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  • 第1题:

    什么叫惰力溜放法?


    正确答案:惰力溜放和多组溜放要似,也是每一次加速、减速同时溜出几个车组,但是这些车组不是一钩同时溜出在途中分解,而是利用机车不断制动和缓解的方式,造成车钩往复伸缩,并在车钩压缩时提钩,伸张时溜出一个车组,各车组间借提钩先后的时差和脱离车列时的速差形成间隔,称为惰力溜放法。

  • 第2题:

    《铁路技术管理规程》规定,不准采用()调车。

    • A、单钩溜放法
    • B、连续溜放法
    • C、多组溜放法
    • D、牵引溜放法

    正确答案:D

  • 第3题:

    什么叫单钩溜放法?


    正确答案:调车车列每加减速一次溜放一个车组,而且在溜出一组之后调车车列向牵出线回拉一次时,称为单钩溜放法。至于调车车列时否向牵出线回拉,仅根据需要而定。

  • 第4题:

    惰力溜放法


    正确答案: 调车车列一次加速,利用机车几次制动和缓解,造成各车钩往复伸缩,在车钩每次压缩时提溜出一个车组,这种在机车惰行中连续溜出几个车组的方法,称为惰力溜放法。

  • 第5题:

    机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()。

    • A、多组溜放法
    • B、牵引溜放法
    • C、单钩溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第6题:

    《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。

    • A、连续溜放
    • B、单钩溜放
    • C、多组溜放
    • D、惰力溜放

    正确答案:B

  • 第7题:

    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。

    • A、连续溜放法
    • B、单钩溜放法
    • C、多组溜放法
    • D、惰力溜放法

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    《铁路技术管理规程》规定,不准采用()调车。
    A

    单钩溜放法

    B

    连续溜放法

    C

    多组溜放法

    D

    牵引溜放法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。
    A

    停止作业

    B

    牵引溜放

    C

    惰力溜放

    D

    单钩溜放


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。
    A

    单钩溜放法

    B

    多组溜放法

    C

    惰力溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法。
    A

    单钩

    B

    多组

    C

    惰力

    D

    连续


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为()。
    A

    连续溜放

    B

    惰力溜放

    C

    多组溜放

    D

    惰力多组溜放


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为()。

    • A、连续溜放
    • B、惰力溜放
    • C、多组溜放
    • D、惰力多组溜放

    正确答案:C

  • 第14题:

    什么叫多组溜放法?


    正确答案:调车车列每加速、减速一次同时溜出几个车组,前后各车组之间借车辆走行性能不同和使用手制动力机调速拉开档子,使各车组分别进入指定线路,称为多组溜放法。

  • 第15题:

    什么叫连续溜放法?


    正确答案:调车车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速和减速一次溜出一个车组,连续溜放几个车组之后,才向牵出线回拉一次,这种一次推进连续溜放几钩车组的方法,称为连续溜放法。

  • 第16题:

    多组溜放法


    正确答案: 调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组,对溜行中的各车组运用手闸调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法,称为多组溜放法。

  • 第17题:

    驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。

    • A、停止作业
    • B、牵引溜放
    • C、惰力溜放
    • D、单钩溜放

    正确答案:D

  • 第18题:

    机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()溜放法。

    • A、单钩
    • B、多组
    • C、惰力
    • D、连续

    正确答案:D

  • 第19题:

    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。

    • A、连续
    • B、单钩
    • C、多组
    • D、惰力

    正确答案:B

  • 第20题:

    名词解释题
    惰力溜放法

    正确答案: 调车车列一次加速,利用机车几次制动和缓解,造成各车钩往复伸缩,在车钩每次压缩时提溜出一个车组,这种在机车惰行中连续溜出几个车组的方法,称为惰力溜放法。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    溜放调车法按其作业方法不同,分为()和牵引溜放调车法等。
    A

    单钩溜放

    B

    连续溜放

    C

    多组溜放

    D

    多钩溜放


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。
    A

    连续溜放法

    B

    单钩溜放法

    C

    多组溜放法

    D

    惰力溜放法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    名词解释题
    多组溜放法

    正确答案: 调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组,对溜行中的各车组运用手闸调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法,称为多组溜放法。
    解析: 暂无解析