变坡点处轨道要平缓过渡,严禁(),以防掉道。
第1题:
倾斜井巷上下变坡点的轨道,严禁采用对接头,应根据变坡点的实际坡度,将接头改变成弯道。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
斜坡防跑车装置安装位置:平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点( )m左右处。
A.1
B.2
C.3
第3题:
在变坡点处相临两坡度的代数差,称为变坡点的()
第4题:
采区上部平车场线路坡度规定有()。
第5题:
采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场,在变坡点处安装联动式气(电)动保险杠和气动阻车器。
第6题:
坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。
第7题:
下列关于变坡点说法不正确的是:()。
第8题:
轨道巷坡长低于50米或坡度小于7°的要在下变坡点()处安装一套抱轴式捞车器。
第9题:
单道变坡和不设高低道双道变坡轨道坡度应以3‰~5‰向绞车房方向下坡
下山采区上部车场以3‰~4‰向运输大巷方向下坡
设高低的双道变坡轨道坡度:高道坡度为9‰~11‰,低道坡度为7‰
高、低道最大高差不宜大于0.6m
第10题:
相邻两坡道的坡度大小
坡段长度
变坡点位置
超高
加宽
第11题:
第12题:
列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力
坡度变化越大,附加应力越大
车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故
变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
第13题:
平坡头自动复位阻车器设在平道段,距变坡点2m左右处。( )
此题为判断题(对,错)。
第14题:
坡头自动复位阻车器设在( )道段,距变坡点( )m左右处。
A.斜
B.平
C.1
D.2
第15题:
路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向构筑物、路堑与隧道等的衔接处为()。
第16题:
倾斜井巷上下变坡点的轨道,严禁采用(),应根据变坡点的实际坡度,将接头改变成弯道。
第17题:
平道与坡道、坡道与曲道的交点称为变坡点。
第18题:
车站应设在线路()的宽阔处。
第19题:
缓和曲线设于变坡点处。
第20题:
平道
变坡点
平道、直线
第21题:
坡度中部
变坡点
坡道
站界
第22题:
第23题: