柴油机连续运行时，空气滤清器和机油油面应每（）检查一次A、3小时；B、5小时；C、6小时；D、8小时。

题目

柴油机连续运行时，空气滤清器和机油油面应每（）检查一次

  • A、3小时；
  • B、5小时；
  • C、6小时；
  • D、8小时。
相似考题

1.柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高

2.施工升降机架体导轨一般每半月应()。A.涂刷一次黄油B.涂淋一次机油C.更换一次D.检查油面高度、并视情况添加或更换机油

3.柴油机机油面高度检查，必须在停机（）min后检查为准A、2B、3C、5

4.施工升降机减速器一般每半月应()。A.涂刷一次黄油B.涂淋一次机油C.更换一次D.检查油面高度、并视情况添加或更换机油

更多“柴油机连续运行时，空气滤清器和机油油面应每（）检查一次A、3小时；B、5小时；C、6小时；D、8小时。”相关问题

  • 第1题：

    柴油机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于（）所致。

    • A、供油时间过早
    • B、供油时间过迟
    • C、循环供油量不均
    • D、气缸窜油机油或空气滤清器油面过高

    正确答案:D

  • 第2题：

    用机油尺检查机油面高度时，应位於F以上或L以下。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    带泵柴油机油底壳内机油油面应在上、下限刻线间偏上，按质换油，大约每（）小时进行换油。

    • A、250
    • B、500
    • C、200
    • D、600

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。


    正确答案:机油盘内

  • 第5题：

    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。


    正确答案:机油盘

  • 第6题：

    08-475道岔捣固车柴油机空气滤清器干燥剂筒，每2年更换一次。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    RM80型清筛机柴油机油浴空气滤清器每工作（）小时应换油。

    • A、50
    • B、100
    • C、200
    • D、400

    正确答案:B

  • 第8题：

    起动发动机前，应检查机油油面高度是否在机油尺刻线之间，机油是否色清无杂质。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    装载机铲车柴油机油底壳机油油面升高的原因有那些？怎样排除？


    正确答案: 柴油机油底壳机油油面升高是油底壳内进入柴油或水引起的。有些不装曲轴后骨架油封的柴油机油面升高，还可能是因为油底壳内进入液力传动油。
    机油中进入柴油，会使机油粘度降低，机油变质，致使各相对运动表面形不成油膜而使磨损加剧；机油中进水，则会使机油乳化，失去润滑作用。因此一旦发现油底壳机油面上升，应停机检查、排除故障、更换机油后再运行。造成油底壳机油油面升高的原因主要有：
    （一）柴油机某缸（或几缸）不工作或工作不良
    由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低，引起雾化不良，使喷入气缸的柴油不能完全形成混合气而燃烧，而从活塞环、气缸套及活塞侧面流入油底壳，使油底壳油面升高。这种情况下，可用?°断缸法?±查找哪个或那些气缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。必要时可效验喷油器。
    （二）油底壳进水使油面升高
    油底壳进水后，机油会发生乳化现象。油底壳进水的主要原因有：
    ①气缸垫烧损，漏水。此时检查水箱，会发现水箱内出现?°翻泡?±?°开锅?±现象，应检查、更换气缸垫；
    ②气缸套裂纹，使冷却水渗入气缸内，流入油底壳，应更换气缸套。在这种情况下也会出现水箱?°翻泡?±?°开锅?±现象。特别在冬季，由于?°激冷?±，使气缸开裂的现象较为常见；
    ③气缸套阻水圈失效，漏水，应更换阻水圈。在这种情况下漏水，水箱无?°翻泡：现象。
    （三）有些柴油机，由于曲轴后油封损坏（或不是骨架油封），如果变矩器漏油严重，则会出现液力传动油漏入油底壳，使机油油面升高。此时，机油中没有柴油味，也不乳化，应检修变矩器。

  • 第10题：

    施工升降机架体导轨一般每半月应（）。

    • A、涂刷一次黄油
    • B、涂淋一次机油
    • C、更换一次机油
    • D、检查油面高度、并视情况添加或更换机油

    正确答案:A

  • 第11题：

    填空题
    TAD1642VE型发动机连续运行时应每（）小时检查一次空气滤芯。

    正确答案： 8
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    柴油机油底壳油面为什么会突然升高？

    正确答案： 造成油底壳的油面升高的原因大都是因水分或燃油漏到油底壳中所致。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    TAD1642VE型发动机连续运行时应每（）小时检查一次空气滤芯。


    正确答案:8

  • 第14题：

    发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。

    • A、齿轮箱油面过高
    • B、曲轴箱油面过高
    • C、曲轴箱油面过低
    • D、机油箱油面过高

    正确答案:B

  • 第15题：

    水泵在运行时要经常检查滚动轴承内的（），每工作1000小时更换一次；

    • A、机油
    • B、钙基润滑油脂
    • C、液压油

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机油底壳里的标尺的上、下刻线表示什么？正常的机油油面高度应是多少？


    正确答案:标尺的上刻线表示柴油机静态时，油底壳里机油水平面所允许的最大高度；标尺的下刻线表示机油水平面的危险高度；正常的机油油面高度应在上、下刻线之间。

  • 第17题：

    柴油机油底壳油面为什么会突然升高？


    正确答案:造成油底壳的油面升高的原因大都是因水分或燃油漏到油底壳中所致。

  • 第18题：

    柴油机冒蓝烟是因为（）

    • A、空气滤清器脏污
    • B、柴油机冷态启动
    • C、机油窜入燃烧室

    正确答案:C

  • 第19题：

    用标有“2／4”和“4／4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时，其油面高度应在（）。

    • A、2／4以下
    • B、2／4～4／4之间
    • C、4／4以上

    正确答案:B

  • 第20题：

    湿式空气滤清器内机油面过高时，会引起发动机冒黑烟。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    柴油机维护保养的内容有（）

    • A、检查柴油机冷却油量
    • B、检查三角带是否松弛
    • C、检查油浴式空气滤清器的机油平面
    • D、转动刮片式机油滤清器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    填空题
    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。

    正确答案： 机油盘内
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。

    正确答案： 机油盘
    解析： 暂无解析

相关内容