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  • 第1题:

    填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些?


    正确答案: ①润滑油过少或中断。
    ②密封环坏。
    ③活塞杆与填料配合间隙不合适,产生偏斜。
    ④活塞杆拉毛。
    ⑤密封环与填料盒配合间隙太小。
    ⑥填料冷却效果差或冷却液中断。

  • 第2题:

    压缩机活塞杆过热的原因有哪些?


    正确答案: ①活塞杆与填料函配合间隙不合适。
    ②活塞杆与填料函装配不正。
    ③活塞杆与填料函润滑不良。
    ④填料函中密封圈卡住,不能自由活动。
    ⑤填料函漏气太大。
    ⑥活塞杆弯曲变形。

  • 第3题:

    反应压力高,而气压机入口压力低有哪些原因?


    正确答案: 1.反应器出口大油气线结焦严重;
    2.分馏塔顶油气冷凝器堵;
    3.分馏塔底液面超高,浸没大油气线,造成液封。

  • 第4题:

    汽压机飞动的原因有哪些?防止飞动的措施有哪些?


    正确答案:飞动的原因:
    (1)吸放口流量过低;
    (2)机出口压力过高;
    (3)转速上下波动较大。
    处理措施:
    (1)开返飞动阀,增加机入器流量。
    (2)开出口放火炬,降低出口压力。
    (3)调节滚动手轮,稳定转速。
    (4)平稳反应和分馏塔顶压力。

  • 第5题:

    活塞杆过热的原因有哪些?


    正确答案: ①活塞杆与填料函装配时产生偏斜。②活塞杆与填料函配合间隙过小。③活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦。④填料函中有杂物。⑤填料函中密封圈卡住不能自由移动。⑥填料函中密封圈装错。⑦填料函往机身上装配时螺栓紧的不正,使其与活塞杆产生倾斜,活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。

  • 第6题:

    空压机排气温度高报警停机的原因有哪些?


    正确答案: (1)润滑油量不足冷却水量不足
    (2)冷却水温高环境温度高
    (3)油冷却器堵塞润滑油规格不正确
    (4)空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞

  • 第7题:

    液压机构运行中起、停泵时,活塞杆位置正常而机构压力升高的原因是()。

    • A、预充压力高;
    • B、液压油进入气缸;
    • C、氮气泄漏;
    • D、机构失灵。

    正确答案:B

  • 第8题:

    液压缸活塞杆在运动中产生冲击现象有哪些原因?


    正确答案: ①活塞与液压缸间隙大
    ②节流阀失去调节作用
    ③单向阀失灵,不起缓冲作用
    ④纸垫破损造成泄漏

  • 第9题:

    空压机轴承温度高的原因有哪些?如何处理?


    正确答案: 空压机轴承温度高的原因有:①润滑油供给不足或油质老化,粘度不对的原因;处理方法是:补充足够的油位或更换新油,更换机组要求粘度的油。②轴瓦与轴的间隙过小的原因;处理方法是:调整至合适的间隙。③轴承座固定太紧的原因;处理方法是:将轴承座的松紧调整适当。④曲轴弯曲的原因;处理方法是:校正曲轴或更换新曲轴。

  • 第10题:

    问答题
    活塞式空压机气缸断油有哪些原因?

    正确答案: 活塞式压缩机大多数需要润滑剂,而润滑剂大多数是矿物油。润滑的作用在于减少摩擦表面的磨损和降低摩擦面的温度。气缸内润滑油减少或中断时,上述功能减小或消失,使气缸排出气体的温度升高,压缩声音有变化,使气缸拉毛,活塞环损坏,甚至使活塞卡住,打坏曲轴和拉断机架,造成重大的机械事故。
    气缸内润滑油供给不足的原因很多,油槽中油位过低,滤油器堵塞、输油管路、阀门堵塞或外漏、油泵和逆止阀故障等。
    在压缩机运动中可以从气缸排出气体的温度、声音、输油管和拉杆的温度、油泵的监视装置来判断,一旦发现故障,应立即消除缺陷,短时间消除不了的缺陷,应停车处理。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    高压机活塞杆断的原因有哪些?

