参考答案和解析
正确答案:单线区间和双线区间反方向越出站界调车的凭证为:
(1)自动闭塞单线区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许,通知司机后,即可出站调车。
(2)自动、半自动闭塞双线反方向,须经列车调度员口头准许,并发给停止基本闭塞法、改用电话闭塞法的调度命令,与对方站办理闭塞手续,并取得同意越出站界调车的电话记录号码,填发“出站调车通知书”,不开放出站信号,以“通知书”作为越出站界调车的凭证。
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  • 第1题:

    单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时,必须得到跟踪调车通知书;最远不得越出站界()m。

    • A、300
    • B、500
    • C、800

    正确答案:B

  • 第2题:

    双线区间正方向越出站界调车时有何规定?


    正确答案: 必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。

  • 第3题:

    单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理?


    正确答案: 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

  • 第4题:

    双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。

    • A、路票
    • B、跟踪调车通知书
    • C、出站调车通知书

    正确答案:C

  • 第5题:

    ()越出站界调车,须有停止基本闭塞法的调度命令。

    • A、单线自动站间闭塞
    • B、单线半自动闭塞区间
    • C、双线反方向
    • D、单线自动闭塞区间

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    跟踪出站调车,只准许单线区间和双线正方向的线路上办理。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    双线区间正方向越出站界调车时有何规定?

    正确答案: 必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    《技规》对单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时有何规定?

    正确答案: 须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理?

    正确答案: 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    ()越出站界调车,须有停止基本闭塞法的调度命令。
    A

    单线自动站间闭塞

    B

    单线半自动闭塞区间

    C

    双线反方向

    D

    单线自动闭塞区间


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是越出站界调车?在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时,办理哪些手续?为什么?

    正确答案: 越出站界调车就是越出进站信号机或双线正方向的站界标进行调车。其必要条件是:
    ①凭车站值班员的口头准许出站调车。条件是在双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲时。因此时区间占用权在本站,对方无权发车,占用区间调车无须办理闭塞。车站值班员根据列车调度员下达的阶段列车运行计划。口头通知司机在限定时间返回后,即可在出站信号机关闭的情况下,越出站界调车。
    ②凭出站(跟踪)调车通知书出站调车单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,因占用区间的权限不属于本站,同时,列车运行由列车调度员掌握。所以,首先要得到列车调度员发布的停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,发给司机出站调车通知书,并按规定时间返回,即可在出站信号机关闭下出站调车。在单线半自动闭塞区间,由于闭塞设备的构造特点,若司机无出站调车通知书,仍凭出站信号显示占用区间调车,则在出站调车作业结束后,无法使闭塞机按正常手续复原,故必须按上述规定办理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车?


    正确答案: 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

  • 第14题:

    ()调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理

    • A、跨站界
    • B、越出站界
    • C、越界出站
    • D、跟踪出站

    正确答案:D

  • 第15题:

    《技规》对单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时有何规定?


    正确答案: 须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

  • 第16题:

    什么是越出站界调车?在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时,办理哪些手续?为什么?


    正确答案:越出站界调车就是越出进站信号机或双线正方向的站界标进行调车。其必要条件是:
    ①凭车站值班员的口头准许出站调车。条件是在双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲时。因此时区间占用权在本站,对方无权发车,占用区间调车无须办理闭塞。车站值班员根据列车调度员下达的阶段列车运行计划。口头通知司机在限定时间返回后,即可在出站信号机关闭的情况下,越出站界调车。
    ②凭出站(跟踪)调车通知书出站调车单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,因占用区间的权限不属于本站,同时,列车运行由列车调度员掌握。所以,首先要得到列车调度员发布的停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,发给司机出站调车通知书,并按规定时间返回,即可在出站信号机关闭下出站调车。在单线半自动闭塞区间,由于闭塞设备的构造特点,若司机无出站调车通知书,仍凭出站信号显示占用区间调车,则在出站调车作业结束后,无法使闭塞机按正常手续复原,故必须按上述规定办理。

  • 第17题:

    ()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。

    • A、双线反方向
    • B、双线区间正方向
    • C、单线自动闭塞区间
    • D、双线区间

    正确答案:A

  • 第18题:

    遇(),禁止跟踪出站调车。

    • A、单线区间
    • B、双线正方向
    • C、单线自动闭塞区间
    • D、先发列车需由区间返回

    正确答案:D

  • 第19题:

    跟踪出站调车只准在单线区间及双线正方向线路办理。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    ()调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理
    A

    跨站界

    B

    越出站界

    C

    越界出站

    D

    跟踪出站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时,必须得到跟踪调车通知书;最远不得越出站界()m。
    A

    300

    B

    500

    C

    800


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车?

    正确答案: 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时,必须接到调度命令和()。
    A

    路票

    B

    跟踪调车通知书

    C

    出站调车通知书


    正确答案: C
    解析: 暂无解析