蓄电池在工作过程中允许过放电,之后要对其进行充电保持蓄电池的容量
第1题:
为什么要对普通蓄电池进行核对性充,放电,均衡充电及个别充电?
第2题:
过放电(Overdischarge)指的是()
第3题:
使铅蓄电池释放出更多容量的方法是:()
第4题:
蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升,这是()造成的,为消除此现象应进行()
第5题:
蓄电池组的“()”,是以实际负载进行放电,放出蓄电池额定容量的30%-40%。
第6题:
以下关于蓄电池过放电的说法,不正确的有()
第7题:
蓄电池的运行维护电池不能过放电,过充电(过压充电和过流充电)。
第8题:
当蓄电池进行核对性充放电时,在放电完了之后应立即充电,一般情况下当放电容量达到()时即应充电。
第9题:
下列关于蓄电池核对性充放电说法,正确的是()。
第10题:
为了保护蓄电池的容量,每经过10~12次充放电循环后,应进行一次()。
第11题:
核对性充电试验
充电试验
核对性放电试验
放电试验
第12题:
蓄电池一周没有使用,必须进行过充电
蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电
以最大电流放电超过10h,必须进行过充电
如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电
第13题:
蓄电池车的蓄电池在整个使用过程中,不应过充电或过放电。
第14题:
蓄电池过充电或过放电,都影响其使用寿命。
第15题:
为补偿蓄电池的自放电,使蓄电池组处于满容量状态,正常运行时,充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池进行的充电,称为()
第16题:
为了保证蓄电池的使用寿命和工作状态,需要对其进行()。
第17题:
为保证蓄电池的性能容量而定期按蓄电池的使用维护说明书要求对蓄电池进行()这个过程叫活化
第18题:
蓄电池组进行放电测试后,允许存放1~2天后再均衡充电,不会对蓄电池组的寿命和容量产生影响。
第19题:
铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。
第20题:
与铅蓄电池相比:()
第21题:
蓄电池在充电时,电压很高,而放电时其电压又下降很快,则说明()。
第22题:
蓄电池长时间在浮充电压较低时运行,其自放电不能得到及时补充,蓄电池容量和寿命都将降低。
第23题:
50%
60%
70%