写出调速器系统的及事故类型。
题目
写出调速器系统的及事故类型。
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第1题：
写出6kV4A、4B段母线工作电源的事故切换原则及注意事项。
正确答案: （1）当#4（#5）机组事故跳闸，引起6kV1A、1B（2A、2B）段母线工作进线开关跳闸时，备用进线开关应快速自动合闸，由#01启备变供给机组厂用电，切换完成后应检查6kV母线电压正常，复归有关信号。复归信号时应特别注意不得搞错开关，以免人为拉掉备用进线开关，使6kV母线重新失电。
（2）若某段6kV母线快速切换不成功时，则延时9秒该段母线低电压保护动作，甩掉该段母线上的全部电动机负荷，此时光字牌“4A母线低电压保护动作”报警，当确认该段母线无故障信号及现象，并确认各电动机开关已在断开位置，手动合上该段母线的备用进线开关，并检查母线电压正常，根据机炉要求逐步投入已甩掉的负荷。应特别注意不得盲目进行抢送开关，以免合备用电源于故障母线上而发生危险。 -
第2题：
调速器的类型有哪些？其作用有那些？
正确答案: （1）按调速器的工作范围分：
1、双制式（两极式）调速器
这种调速器只在最高和最低转速时，对供油装置起调节作用，以防止柴油机飞车和保证最低稳定转速。而在其他中间转速，调速器对供油装置不起作用，这时供油量的调节由使用人员直接控制。
2、单制式（极限式）调速器
这种调速器只限制最高转速以避免飞车。
3、全制式（全程式）调速器
全制式调速器不仅能控制柴油机的最高和最低转速，而且可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下稳定运转。
（2）按感应机构对供油装置的传动方式分：
1、直接作用式调速器
在这种调速器中，供油装置的油量调节机构由感应机构的动作直接控制。他们之间采用刚性连接。
2、间接作用式调速器
在这种调速器中，感应机构和油量调节机构之间设置一个液压放大元件（常称为夜力伺服器），使感应机构产生的动作通过液压放大元件再传送到油料调节机构去。 -
第3题：
下面哪个调速器需要的信号是由计算机监控系统提供的（）
- A、断路器位置；
- B、机组事故停机；
- C、机组运行状态。
正确答案:B -
第4题：
预想#1机调速器事故低油压
正确答案: 运行方式：#1~#3机各带150MW运行，#4机热备用，220KV正常运行方式
事故现象：#1机事故低油压停机，上位机报“1F事故低油压停机”“事故快闸落闸”，1F机走事故停机流程。此过程有伴随负荷波动较大，不断变小，逆功率保护可能会动作。
1、汇报调度、ONCALL值长及ONCALL负责人，询问调度是否开启备用机组。
2、监视机组停机过程，自动不良时手动帮助。
3、查看快闸下落情况，若自动不良则手动将其落下。
4、机组停稳后，检查调调速器压油装置系统，查看是否因油压回路漏油、漏气、爆管等造成压力下降，如果是，且暂时无法处理，则将机组转检修；如果判断为油压传感器误动，检查机组各部分正常，经有关领导同意后，可将机组恢复热备用。（会同维护人员检查）
5、做好相关记录。 -
第5题：
调速器油压事故的处理方法有哪些？
正确答案: 油压装置油压下降的原因有：
油泵电动机电源中断、压油槽排气阀关闭不严、油管路破裂漏油等。
一般处理方法有：
（l）查明电气故障，恢复电动机电源。如一时不能排除故障，则应启动备用油泵。
（2）当两台油泵都在运行，油压不能上升，应检查油槽油位和压油槽排气阀。排除故障，恢复油压。
（3）当油压过低，两台油泵都在运行，低压继电器动作时，应检查接力器油管路是否有破裂。如接力器操作油管路大量漏油，迅速关闭压油槽的出口阀，切断电源。同时关闭进水闸门（主阀）停机，然后进行处理。 -
第6题：
旅游安全事故处理后，应立即写出事故调查报告，其内容包括（）。
- A、事故经过及处理
- B、事故原因及责任
- C、事故所涉及的部门
- D、因事故导致伤、亡的人员的具体情况
- E、今后防范措施
正确答案:A,B,E -
第7题：
变频调速给水设备系统组成包括：水泵、电机、（）、控制器及变频调速器等。
正确答案:传感器 -
第8题：
简述调速器的类型
正确答案:汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。 -
第9题：
调速器的电气部分称为调速器的（）器，机械部分称为调速器的（）系统。
