推力轴承受力调整应在机组轴线调整（）进行。A、后B、前C、同时D、交叉

第1题：

对采用前轴承位调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚子轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。

• A、先调整后轴承
• B、先调整前轴承，再调整后轴承
• C、前后轴承同时调整
• D、随意调整前后轴承

第2题：

推力瓦受力调整在轴线调整前。

第3题：

液压支柱式推力轴承是通过测量（）变形来调整推力瓦受力的。

• A、托盘；
• B、弹性油箱；
• C、平衡地；
• D、推力瓦；

第4题：

液压支柱式推力轴承有一定的自调能力，可不需要进行严格的推力瓦受力调整。

第5题：

刚性支柱式推力轴承承载能力较低，所以调整各瓦受力也较容易。

第6题：

推力瓦的受力调整可在机组轴线调整之前进行。

第7题：

水轮机导轴承安装是要在（）进行的。

• A、转轮主轴吊入，顶盖安装好后
• B、发电机转子与转轮主轴联盘后
• C、导水机构安装好后
• D、机组轴线调整合格及推力轴承受力调整后

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

大修（包括扩大性大修）项目不包括：推力轴承系统的检查试验、受力调整等。

第14题：

推力瓦为什么要进行受力调整？

第15题：

推力瓦的受力调整是机组轴线调整工作中的一项重要的工作内容。

第16题：

一般，推力轴承瓦的受力调整工作可与轴线调整工作结合起来进行。

第17题：

为什么要进行机组轴线的调整和测量？什么条件下可以不进行机组轴线的调整和测量？

第18题：

刚性支柱式推力轴承承载能力较低，所以各瓦受力调整也容易

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：