什么情况下应安装简易紧急制动阀？

题目

什么情况下应安装简易紧急制动阀？

相似考题

1.调动客车底转线()须安装简易紧急制动阀,使用简易紧急制动阀后,及时通知车辆部门对车辆()。

2.发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。A.安装列尾装置B.将制动软管吊于尾部C.安装简易紧急制动阀D.安装试风仪

3.向区间岔线取送车牵引运行时应配挂简易紧急制动阀。()此题为判断题(对，错)。

4.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。( )

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  • 第1题：

    简易紧急制动阀的使用有何要求？


    正确答案:推进运行时，使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端，第一位前端无车梯及把手时，可将制动阀安装于第二辆车前端。起动前，应会同司机进行放风试验。运行中，如发现危及行车或人身安全，应先显示停车信号后，再施行紧急制动停车。司机在运行中应随时注意风表压力。

  • 第2题：

    紧急制动阀设在什么位置？什么情况下使用？


    正确答案: 每节客车车门边均有一个紧急制动阀，货车一般只有守车上才设紧急制动阀。
    使用紧急制动阀的情况有：
    ①车辆燃轴或重要部件损坏；
    ②货物装载发生突出、脱落、歪踏等情况；
    ③列车发生火灾或有人从列车上坠落及线路内有人死伤；
    ④无任何信号指示，列车进入不应进入的地段或车站；
    ⑤司机不顾停车信号，列车继续运行；
    ⑥其他危及德国和人身安全情况。

  • 第3题：

    在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，（）指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。

    • A、施工负责人
    • B、施工领导人
    • C、段领导
    • D、施工单位

    正确答案:D

  • 第4题：

    在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从（）的指挥。

    • A、车站值班员
    • B、运转车长
    • C、领车人员

    正确答案:C

  • 第5题：

    发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。

    • A、4
    • B、6
    • C、10

    正确答案:B

  • 第6题：

    什么情况下使用紧急制动阀？


    正确答案: （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
    （2）列车发生火灾；
    （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
    （4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
    （5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
    （6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。

  • 第7题：

    简易紧急制动阀是由（）（）（）等组成。


    正确答案:阀体；阀杆；拉绳

  • 第8题：

    问答题
    什么情况下使用紧急制动阀？

    正确答案： （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
    （2）列车发生火灾；
    （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（快速旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
    （4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
    （5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
    （6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    紧急制动阀设在什么位置？什么情况下使用？

    正确答案： 每节客车车门边均有一个紧急制动阀，货车一般只有守车上才设紧急制动阀。
    使用紧急制动阀的情况有：
    ①车辆燃轴或重要部件损坏；
    ②货物装载发生突出、脱落、歪踏等情况；
    ③列车发生火灾或有人从列车上坠落及线路内有人死伤；
    ④无任何信号指示，列车进入不应进入的地段或车站；
    ⑤司机不顾停车信号，列车继续运行；
    ⑥其他危及德国和人身安全情况。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发往区间进行装卸作业的路用列车，须推进运行且编组辆数在（）辆及以上时，还应安装简易紧急制动阀。
    A

    4

    B

    6

    C

    10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在不得已情况下必须退行时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（）手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。
    A

    手信号旗（灯）

    B

    列车无线调度通信设备

    C

    铁鞋

    D

    简易紧急制动阀


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简易吸泥船输沙管道管线的最高点应放在哪里，并应安装什么设备？

    正确答案： 管线最高点最好布设在堤肩，并安装真空安全阀。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    紧急制动阀在什么情况下使用？应注意哪些事项？


    正确答案: 紧急制动阀在下列情况下允许使用：
    （1）遇线路有障碍，列车必须停车时；
    （2）车辆或装载的货物发生异状，危及行车安全时；
    （3）列车有发生冲突、脱轨等危险时；
    （4）通过应当停车地点而司机未停车时；
    （5）列车发生火灾时；
    （6）未显示进行信号，而司机擅自开车时；
    （7）如不立即停车有危险时。
    使用紧急制动阀时应注意：
    （1）拉动手把到全开位置，停车后才能松开；
    （2）列车停车后，应与车长或司机联系进行风闸试验，并重点检查制动机、车轮、车钩等部位是否发生故障。
    （3）列车到达后与列检所联系，加封紧急制动阀，保持完整。

  • 第14题：

    简易吸泥船输沙管道管线的最高点应放在哪里，并应安装什么设备？


    正确答案: 管线最高点最好布设在堤肩，并安装真空安全阀。

  • 第15题：

    什么情况下使用列车紧急制动阀？


    正确答案: 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
    （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
    （2）列车发生火灾；
    （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
    （4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
    （5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
    （6）其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
    注：列车行李员只在遇有危及本列行车和人身安全的情况下使用，除此之外，均不可使用（如站车发生纠纷、旅客或乘务员漏乘等）。

  • 第16题：

    车站使用简易紧急制动阀由（）负责保管，交接班时应进行检查。

    • A、调车区长
    • B、站长
    • C、专业人员
    • D、调车组

    正确答案:D

  • 第17题：

    货物列车不得已必须退行至站内时，由（）布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行

    • A、主任（副）
    • B、站长（副）
    • C、车站值班员
    • D、列车调度员

    正确答案:D

  • 第18题：

    货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派（）携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行

    • A、助理值班员
    • B、扳道员
    • C、胜任人员
    • D、车站值班人员

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    简易紧急制动阀是由（）（）（）等组成。

    正确答案： 阀体,阀杆,拉绳
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，（）指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
    A

    施工负责人

    B

    施工领导人

    C

    段领导

    D

    施工单位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么情况下使用列车紧急制动阀？

    正确答案： 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
    （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
    （2）列车发生火灾；
    （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
    （4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
    （5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
    （6）其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
    注：列车行李员只在遇有危及本列行车和人身安全的情况下使用，除此之外，均不可使用（如站车发生纠纷、旅客或乘务员漏乘等）。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从（）的指挥。
    A

    车站值班员

    B

    运转车长

    C

    领车人员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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