正确答案:电气调节器；机械液压随动 -
第10题：
问答题写出取向的类型及取向度的测定方法.正确答案： 类型：
一：单轴取向
二：双轴取向
测定方法：
1：X射线衍射法
2：双折射法
3：声速各向异性法解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请写出三种不同类型的PGM-FI系统。正确答案： 多点燃油喷射（MPI）系统
分组燃油喷射（GFI）系统
双点燃油喷射（DPI）系统解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题旅游安全事故处理后，应立即写出事故调查报告，包括（ ）。A事故经过及处理
B事故原因及责任
C事故教训
D今后的防范措施
E总结
正确答案： A,C解析：
《旅游安全管理暂行办法》第十二条规定，事故处理后，立即写出事故调查报告，其内容包括：①事故经过及处理；②事故原因及责任；③事故教训；④今后防范措施。 -
第13题：
请写出三种不同类型的PGM-FI系统。
正确答案:多点燃油喷射（MPI）系统
分组燃油喷射（GFI）系统
双点燃油喷射（DPI）系统 -
第14题：
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动的处理：首先切手动运行，若故障仍未消失，可判明系（）故障，应及时停机检修。
- A、电子控制系统
- B、机械随动系统
- C、电气耦合系统
- D、机械随机系统
正确答案:B -
第15题：
试写出SIS系统中冗余及容错的含义。
正确答案:冗余是指用多个相同的模块或部件实现特定功能或数据处理，容错是指系统中功能模块在出现故障或错误时，仍继续执行特定功能的能力。 -
第16题：
调速器的作用及类型是什么？
正确答案: 调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，限制最高转速，稳定低速和怠速，使柴油机工作转速稳定。
分为两极式调速器和全程式调速器。 -
第17题：
水轮机调速器调速器有哪些类型？如何划分？
正确答案: 水轮机调速器的分类方法较多，按调节规律可分为PI和PID调速器；按系统构成分为机械式调速器（机械飞摆式）、电液式调速器及微机调速器； -
第18题：
调速器油压系统的作用是（）、（）及（）。
正确答案:开机；停机；机组调速 -
第19题：
调速器机械液压系统分为哪些类型？
正确答案: 调速器机械液压系统随电液转换方式的不同，分为：电液转换器类、比例伺服阀类、数字阀类及电机类。其中电机类还分为步进电机和伺服电机两类。 -
第20题：
写出标准的宏站配置方案（包括BPOx的类型及数量，射频拉远单元的类型及数量，光模块的类型及数量）。
正确答案: 室外宏站配置：和八通道RRU配套使用：1块BPOG可以支持3个20M8天线小区。配置为1×BPOG+3×TDRU338D，每Ir口使用两个6G光模块。 -
第21题：
问答题写出标准的宏站配置方案（包括BPOx的类型及数量，射频拉远单元的类型及数量，光模块的类型及数量）。正确答案： 室外宏站配置：和八通道RRU配套使用：1块BPOG可以支持3个20M8天线小区。配置为1×BPOG+3×TDRU338D，每Ir口使用两个6G光模块。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题调速器的作用及类型是什么？正确答案： 调速器是根据发动机负荷变化而自动调节供油量，限制最高转速，稳定低速和怠速，使柴油机工作转速稳定。
分为两极式调速器和全程式调速器。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题调速器油压事故的处理方法有哪些？正确答案： 油压装置油压下降的原因有：
油泵电动机电源中断、压油槽排气阀关闭不严、油管路破裂漏油等。
一般处理方法有：
（l）查明电气故障，恢复电动机电源。如一时不能排除故障，则应启动备用油泵。
（2）当两台油泵都在运行，油压不能上升，应检查油槽油位和压油槽排气阀。排除故障，恢复油压。
（3）当油压过低，两台油泵都在运行，低压继电器动作时，应检查接力器油管路是否有破裂。如接力器操作油管路大量漏油，迅速关闭压油槽的出口阀，切断电源。同时关闭进水闸门（主阀）停机，然后进行处理。解析： 暂无解析