简述LNA系统启动和停运的过程。
题目
简述LNA系统启动和停运的过程。
相似考题
更多“简述LNA系统启动和停运的过程。”相关问题
-
第1题：
停运性质的严重顺序正确的是（）。
A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运
B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运
C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运
D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运
A
略 -
第2题：
请简述润滑油系统的停运条件是什么？停运时的注意事项有哪些？
正确答案: 润滑油系统的停运条件包括：
（1）确认盘车电机已停运，转子确已静止。
（2）确认顶轴油泵已停止运行。
（3）确认燃机轮间最高金属温度和蒸汽轮机金属温度已符合要求。
（4）确认发电机密封油系统已停运。
注意事项有：
（1）停运前要确认已切除直流密封油泵与直流润滑油泵的电源或将直流润滑油泵、直流密封油泵置于“OFF”位置。
（2）在润滑油系统停运过程中应严密监视润滑油箱的油位，在停运过程中如油位达到高报警值，应及时通过主油箱放油泵将油排放到贮油箱。
（3）系统停运后要关闭冷油器的冷却水进、出水隔离阀。 -
第3题：
重油枪停运过程是怎样的？
正确答案: 正常的停运油枪时，先关闭油枪的油阀（雾化蒸汽阀也同时关闭），点火器点火运行，油枪吹扫阀蒸汽打开，吹扫240s后，停运点火器、关闭吹扫蒸汽阀、油枪退出，停运结束。当MFT和HOFT引起油枪停运，即将油枪油阀关闭，同时也引起系统重油枪点火器点火的条件破坏，无法进行油枪的吹扫。待MFT和HOFT复位后，重油枪点火器允许点火的条件均满足后，发出油枪停运指令，吹扫油枪，过程结束后退出油枪。当油枪本身故障引起的油枪停运，仅关闭油阀，进入吹扫闭锁状态，待故障消除后，进行油枪的正常吹扫停运。 -
第4题：
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
- A、计划停运
- B、停运
- C、非计划停运
- D、停运
正确答案:A -
第5题：
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
正确答案: （1）主、再热蒸汽降温速度：≤1℃/min。
（2）主、再热汽压＜0.098MPa/min。
（3）负荷下降速度：＜3MW/min。 -
第6题：
简述DOS操作系统启动的过程？
正确答案: 计算机从未通电状态到通电并能为用户工作，必须将DOS的几个重要文件装入到计算机的内存。所以DOS的启动实质是将DOS的系统文件引导进入内存，并将整个机器处在它的控制之下。
DOS启动有冷启动——即由未通电到通电的引导DOS系统文件；热启动——在通电得情况下重新引导DOS系统文件。从A盘引导DOS系统文件叫软盘启动，从C盘引导DOS叫硬盘启动。 -
第7题：
正常停炉过程中何时停运高压流化风机？
正确答案: 正常停炉过程中保持高压流化风机运行至回料器温度在150℃以下停运。 -
第8题：
锅炉停运有滑参数停运、（）和事故停运三种。
正确答案:定参数停运 -
第9题：
简述渣仓的停运？
正确答案: 1、锅炉停运后，将渣仓排空。
2、关闭渣仓下气动插板；停止渣仓给料机运行。
3、如渣仓仍有料外运时，可将渣仓外运设备继续投入运行。
4、关闭加湿给水阀手动门。
5、将所有设备控制开关至“停止”位。 -
第10题：
简述加热器的停运过程。
正确答案: 加热器停运过程的基本操作如下：
（1）关闭壳体运行排气阀。
（2）按建议的降率（与升温率同）降低温度，慢慢关闭蒸汽进口阀。
（3）慢慢关闭疏水进口阀。
（4）关闭疏水出口阀。
（5）慢慢地关闭给水进口阀。
（6）关闭给水出口阀。
（7）从壳体内排出冷凝水。 -
第11题：
简述轴封系统的停运步骤。
正确答案:1.当机组降负荷过程中，会逐渐退出自密封状态，应注意监视轴封汽源的切换正常。
2.当机组打闸，真空泵停运真空到零后，即停止轴封供汽。
3.切断全部供汽管路电动截止门及其旁路门，将各调节阀退出自动控制并关闭，将各供汽调节阀后手动门关闭，溢流调节阀、截止阀关闭。
4.关闭辅汽供轴封手动门。
5.开启轴封系统各疏水排大气门。
6.轴加风机运行20分钟后停运。
7.汽封加热器停运一个月以上，汽侧应进行充氮保护，氮气压力为0.05～0.1Mpa。 -
第12题：
多选题压力容器正常停运过程中应注意的事项（）。A编制停运方案
B停运中降温、降压速度的控制
C清除剩余物料
D准确执行停运操作
