有调中转车的()是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。
第1题:
在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。
第2题:
有调中转车的()是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
第3题:
从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。
第4题:
有调中转车技术作业项目和程序为()。
第5题:
货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。
第6题:
编制班计划时,有调中转车至少要经过()作业、()作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
第7题:
到达作业
集结过程
取车作业
出发作业
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
货车
客车
中转车
有调中转车
第12题:
到达技术作业
解体作业
集结过程
编组作业
出发技术作业作业过程
第13题:
下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。
第14题:
有调中转车在车站要经过()
第15题:
按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。
第16题:
列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和()技术作业过程四种。
第17题:
在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。
第18题:
有调中转列车在车站要经过()作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
第19题:
到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业
到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业
到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业
到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业
第20题:
货车集结过程
车列集结过程
车列集结时间
货车集结时间
第21题:
货车集结过程
车列集结过程
车列集结期间
车列集结时间
第22题:
有调中转车
无调中转车
一次货物作业车
双重货物作业车
第23题:
客运列车
部分改编列车
中转车
货物作业车