2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。对上述事故进行定责。

题目

2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。对上述事故进行定责。

相似考题

1.对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。A.三角木B.铁鞋C.脱轨器D.防护牌

2.当停车器不制动时,通知设备管理部门处理,对该股道的车辆使用铁鞋进行防溜,并填写占线板,同时对用铁鞋防溜的情况做好交接,防止拉鞋。()此题为判断题(对，错)。

3.交接班时,要检查各线停留车辆(),铁鞋数量要正确,摆放要整齐。A.不压鞋、不压标，不堵门，站场停留车辆要提开车钩，方便挂车B.要压鞋、要压标，不堵门，站场停留车连挂一起，有防溜措施C.不压鞋、不压标，不堵门，站场停留车连挂一起，有防溜措施D.要压鞋、不压标，不堵门，站场停留车辆要提开车钩，方便挂车

4.在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。

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  • 第1题：

    人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。请进行事故原因分析。


    正确答案:1.连结员未执行调车组同去同归的规定，一批作业未完中途离岗，使停留车尾部防溜铁鞋未按规定撤除。
    2.调车长作业中责任制不落实，未执行互控制度。
    3.助理值班员未落实作业程序，接车前未认真检查确认接车线路空闲。

  • 第3题：

    向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。


    正确答案:连挂在一起

  • 第5题：

    列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。

    • A、1.5‰
    • B、2.5‰
    • C、3‰
    • D、6‰

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列关于调车作业防溜和防护规定，表述正确的是（）。

    • A、电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室，并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时，应分组做好防溜
    • B、调车作业，应做到解钩前先做好防溜后再解钩；连挂时，挂妥后再撤除防溜
    • C、撤除防溜后，铁鞋应及时放归原位，并做好登记
    • D、我是路路通派来打酱油的

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    在衔接车站端工程线内停留的机车、车辆，须拧紧（）车辆人力制动机并以铁鞋进行防溜。

    • A、两端
    • B、前端
    • C、后端

    正确答案:A

  • 第8题：

    事先放在钢轨上的铁鞋称为（）。

    • A、辅助鞋
    • B、基本鞋
    • C、防溜铁鞋
    • D、制动铁鞋

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    在中间站停留的客车底（车组）时，由（）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。

    正确答案： 车站作业人员
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

    正确答案： 连挂在一起
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（防溜枕木等）牢靠固定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在衔接车站端工程线内停留的机车、车辆，须拧紧（）车辆人力制动机并以铁鞋进行防溜。
    A

    两端

    B

    前端

    C

    后端


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    2001年5月6日，某站3道停留车辆19辆，两端均按规定放置了防溜铁鞋。10：30调车机挂车，因连结员提前离岗，未将3道防溜铁鞋撤除。10：58该站3道接4261次进站，司机发现线路钢轨上有铁鞋，采取紧急停车措施。造成未准备好进路接车险性事故。从上述案例中汲取的教训和警示教育。


    正确答案:1.调车作业中应严格遵守《技规》第202条“参加调车作业的人员要认真执行作业标准”和《铁路调车作业标准》“一批作业完了，及时撤除防溜铁鞋…….”的规定。
    2.强化职工两纪，作业未完不得离岗，落实基本作业制度。
    3.根据《技规》第208条的规定“调车长在作业中应组织调车人员正确即使地完成调车任务”。调车长在作业中应加强监督检查，执行互控制度。

  • 第14题：

    在超过2.5％坡度的线路上停留车辆时，要（）。

    • A、车辆连挂在一起
    • B、拧紧两端车辆的人力制动机
    • C、设置铁鞋防溜
    • D、设置防溜枕木

    正确答案:C

  • 第15题：

    停留车辆的防溜器具包括（）。

    • A、铁鞋
    • B、手制动机
    • C、止轮器
    • D、防溜枕木

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过（）时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩

    • A、2.50%
    • B、2.5‰
    • C、6%
    • D、6‰

    正确答案:B

  • 第17题：

    对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。

    • A、三角木
    • B、铁鞋
    • C、脱轨器
    • D、防护牌

    正确答案:B

  • 第18题：

    编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告时，对溜逸车辆应立即（）。

    • A、组织人员采取人力制动机制动
    • B、通知就近人员放置铁鞋
    • C、通知就近人员放置防溜枕木
    • D、必要时将溜车方向的进路开通于通往隔开设备的空闲线路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（防溜枕木等）牢靠固定。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    对停留车辆采取防溜措施时，（）属于防溜设施。
    A

    三角木

    B

    铁鞋

    C

    脱轨器

    D

    防护牌


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    事先放在钢轨上的铁鞋称为（）。
    A

    辅助鞋

    B

    基本鞋

    C

    防溜铁鞋

    D

    制动铁鞋


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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