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
调度停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于系统经济运行方式倒换等原因，由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
受累停运：因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于其它回路的原因（如电源回路失电母线回路检修等），导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
计划停运：由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
略 -
第14题：
简述干式排渣系统的停运步骤。
正确答案: （1）锅炉熄火后干式排渣机应继续运行2小时以上，直至输送带上无灰渣，联系值长申请关闭液压关断门，停运干式排渣系统。
（2）关闭液压关断门，停止干渣机运行，翻渣机自停，停止一级碎渣机。
（3）中间渣斗积渣排尽后停止二级碎渣机。
（4）负压输送系统管路抽吸干净后停止负压风机（空载负压为-12至-13KPa），停止组过器及渣仓布袋除成器。
（5）关闭空气冷却器冷却水气动阀，关闭负压风机前后轴承冷却水，如是冬季应根据负压风机停运时间及机房内温度情况对其进行放水防冻。
（6）根据检修要求对相关设备停电。 -
第15题：
不可用状态包括（）。
- A、计划停运和非计划停运状态
- B、只有计划停运状态
- C、只有非计划停运状态
- D、停备
正确答案:A -
第16题：
简述8LLS111MO的启动和停运信号。
正确答案: 启动信号：
8LLS001AR48/110V电压存在，且8LLS001XU探测380V电压存在，且没有自动跳闸信号——油箱油位不低8RIS073SN≥101l＋8RIS111MO启动后20s其出口压力8RIS074SP≥5barg＋8RIS001/002/003XS没有探测到8RIS111/112/113MO过负荷的情况下按下“8LLS025TO”或者存在自动跳闸信号的情况下3/4LLS001AP启动后引起8LLS021/022JA自动合闸。
停运信号
1、8LLS001AR48V电压不存在”
2、8LLS001AR110V电压不存在”
3、8LLS001XU探测380V电压不存在”
4、产生任一个闭锁信号——油箱油位低8RIS073SN≤101l＋8RIS111MO启动后20s其出口压力低8RIS074SP≤5barg＋8RIS001/002/003XS探测到8RIS111/112/113MO过负荷”
5、按下8LLS024TO” -
第17题：
压力容器正常停运过程中应注意的事项（）。
- A、编制停运方案
- B、停运中降温、降压速度的控制
- C、清除剩余物料
- D、准确执行停运操作
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
直流锅炉的停运分为定参数停运和滑参数停运。
正确答案:错误 -
第19题：
直流过路的停运分为定参数停运和滑参数停运。
正确答案:错误 -
第20题：
简述转动械的紧急停运条件？
正确答案: （1）转动机械振动、串轴超过规定值有损坏设备危险时。
（2）轴承温度超限或不正常升高时。
（3）电动机着火冒烟或有被火烧，水淹危险。
（4）发生人身及设备事故。 -
第21题：
简述输送空压机的停运操作过程。
正确答案: 停运操作过程为：
（1）按空压机“停止”按钮，再按停运空压机对应冷干机“停运”按钮；
（2）关闭冷干机进出口阀，打开旁路门，关闭冷却水进出口门；
（3）关闭空压机出口门，关闭冷却水进出口门；
（4）关闭贮气罐出口阀。 -
第22题：
简述高加紧急停运操作。
正确答案:1.立即关闭各高加进汽门及抽汽逆止门，开启各抽汽管道疏水门。
2.解列高加水侧，给水走旁路。
3.关闭高加疏水至除氧器调整门、前后截门。
4.打开高加事故疏水调整门，使高加水位保持在可监视范围内。
5.当高加因水位过高保护正常动作时，应查明原因。严禁在高加发生泄漏时，强行投入高加。
6.密切监视给水压力和流量，避免给水中断事故的发生。
7.机组在高加解列退出运行期间，应保证各监视段压力不超限，必要时应限负荷。 -
第23题：
简述紧急停运热网汽泵的操作。
正确答案:1、逐渐降低热网循环水泵转速，将热网循环水泵负荷倒由其他热网循环水泵带。
2、检查热网循环水泵出口缓闭逆止门逐渐关闭。
3、当转速降到800rpm时，关闭热网汽动循环泵出口电动门。
4、将热网汽动循环泵就地或远方打闸。
关闭热网小机进、排汽电动门。