简述正常供电、辅助电源、应急电源等电源的切换方式。
第1题:
对厂站电能表辅助电源,下面说法不正确的有()
A电能表应配置辅助电源接线端子;
B辅助电源供电电压为100~240V交流;
C以辅助电源供电优先;
D线路和辅助电源两种供电方式应能实现无间断自动转换。
第2题:
手动切换直流电源装置的供电电源时,应该()。
第3题:
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()
第4题:
当飞机在地面进行维护、清洁、加油、发动机启动等作业时,一般由()供电。
第5题:
应急电源主要包括哪几种类型()。
第6题:
UPS是后备电源,不会影响装置DCS供电,所以切换UPS电源时,不需要有应急处理方案。
第7题:
根据SOLAS公约的要求,一般无线电装置的供电方式应有()。
第8题:
应急照明的电源有采用双回路切换供电及()。
第9题:
飞机电源系统正常的情况下,将驾驶舱应急灯开关放在ON位,则供给应急灯的电源是()
第10题:
主电源供电
应急电源供电
备用电源供电
主电源、应急电源、备用电源供电三种方式
第11题:
市电电源
UPS系统
配电柜
电源盘、柜
第12题:
各自有其供电范围,故相互独立,同时供电
主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电
主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出
当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间
第13题:
汽车衡1号电源取自(),2号电源取自()。正常运行方式1号电源供电,2号电源手动备用,切换时采用()方式,禁止()运行。
第14题:
UPS是后备电源,切换UPS电源时,可能对DCS供电有影响,所以需要有应急处理预案。
第15题:
应急照明是在正常照明中断时,应自动切换由()供电。
第16题:
自备应急电源一般可由以下()方式取得。
第17题:
重要电力用户配置应急电源应符合以下要求()
第18题:
UPS是后备电源,不会影响装置DCS供电,所以UPS的电源切换时候,不需要有应急处理方案。
第19题:
某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为()
第20题:
电源屏输入电源采取一主一备的供电方式时,正常情况下应用可靠性较高的一路电源供电,一路电源故障时,需手动切换到另一路电源供电,并应有手动转换和直供功能。
第21题:
6kV1A.18.2A.28.1C.2C母线正常运行,在由常用电源切换到备用电源供电,或者由备用电源切换到常用电源供电时,均采用()方式。
第22题:
对
错
第23题:
仅主电源供电
主电源+应急电源供电
主电源+应急电源+临时应急电源供电
应急电源+临时应急电源供电