遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

题目

遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。

  • A、越出站界调车
  • B、岔线、段管线取送车
  • C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时
  • D、中间站调车作业时

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参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题:

    中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。

    • A、不少于1/3
    • B、不少于1/2
    • C、全部

    正确答案:B

  • 第2题:

    调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管?


    正确答案: (1)区间岔线调车往返时;
    (2)调动乘有人员(押运人除外)的车辆时;
    (3)调动客车、特种车辆时(附挂推峰解体除外);
    (4)旅客列车进行摘挂作业时;
    (5)越出站界调车时;
    (6)三等及以下中间站在占用、穿越正线的线路上调车作业时。
    除上述规定外,其它调车作业需要连结制动软管时,在《站细》内规定。

  • 第3题:

    在超过2.5‰坡度的线路上调车时,如何保证作业安全?


    正确答案:在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,采取好防溜措施(用手制动机或铁鞋等),方可摘开车钩。挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
    由于转场调车往往要跨越正线或影响其他调车区作业,在超过2.5‰坡度的线路上调车调速制动较困难。在上述情况下调车,连接一定数量的制动软管(即接风调车)能增加制动力,保证作业安全。但摘挂制动软管又较费事影响效率。因此,转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,十辆及以下是否需要连接制动软管及连结制动软管的数量;十一辆及以上必须连结制动软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

  • 第4题:

    接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


    正确答案:防溜措施

  • 第5题:

    《行规》规定()情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

    • A、旅客列车进行摘、挂作业时
    • B、调动乘有旅客的车辆时
    • C、单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验
    • D、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时
    • E、中间站利用本务机车去岔线取送车时
    • F、越出站界或跟踪出站调车时。

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第6题:

    调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。

    • A、2.5
    • B、5
    • C、6

    正确答案:A

  • 第7题:

    在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,作业前应遵守()补充规定。

    • A、有关人员应先行了解调车作业计划的内容
    • B、调车领导人在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。
    • C、严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报
    • D、因走行距离长,作业前来不及检查的岔线、段管线,无论是单机、牵引运行还是推进运行,均须在《站细》规定的地点一度停车

    正确答案:A,C,D

  • 第9题:

    问答题
    调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管?

    正确答案: (1)区间岔线调车往返时;
    (2)调动乘有人员(押运人除外)的车辆时;
    (3)调动客车、特种车辆时(附挂推峰解体除外);
    (4)旅客列车进行摘挂作业时;
    (5)越出站界调车时;
    (6)三等及以下中间站在占用、穿越正线的线路上调车作业时。
    除上述规定外,其它调车作业需要连结制动软管时,在《站细》内规定。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。
    A

    不少于1/3

    B

    不少于1/2

    C

    全部


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
    A

    1‰

    B

    2.5‰

    C

    6‰

    D

    12‰


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    如后方站向该区间办理()时,在调车作业结束前不得准许列车后退。
    A

    跟踪出站调车作业

    B

    越出站界调车作业

    C

    站界标内方调车作业

    D

    站界标外方调车作业


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度:指该线有效长内的平均坡度。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    假如今天你担当中间站调车作业,需要跟踪出站调车时应遵守哪些规定?


    正确答案: 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书(附件五)。在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。

  • 第16题:

    在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    调车作业时,禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的()坡度。


    正确答案:平均

  • 第18题:

    单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

    • A、1‰
    • B、2.5‰
    • C、6‰
    • D、12‰

    正确答案:C

  • 第20题:

    多选题
    由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,作业前应遵守()补充规定。
    A

    有关人员应先行了解调车作业计划的内容

    B

    调车领导人在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。

    C

    严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报

    D

    因走行距离长,作业前来不及检查的岔线、段管线,无论是单机、牵引运行还是推进运行,均须在《站细》规定的地点一度停车


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。
    A

    2.5

    B

    5

    C

    6


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析