更多“何谓信号?”相关问题
  • 第1题:

    何谓晶核?何谓均匀成核?何谓非均匀成核?


    正确答案: 在熔体或玻璃中形成具有一定大小有可能稳定成长的结晶区域称为晶核。
    均匀(相)成核——在宏观均匀的熔体或玻璃中,没有外来物参与,与相界、缺陷无关的成核过程。又称本征成核、自发成核。
    非均匀(相)成核——依靠相界或基质的缺陷而发生的成核过程。

  • 第2题:

    何谓信号?


    正确答案:信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。

  • 第3题:

    何谓错办或未及时办理信号招致列车停车?


    正确答案: (1)因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车;
    (2)禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车,误使两列车均在站外停车;
    (3)接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车。

  • 第4题:

    何谓主体化机车信号?


    正确答案:作为行车凭证的机车信号为主体化机车信号,主体化机车信号是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障—安全原则。

  • 第5题:

    对于正弦脉冲宽度调制(SPWM),什么是调制信号?什么是载波信号?何谓调制比?


    正确答案: 在正弦脉冲宽度调制(SPWM)中,把希望输出的波形称作调制信号;
    而对它进行调制的三角波或锯齿波称为载波信号;
    载波频率fc与调制信号频率fr之比,N=fc/fr称为载波比。

  • 第6题:

    问答题
    何谓“单置、差置、并置”调车信号机?

    正确答案: 单置、差置、并置都是讲调车信号机的配置方式的。
    在一个绝缘节处只设置了一架某—方向的调车信号机,且该信号机前后均有道岔.此信号机即为单置的信号机。
    在一个绝缘节的两侧各设置一架互相背向的调车信号机,这两架信号机的配置关系即为并置。
    在无岔区段的两端各设置了一架显示方向相反的调车信号机,即为差置。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    对于正弦脉冲宽度调制(SPWM),什么是调制信号?什么是载波信号?何谓调制比?

    正确答案: 在正弦脉冲宽度调制(SPWM)中,把希望输出的波形称作调制信号;而对它进行调制的三角波或锯齿波称为载波信号;载波频率fc与调制信号频率fr之比,N=fc/fr称为载波比。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    何谓信号传递中的分子开关蛋白?举例说明其作用机制。

    正确答案: 分子开关蛋白的概念:具有可逆磷酸化控制的蛋白激酶称为分子开关蛋白。
    分子开关的蛋白有两类:
    1)通过磷酸化传递信号的开关蛋白:其活性由蛋白激酶使之磷酸化而开启,由蛋白磷酸酯酶使之去磷酸化而关闭;
    2)通过结合蛋白传递信号的分子开关蛋白:由GTP结合蛋白组成,结合GTP而活化,结合GDP而失活。
    作用机制:如NO(包内第二信使分子)在导致血管平滑肌舒张中的作用机制,即NO导致靶细胞内的可溶性鸟苷酸活化,血管内皮细胞释放NO,应答神经终末的刺激,NO扩散进入靶细胞与靶蛋白结合,快速导致血管平滑肌的舒张,从而引起血管扩张、血流畅通。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    何谓数字信号?何谓模拟信号?两者的根本区别是什么?

    正确答案: 数字信号:电信号的参量值仅可能取有限个值。模拟信号:电信号的参量取值连续。
    两者的根本区别是携带信号的参量是连续取值还是离散取值。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    何谓恒参信道?何谓随参信道?它们分别对信号传输有哪些主要影响?

    正确答案: 恒参信道:信道的基本特征基本不随时间变化或者变化极小。(线性失真)
    随参信道:信道基本特征随机变化。(多径效应)
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  • 第11题:

    何谓防护信号?


    正确答案: 指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号。

  • 第12题:

    何谓“单置、差置、并置”调车信号机?