    正确答案: ①活塞杆存在质量问题。
    ②活塞与气缸间隙过大,发生跳动。
    ③活塞杆十字头、连杆、曲轴不对中。
    ④十字头与滑道间隙大。
    ⑤气缸余隙小。
    ⑥气缸内有异物。
    ⑦活塞环与托环磨损。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些?

    正确答案: ①润滑油过少或中断。
    ②密封环坏。
    ③活塞杆与填料配合间隙不合适,产生偏斜。
    ④活塞杆拉毛。
    ⑤密封环与填料盒配合间隙太小。
    ⑥填料冷却效果差或冷却液中断。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    分馏塔顶压力高而气压机进口压力低有哪些原因?


    正确答案: 1.分馏塔顶油气分离器液面超高造成液封。
    2.分馏塔顶油气空冷或冷却器堵。
    3.分馏塔顶油气分离器压控阀故障

  • 第14题:

    高压机活塞杆跳动的原因有哪些?


    正确答案: ①曲轴磨损严重。
    ②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
    ③曲轴、气缸、中体不同心。
    ④十字头与滑道间隙过大。
    ⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
    ⑥活塞托环磨损。
    ⑦气缸下沉。
    ⑧活塞杆弯曲。

  • 第15题:

    反应压力高,气压机入口压力低有哪些原因?


    正确答案: 1.分馏塔顶回流罐4-201或粗汽油罐4-202液面超高造成液封;
    2.分馏塔顶油气冷却器堵;
    3.分馏塔底液面超高,浸没大油气管线,造成液封;
    4.反应器出口大油气管线结焦堵。

  • 第16题:

    气压机组轴承温度高的原因有哪些?


    正确答案: (1)润滑油油量不足。
    (2)油冷器冷却效果不好。
    (3)油冷器有杂物。
    (4)轴承表面聚集着灰尘的混合物。

  • 第17题:

    OG风冷蜗杆空压机断油阀有哪些作用?


    正确答案: (1)开车瞬间,主机高压区即向断油阀端部供气,克服弹簧压力,推开浮动塞,即打开断油阀阀芯,开始供油。
    (2)机组运行时,断油阀始终是开着的,持续供油。
    (3)机组停车后,断油阀关闭,防止油涌入机壳内。

  • 第18题:

    空压机压力过高的原因有哪些?


    正确答案:输送能力不够,入机物料过多;插板开度过大;管道有漏风现象管道内堆积物料过多。

  • 第19题:

    液压机构运行中起停泵作用时,活塞杆位置正常,而机构压力升高是()原因。

    • A、预充压力高;
    • B、液压油进入气缸;
    • C、氮气泄漏;
    • D、其它。

    正确答案:B

  • 第20题:

    安装空压机的刮油环和活塞杆时应注意哪些?


    正确答案: 安装刮油环和活塞杆时应注意:首先检查活塞环不得有毛刺、划痕、变形,如有必须研磨、校正,经修理达不到要求必须更换。组装刮油环必须按照其顺序安装,刮油环切口必须错位安装,刮油环弹簧必须系紧,并用手推动试验其紧力程度,如过松必须重新调整紧力,以免造成润滑油上串。

  • 第21题:

    问答题
    OG风冷蜗杆空压机断油阀有哪些作用?

    正确答案: (1)开车瞬间,主机高压区即向断油阀端部供气,克服弹簧压力,推开浮动塞,即打开断油阀阀芯,开始供油。
    (2)机组运行时,断油阀始终是开着的,持续供油。
    (3)机组停车后,断油阀关闭,防止油涌入机壳内。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    压缩机活塞杆过热的原因有哪些?

    正确答案: ①活塞杆与填料函配合间隙不合适。
    ②活塞杆与填料函装配不正。
    ③活塞杆与填料函润滑不良。
    ④填料函中密封圈卡住,不能自由活动。
    ⑤填料函漏气太大。
    ⑥活塞杆弯曲变形。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    高压机活塞杆跳动的原因有哪些?

    正确答案: ①曲轴磨损严重。
    ②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
    ③曲轴、气缸、中体不同心。
    ④十字头与滑道间隙过大。
    ⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
    ⑥活塞托环磨损。
    ⑦气缸下沉。
    ⑧活塞杆弯曲。
    解析: 暂无解析