:

    问答题
    冷油器并联运行有何优缺点?

    正确答案: 并联运行优点:
    1)油压降低小。
    2)隔离方便,可在运行中检修一台冷油器。
    缺点:
    1)冷却效果差。
    2)油温冷却不均匀。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    冷油器串联和并联运行有何优缺点?

    正确答案: 冷油器串联运行的优点是:冷却效果好,油温冷却均匀。缺点是:油的压力大,如果冷油器漏油,油侧无法隔绝。
    冷油器并联运行的优点是:油压下降少,隔绝方便,可在运行中修理一组冷油器。缺点是:冷却效果差,油温冷却不均匀。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    什么叫做下单翼飞机?有何优点?有何缺点?

    正确答案: 根据机翼在机身上安装的部位和形式,安装在机身下方的称为下单翼飞机。
    优点:
    ①机翼离地面近,起落架可以做短些,两个主起落架之间距离较宽,增加了降落的稳定性。
    ②起落架很容易从翼下的起落架舱收放,从而减轻了重量。
    ③发动机和机翼离地面较近,做维修工作方便。
    ④翼梁在飞机下部,机舱空间不受影响。
    缺点:干扰阻力大,机身离地高,装运货物不方便,向下的视野不好。
    解析: 暂无解析