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  • 第1题:

    调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。

    • A、单钩溜放法
    • B、多组溜放法
    • C、惰力溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第2题:

    溜放调车法按其作业方法不同,分为()和牵引溜放调车法等。

    • A、单钩溜放
    • B、连续溜放
    • C、多组溜放
    • D、多钩溜放

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。

    • A、单钩溜放
    • B、推送
    • C、连续溜放
    • D、牵引溜放

    正确答案:B

  • 第4题:

    什么叫多组溜放法?


    正确答案:调车车列每加速、减速一次同时溜出几个车组,前后各车组之间借车辆走行性能不同和使用手制动力机调速拉开档子,使各车组分别进入指定线路,称为多组溜放法。

  • 第5题:

    平面调车溜放作业包括()

    • A、单钩溜放
    • B、连续溜放
    • C、直接推送
    • D、多组溜放

    正确答案:A,B,D

  • 第6题:

    机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()。

    • A、多组溜放法
    • B、牵引溜放法
    • C、单钩溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第7题:

    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。

    • A、连续溜放法
    • B、单钩溜放法
    • C、多组溜放法
    • D、惰力溜放法

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    《铁路技术管理规程》规定,不准采用()调车。
    A

    单钩溜放法

    B

    连续溜放法

    C

    多组溜放法

    D

    牵引溜放法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向,连续加速和减速,每加速减速一次溜出一个车组,连续溜出几个车组后才回拉的方法,称为()。
    A

    多组溜放法

    B

    牵引溜放法

    C

    单钩溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    名词解释题
    单钩溜放法

    正确答案: 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,再进行下一车组的溜放作业方式。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,进行下一车组的溜放,这种方法,称为()。
    A

    连续溜放法

    B

    单钩溜放法

    C

    多组溜放法

    D

    惰力溜放法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    平面调车溜放作业包括()
    A

    单钩溜放

    B

    连续溜放

    C

    直接推送

    D

    多组溜放


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    单钩溜放法


    正确答案: 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车车列进行回拉,再进行下一车组的溜放作业方式。

  • 第14题:

    什么叫惰力溜放法?


    正确答案:惰力溜放和多组溜放要似,也是每一次加速、减速同时溜出几个车组,但是这些车组不是一钩同时溜出在途中分解,而是利用机车不断制动和缓解的方式,造成车钩往复伸缩,并在车钩压缩时提钩,伸张时溜出一个车组,各车组间借提钩先后的时差和脱离车列时的速差形成间隔,称为惰力溜放法。

  • 第15题:

    《铁路技术管理规程》规定,不准采用()调车。

    • A、单钩溜放法
    • B、连续溜放法
    • C、多组溜放法
    • D、牵引溜放法

    正确答案:D

  • 第16题:

    平面调车区集中联锁可分为()形式。

    • A、单车溜放
    • B、连续溜放
    • C、单钩溜放
    • D、平面溜放

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    机车推送车列不变更运行方向,在连续几次加减速后停轮一次,每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为()。

    • A、溜放调车法
    • B、推送调车法
    • C、单钩溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第18题:

    平面调车溜放作业包括以下哪几种()。

    • A、单钩溜放
    • B、连续溜放
    • C、直接推送
    • D、多组溜放

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    单选题
    中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。
    A

    单钩溜放

    B

    推送

    C

    连续溜放

    D

    牵引溜放


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    单钩溜放法是在机车车辆()时进行提钩。
    A

    停车

    B

    牵出

    C

    加速

    D

    减速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    溜放调车法按其作业方法不同,分为()和牵引溜放调车法等。
    A

    单钩溜放

    B

    连续溜放

    C

    多组溜放

    D

    多钩溜放


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调车车列加速减速一次溜出一组后,不进行回拉,继续不变方向的加、减速,每次溜出一组,连续溜放几个车组才回拉一次的方法,称为()。
    A

    单钩溜放法

    B

    多组溜放法

    C

    惰力溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    中间站利用本务机车调车时,多采用()调车法。
    A

    溜放

    B

    推送

    C

    连续溜放

    D

    单钩溜放


    正确答案: B
    解析: 暂无解析