什么叫越出站界调车？
题目
什么叫越出站界调车？
相似考题
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第1题：
单线自动闭塞区间越出站界调车应具备什么条件？
正确答案:闭塞系统应在发车位置，第一闭塞分区空间，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 -
第2题：
越出站界调车，是指因受调车设备限制需越过出站信号机的调车。
正确答案:错误 -
第3题：
什么叫越出站界调车？
正确答案:因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫越出站界调车。 -
第4题：
什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？
正确答案:越出站界调车就是越出进站信号机或双线正方向的站界标进行调车。其必要条件是：
①凭车站值班员的口头准许出站调车。条件是在双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲时。因此时区间占用权在本站，对方无权发车，占用区间调车无须办理闭塞。车站值班员根据列车调度员下达的阶段列车运行计划。口头通知司机在限定时间返回后，即可在出站信号机关闭的情况下，越出站界调车。
②凭出站（跟踪）调车通知书出站调车单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，因占用区间的权限不属于本站，同时，列车运行由列车调度员掌握。所以，首先要得到列车调度员发布的停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，发给司机出站调车通知书，并按规定时间返回，即可在出站信号机关闭下出站调车。在单线半自动闭塞区间，由于闭塞设备的构造特点，若司机无出站调车通知书，仍凭出站信号显示占用区间调车，则在出站调车作业结束后，无法使闭塞机按正常手续复原，故必须按上述规定办理。 -
第5题：
跟踪出站调车为什么规定最远不得越出站界500m？
正确答案: 规定跟踪出站调车最远不得越出站界500m，是因为在调车时，前发列车有退行的可能，按照《技规》的规定，退行列车在未得到后方站车站值班员准许的况下，不得退行到车站最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）内方，也就是不得退行到距进站信号机800—1100m以内，这样，退行列车与调车车列间尚有300—600m的安全间隔距离，不致与调车车列相撞。 -
第6题：
越出站界调车作业完毕后可不收回出站（跟踪）调车通知书后。
正确答案:错误 -
第7题：
需出站或越出站界调车时，确认出站（），加强车机联控。
正确答案:凭证 -
第8题：
越出站界调车，填写出站调车通知书时，应划去“（）”两字。
- A、跟踪
- B、出站
- C、号码
- D、区间
正确答案:A -
第9题：
问答题什么叫跟踪出站调车？正确答案： 跟踪出站调车是指列车由车站发出后，间隔一定的距离或时间，在列车尚未到达运行前方站时，即越出站界规定距离的调车。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件？正确答案： 区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空间，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题单线自动闭塞区间越出站界调车应具备什么条件？正确答案： 闭塞系统应在发车位置，第一闭塞分区空间，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？正确答案： 越出站界调车就是越出进站信号机或双线正方向的站界标进行调车。其必要条件是：
①凭车站值班员的口头准许出站调车。条件是在双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲时。因此时区间占用权在本站，对方无权发车，占用区间调车无须办理闭塞。车站值班员根据列车调度员下达的阶段列车运行计划。口头通知司机在限定时间返回后，即可在出站信号机关闭的情况下，越出站界调车。
②凭出站（跟踪）调车通知书出站调车单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，因占用区间的权限不属于本站，同时，列车运行由列车调度员掌握。所以，首先要得到列车调度员发布的停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，发给司机出站调车通知书，并按规定时间返回，即可在出站信号机关闭下出站调车。在单线半自动闭塞区间，由于闭塞设备的构造特点，若司机无出站调车通知书，仍凭出站信号显示占用区间调车，则在出站调车作业结束后，无法使闭塞机按正常手续复原，故必须按上述规定办理。解析： 暂无解析 -
第13题：
需越过（）进入区间的调车作业叫越出站界调车。
- A、出站信号机
- B、站界标
- C、进站信号机
- D、预告信号机
正确答案:B,C -
第14题：
什么叫跟踪出站调车？
正确答案:跟踪出站调车是指在列车由车站发出后，间隔一定的距离或时间，即跟随列车后部越出站界在规定的距离内进行的调车作业。 -
第15题：
双线区间正方向越出站界调车应具备什么条件？
正确答案:区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空间，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。 -
第16题：
越出站界调车
正确答案: 利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为越出站界调车。 -
第17题：
跟踪出站调车，最远不得越出站界多少？。
正确答案: 跟踪出站调车，最远不得越出站界500m。 -
第18题：
什么是越出站界调车？越出站界调车的作业办法是什么？
正确答案: 占用区间正线进行调车称为越出站界调车。为保证列车运行和调车作业安全，越出站界调车按照下列作业办法进行。双线区间正方向越出站界调车：如区间为自动闭塞，只要确认第一闭塞分区空闲；如区间为非自动闭塞，只要确认区间空闲；车站值班员即可办理调车进路、口头通知调机司机，准许越出站界调车。
双线区间反方向越出站界调车：在收到停止实行基本闭塞法的调度命令后，车站值班员与邻站办理闭塞手续，并将调度命令发给调机司机作为占用区间的凭证，调机司机凭手信号进入区间调车。调车作业结束后，行车值班员应及时向行车调度员报告并通知邻站。 -
第19题：
调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。
- A、调车凭证
- B、出站凭证
- C、调车信号
正确答案:B -
第20题：
单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？
正确答案:单线半自闭区间或单线电话闭塞区间越出站界调车应使用“出站调车通知书”。 -
第21题：
问答题什么是越出站界调车？越出站界调车的作业办法是什么？正确答案： 占用区间正线进行调车称为越出站界调车。为保证列车运行和调车作业安全，越出站界调车按照下列作业办法进行。双线区间正方向越出站界调车：如区间为自动闭塞，只要确认第一闭塞分区空闲；如区间为非自动闭塞，只要确认区间空闲；车站值班员即可办理调车进路、口头通知调机司机，准许越出站界调车。
双线区间反方向越出站界调车：在收到停止实行基本闭塞法的调度命令后，车站值班员与邻站办理闭塞手续，并将调度命令发给调机司机作为占用区间的凭证，调机司机凭手信号进入区间调车。调车作业结束后，行车值班员应及时向行车调度员报告并通知邻站。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题跟踪出站调车为什么规定最远不得越出站界500m？正确答案： 规定跟踪出站调车最远不得越出站界500m，是因为在调车时，前发列车有退行的可能，按照《技规》的规定，退行列车在未得到后方站车站值班员准许的况下，不得退行到车站最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）内方，也就是不得退行到距进站信号机800—1100m以内，这样，退行列车与调车车列间尚有300—600m的安全间隔距离，不致与调车车列相撞。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。A调车凭证
B出站凭证
C调车信号
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”？正确答案： 单线半自闭区间或单线电话闭塞区间越出站界调车应使用“出站调车通知书”。解析： 暂无解析