压缩机活塞杆过热的原因有哪些？
题目
压缩机活塞杆过热的原因有哪些？
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第1题：
往复式压缩机气缸过热有哪些原因？
正确答案: ①冷却水供应不足；
②气缸润滑油不足或中断；
③气缸与十字头滑道不同心，造成活塞与缸壁摩擦；
④出、入气阀故障，如阀片卡住、断裂等；
⑤活塞环窜气；
⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。 -
第2题：
简述活塞杆过热的原因？
正确答案: （1）活塞杆与填料函偏差较大；
（2）活塞杆与填料配合间隙过小；
（3）活塞杆与填料的润滑油有污垢或油量过低；
（4）填料函中有杂物；
（5）填料函中的金属盘密封圈卡住不能自由移动；
（6）填料函中的金属盘密封圈装错，油道堵信，供油少；
（7）填料安装偏斜较大，活塞与填料密封部件磨擦加剧。 -
第3题：
造成电机过热的原因有哪些？
正确答案:（1）电机车牵引负荷过大，
（2）非正规操作。
（3）电机内部发生匝间短路。
（4）换向器松动、跳片或碳刷压力不符等。
（5）电机轴承缺油或损坏。 -
第4题：
往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。
- A、填料环端面
- B、填料盒端面
- C、活塞杆表面
- D、气缸表面
正确答案:C -
第5题：
高压机活塞杆跳动的原因有哪些？
正确答案: ①曲轴磨损严重。
②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
③曲轴、气缸、中体不同心。
④十字头与滑道间隙过大。
⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
⑥活塞托环磨损。
⑦气缸下沉。
⑧活塞杆弯曲。 -
第6题：
压缩机连杆活塞杆断裂的原因是什么？
正确答案:①螺纹拧的过紧或紧固不匀，因为拧的过紧螺栓会受到过大的预紧应力，将使它容易断裂。
②螺帽松动或轴瓦太松。
③螺纹疲劳造成金属强度下降而断裂。
④活塞卡住。
⑤安装质量不好。
⑥余隙太小。
⑦误操作。 -
第7题：
往复压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。
- A、活塞杆表面
- B、汽缸表面
- C、填料环端面
- D、填料盒端面
正确答案:A -
第8题：
压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热。
正确答案:正确 -
第9题：
下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（）。
- A、活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因
- B、目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂
- C、违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定
- D、活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
正确答案:A,B,D -
第10题：
液压缸活塞杆在运动中产生冲击现象有哪些原因？
正确答案: ①活塞与液压缸间隙大
②节流阀失去调节作用
③单向阀失灵，不起缓冲作用
④纸垫破损造成泄漏 -
第11题：
问答题高压机活塞杆跳动的原因有哪些？正确答案： ①曲轴磨损严重。
②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
③曲轴、气缸、中体不同心。
④十字头与滑道间隙过大。
⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
⑥活塞托环磨损。
⑦气缸下沉。
⑧活塞杆弯曲。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些？正确答案： ①润滑油过少或中断。
②密封环坏。
③活塞杆与填料配合间隙不合适，产生偏斜。
④活塞杆拉毛。
⑤密封环与填料盒配合间隙太小。
⑥填料冷却效果差或冷却液中断。解析： 暂无解析 -
第13题：
活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行（）。
正确答案:修理 -
第14题：
填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些？
正确答案: ①润滑油过少或中断。
②密封环坏。
③活塞杆与填料配合间隙不合适，产生偏斜。
④活塞杆拉毛。
⑤密封环与填料盒配合间隙太小。
⑥填料冷却效果差或冷却液中断。 -
第15题：
轴承过热的原因有哪些？
正确答案: 1联轴器传来应力
2轴承脏
3油过多或过少 -
第16题：
过热蒸汽污染原因有哪些？
正确答案: 当过热蒸汽减温器运行正常时，过热蒸汽的品质取决于由汽包送出的饱和蒸汽的品质，所以要使过热蒸汽品质好，关键在于保证饱和蒸汽的品质。但如果汽包送出的饱和蒸汽在减温器中受到污染，则过热蒸汽的品质仍然会不良。所以，防止过热蒸汽的污染，应以保证减温水水质或者防止减温器泄漏为主要措施。 -
第17题：
活塞杆过热的原因是什么？
正确答案:活塞杆与填料盒偏斜造成局部磨损；填料环弹簧过紧，摩擦力大；填料环轴向间隙过小；给油不足或油脏；活塞杆与填料环贴合不良；活塞杆表面粗糙. -
第18题：
活塞杆过热可能的原因是什么？
正确答案: （1）活塞杆与填料函装配时产生偏斜；
（2）活塞杆与填料函配合间隙过小；
（3）活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦；
（4）填料函中有杂物；
（5）填料函中密封圈卡住不能自由移动；
（6）填料函中密封圈装错；
（7）填料函往机身上装配时螺栓紧的不正，使其与活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。 -
第19题：
压缩机连杆大头瓦过热和异响是哪些原因造成的？
正确答案: ①连杆大头瓦的径向间隙不符合标准；
②连杆大头瓦的轴向间隙不符合标准；
③连杆大头瓦（轴承）存在不正常的松动；
④连杆大头瓦润滑不良。 -
第20题：
活塞杆过热的原因有哪些？
正确答案: ①活塞杆与填料函装配时产生偏斜。②活塞杆与填料函配合间隙过小。③活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦。④填料函中有杂物。⑤填料函中密封圈卡住不能自由移动。⑥填料函中密封圈装错。⑦填料函往机身上装配时螺栓紧的不正，使其与活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。 -
第21题：
填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题压缩机活塞杆过热的原因有哪些？正确答案： ①活塞杆与填料函配合间隙不合适。
②活塞杆与填料函装配不正。
③活塞杆与填料函润滑不良。
④填料函中密封圈卡住，不能自由活动。
⑤填料函漏气太大。
⑥活塞杆弯曲变形。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题活塞杆过热是什么原因引起的？正确答案： （1）活塞杆与填料函装配时有偏斜，造成局部相互摩擦，应及时进行调整；
（2）填料环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大，应适当调整；
（3）填料环轴向间隙过小，应按规定要求调整轴向间隙；
（4）给油量不足，应适当增大油量；
（5）活塞杆与填料环磨合不良，应在配研时加强磨合；
（6）气和油中混入杂质，应进行清洗并保持干净；
（7）活塞杆表面粗糙，应重新磨杆，超精加工。解析： 暂无解析