各种调车作业的速度是如何规定的？
题目
各种调车作业的速度是如何规定的？
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第1题：
《技规》规定调车速度是如何限制的？
正确答案:调车速度要按以下规定执行限制：
（1）调车机车空线牵引运行时不准超过40km/h；推进运行不准超过30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品，液化气体，压缩气体，超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
（3）调车机车接近连挂车辆时，不准超过5km/h。
（4）如遇天气不良应适当降低速度。
（5）在尽头线上调车时，应距线路终端有10m的安全距离，特殊情况下，必须接近10m时，应严格控制速度。 -
第2题：
《铁路技术管理规程》对调车作业速度是如何规定的？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
（1）在空线上牵引运行时，不准超过40km/h）推进运行时，不准超过30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
（3）接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
（4）推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
（5）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
（6）电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
（7）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 -
第3题：
《技规》对调车速度及安全距离是如何规定的？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
2.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3.接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
4.推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
5.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
6.电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
7.遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 -
第4题：
调车作业速度如何控制？
正确答案: 1）在空线上牵引运行时，不准超过30Km/h，正常调车转线必须采用换端方式（即：只有牵引模式）原则上不得采用推进运行；必须推进运行时，不准超过20Km/h；
2）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度；
3）调车时，需严格执行“十、五、三车”的调车作业联控，接近被连挂的车辆时，不准超过5Km/h。挂车时，动车必须在被挂车2m前停车（一度停车），连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车；
4）遇天气不良等非正常情况，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车档30m处一度停车。 -
第5题：
调车作业限制速度的规定有哪些？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1、在空线上牵引运行时，不准超过40km/h，推进运行时，不准超过30km/h。
2、调动乘坐旅客或装载爆炸品，压缩气体，液化气体，超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3：接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
4、推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
5、在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
6、电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
7、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 -
第6题：
使用无线调车灯显调车作业的“六不准”是如何规定的？
正确答案: ①不允许发出与调车作业无关的用语；
②其他无关人员不允许使用；
③不允许私自变更频率；
④调车长不允许向连结（制动）员放权使用；
⑤调车作业人员不到位，不允许指挥动车或作业；
⑥不允许简化调车作业程序。 -
第7题：
假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？
正确答案: 在调车作业中单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的启动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或吊车信号机显示进行的信号动车。无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示启动信号。 -
第8题：
问答题假如今天你担当中间站调车作业，请问牵引、推进、调动超限货物、接近连挂车辆、距尽头线时的调车速度是如何规定的？正确答案： 调车作业要准确账务速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引速度时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
2.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3.接近被挂的车辆时，不准超过5km/h。
4.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，吊车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？正确答案： 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负者；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负者，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机反岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车，无扳道员和调车信号时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还需与操纵人员联系）后，想司机显示起动信号。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题使用无线调车灯显调车作业的“六不准”是如何规定的？正确答案： ①不允许发出与调车作业无关的用语；
②其他无关人员不允许使用；
③不允许私自变更频率；
④调车长不允许向连结（制动）员放权使用；
⑤调车作业人员不到位，不允许指挥动车或作业；
⑥不允许简化调车作业程序。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。A作业效率
B间隔距离
C牵出速度
D溜放速度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题调车作业中的运行速度是如何规定的？正确答案： 1、在空线上牵引运行时，不得超过40km/h；推进运行时，不得超过30km/h；
2、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过15km/h；
3、接近被连挂的车辆时，不得超过5km/h。解析： 暂无解析 -
第13题：
假如今天你担当中间站调车作业，请问牵引、推进、调动超限货物、接近连挂车辆、距尽头线时的调车速度是如何规定的？
正确答案:调车作业要准确账务速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引速度时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
2.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3.接近被挂的车辆时，不准超过5km/h。
4.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。 -
第14题：
调车作业速度有哪些规定？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度；不准超过下列规定；
（1）在空线上牵引运行时，40km/h；推进运行时，30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15km/h。接近被连挂的车辆时，5km/h。
（3）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。 -
第15题：
调车作业有关要道还道制度是如何规定的？
正确答案: 在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。
单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。 -
第16题：
实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。
- A、作业效率
- B、间隔距离
- C、牵出速度
- D、溜放速度
正确答案:D -
第17题：
调车作业时，前方进路的确认是如何规定的？
正确答案: 单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难，可指派调车组其他人员确认。 -
第18题：
假如今天你担当中间站调车作业，请问牵引、推进、调动超限货物、接近连挂车辆、距尽头线时的吊车速度是如何规定的？
正确答案: 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；并推进运行时，不准超过30km/h。
2.调动乘坐旅客或装在爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3.在接近被立案挂的车辆时，不准超过5km/h。
4.在尽头线上调车时，距线路终端应有10km的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。 -
第19题：
假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，吊车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？
正确答案:在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负者；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负者，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但单机反岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车，无扳道员和调车信号时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还需与操纵人员联系）后，想司机显示起动信号。 -
第20题：
问答题假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，调车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？正确答案： 在调车作业中单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。
没有看到调车指挥人的启动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或吊车信号机显示进行的信号动车。无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示启动信号。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题调车作业限制速度的规定有哪些？正确答案： 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1、在空线上牵引运行时，不准超过40km/h，推进运行时，不准超过30km/h。
2、调动乘坐旅客或装载爆炸品，压缩气体，液化气体，超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
3：接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
4、推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
5、在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
6、电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
7、遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题《铁路技术管理规程》对调车作业速度是如何规定的？正确答案： 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
（1）在空线上牵引运行时，不准超过40km/h）推进运行时，不准超过30km/h。
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h。
（3）接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
（4）推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
（5）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
（6）电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。
（7）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题调车作业速度如何控制？正确答案： 1）在空线上牵引运行时，不准超过30Km/h，正常调车转线必须采用换端方式（即：只有牵引模式）原则上不得采用推进运行；必须推进运行时，不准超过20Km/h；
2）在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度；
3）调车时，需严格执行“十、五、三车”的调车作业联控，接近被连挂的车辆时，不准超过5Km/h。挂车时，动车必须在被挂车2m前停车（一度停车），连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车；
4）遇天气不良等非正常情况，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车档30m处一度停车。解析： 暂无解析