车辆烘干前准备:将车辆尾板打开,尾板水平面约呈60°角,将尾板提升至猪车一层顶部,与其水平(猪车内二层、三层踏板已全部打开,一层最内侧栏位门关闭),关闭所有窗口,阻止热风流通。

题目

车辆烘干前准备:将车辆尾板打开,尾板水平面约呈60°角,将尾板提升至猪车一层顶部,与其水平(猪车内二层、三层踏板已全部打开,一层最内侧栏位门关闭),关闭所有窗口,阻止热风流通。


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  • 第1题:

    钩尾销是用来连接( )。

    A.钩尾和钩尾框

    B.钩尾框和缓冲器

    C.钩尾框和前从板


    正确答案:A

  • 第2题:

    烘干:开始启动热风机并记录时间,探测车厢温度达到70℃时,将烘干机后撤20-30cm,以便连同尾板一起烘干,维持车厢内60分钟烘干时间。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为:车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    下面哪些硬件操作会影响业务?()

    • A、不中断尾纤连接拔插光分波板ODU
    • B、不中断尾纤连接拔插光合波板OMU
    • C、不中断尾纤连接拔插光分插复用板OAD
    • D、不中断尾纤连接拔插光放大板OLA
    • E、不中断尾纤连接拔插光转发板OTU
    • F、拔插主控板NCP
    • G、不中断尾纤连接拔插监控通道板OSC
    • H、不中断尾纤连接拔插保护板OP
    • I、不中断尾纤连接拔插光谱分析板OPM

    正确答案:D,E,H

  • 第7题:

    钩尾销是用来连接()。

    • A、钩尾和钩尾框
    • B、钩尾框和缓冲器
    • C、钩尾框和前从板

    正确答案:A

  • 第8题:

    车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是()失效的象征。

    • A、车钩
    • B、钩锁销
    • C、钩尾框
    • D、缓冲器

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    若用自行车派送,捆扎较大较重快件,下而说法错误的是()。
    A

    由于较大较重快件无法集装,因此有必要将其直接捆扎到自行车上

    B

    快件数量较少时,可以直接将快件捆扎在车辆尾架上

    C

    快件数量较多时,可在车辆尾架上加绑尾板

    D

    尾板没有长宽的限制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车钩缓冲“e”字形检查法流程:从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—()。
    A

    从板座

    B

    从板

    C

    钩尾销

    D

    从板铆钉


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    车辆从板与从板座之间的间隙比较大,是()失效的象征。
    A

    车钩

    B

    钩锁销

    C

    钩尾框

    D

    缓冲器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    车钩及缓冲装置是机车的重要部件,主要由车钩、尾销、尾框、从板、()、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。

    正确答案: 缓冲器
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压滤机滤板的打开卸饼和合并成滤室的往复运动是由()来传递的。

    • A、孔板
    • B、盲板
    • C、头板
    • D、尾板

    正确答案:D

  • 第14题:

    若用自行车派送,捆扎较大较重快件,下而说法错误的是()。

    • A、由于较大较重快件无法集装,因此有必要将其直接捆扎到自行车上
    • B、快件数量较少时,可以直接将快件捆扎在车辆尾架上
    • C、快件数量较多时,可在车辆尾架上加绑尾板
    • D、尾板没有长宽的限制

    正确答案:D

  • 第15题:

    尾板与头板一起将滤板夹紧,密封。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    钩缓冲“e”字形检查法流程:从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—()

    • A、从板
    • B、从板座
    • C、从板铆钉
    • D、钩尾销

    正确答案:A

  • 第17题:

    当车辆受牵引力时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁;当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。


    正确答案:后从板,前从板座

  • 第18题:

    车钩及缓冲装置是机车的重要部件,主要由车钩、尾销、尾框、从板、()、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。


    正确答案:缓冲器

  • 第19题:

    车钩和钩尾框是用()把它们联成一体的。

    • A、前从板
    • B、钩尾销
    • C、缓冲器
    • D、后从板

    正确答案:B

  • 第20题:

    判断题
    尾板与头板一起将滤板夹紧,密封。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板,借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    当车辆受牵引力时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁;当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

    正确答案: 后从板,前从板座
    解析: 暂无解析