    正确答案:单置、差置、并置都是讲调车信号机的配置方式的。
    在一个绝缘节处只设置了一架某—方向的调车信号机,且该信号机前后均有道岔.此信号机即为单置的信号机。
    在一个绝缘节的两侧各设置一架互相背向的调车信号机,这两架信号机的配置关系即为并置。
    在无岔区段的两端各设置了一架显示方向相反的调车信号机,即为差置。

  • 第13题:

    何谓“自转”现象?交流伺服电动机时怎样克服这一现象,使其当控制信号消失时能迅速停止?


    正确答案: 自转是伺服电动机转动时,控制电压取消后,转子利用剩磁电压单相供电,转子仍继续转动。
    克服这一现象方法是把伺服电动机的转子电阻设计得很大且使转动惯量较小,使电动机在失去控制信号,即成单相运行时,正转矩或负转矩的最大值均出现在Sm>1的地方。当速度n为正时,电磁转矩T为负,当n为负时,T为正,即去掉控制电压后,单相供电时的电磁转矩的方向总是与转子转向相反,所以是一个制动转矩,可使转子迅速停止不会存在自转现象。

  • 第14题:

    何谓信号转导系统,它如何将膜受体接受到的化学信号传递给胞内? 


    正确答案:将细胞膜外信息传递到膜内的系统,叫信号转导系统。 信号转导系统通过G蛋白耦联受体介导的信号转导(受体-G蛋白-效应器-第二信使),离子通道受体介导的信号转导以及酶耦联受体介导的信号转导等方式将膜受体接受到的化学信号传递给胞内。

  • 第15题:

    问答题
    何谓GMSK?中文全称设计什么?GMSK信号有何优缺点?

    正确答案: GMSK:Gaussian MSK高斯最小频移键控。
    优点:相对于MSK,有更加集中的功率谱密度,对邻道干扰更小。
    缺点:有码间串扰(ISI)。
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  • 第16题:

    问答题
    何谓双面点阵式机车信号显示器?

    正确答案: 双面点阵式显示器是新开发的机车信号显示器,该显示器可以实现数字方式显示,也可以实现模拟现有色灯的图象方式显示。使用上与现有色灯显示器相兼容,可直接互换。
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  • 第17题:

    问答题
    何谓MSK?其中文全称是什么?MSK信号对每个码元持续时间T_s内包含的载波周期数有何约束?

    正确答案: MSK:Minimum Shift Keying最小频移键控。
    每个码元持续时间内包含的载波周期数必须是1/4周期的整数倍。
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  • 第18题:

    问答题
    何谓信号?

    正确答案: 信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    何谓OFDM?其中文全称是什么?OFDM信号的主要优点是什么?

    正确答案: OFDM:Orthogonal Frequency Division Multiplexing正交频分复用。
    可以有效克服多径效应对信号的影响,并且有以下特点:
    (1)为了提高频率利用率和增大传输速率,各路子载波的已调信号频谱有部分重叠。
    (2)各路已调信号是严格正交的,以便接收端能完全地分离各路信号。
    (3)每路子载波的调制时多进制调制。
    (4)每路子载波的调制制度可以不同,根据各个子载波处信道特性的优劣不同采取不同的体制。
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  • 第20题:

    问答题
    何谓“自转”现象?交流伺服电动机时怎样克服这一现象,使其当控制信号消失时能迅速停止?

    正确答案: 自转是伺服电动机转动时,控制电压取消后,转子利用剩磁电压单相供电,转子仍继续转动。
    克服这一现象方法是把伺服电动机的转子电阻设计得很大且使转动惯量较小,使电动机在失去控制信号,即成单相运行时,正转矩或负转矩的最大值均出现在Sm>1的地方。当速度n为正时,电磁转矩T为负,当n为负时,T为正,即去掉控制电压后,单相供电时的电磁转矩的方向总是与转子转向相反,所以是一个制动转矩,可使转子迅速停止不会存在自转现象。
    解析: 暂无解析